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[실시간뉴스]현대차·테슬라도 간다… 전기차 新시장으로 뜨는 인도

온카뱅크관리자

2024-04-19 11:30:36

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="p6zR72Jq3h">
          <p dmcf-pid="Ue2L9PaV3C" dmcf-ptype="general">인도가 전기차 신시장으로 주목받고 있다. 인도는 전기차를 포함한 자동차 판매가 빠르게 늘고 있고 정부도 투자 유치에 적극적으로 나서고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="uKF4t7P3UI" dmcf-ptype="general">19일 자동차 업계에 따르면 최근 테슬라는 공장 부지 물색팀을 인도로 보냈다. 30억달러(약 4조1200억원)를 투자해 연간 50만대를 생산할 수 있는 공장을 짓는 게 목표다. 공장 부지 물색팀은 인도 마하라슈트라주(州), 구자라트주, 타밀나드주 등을 보고 있다. 이들 지역은 모두 항구를 끼고 있어 현지에서 생산한 전기차를 쉽게 수출할 수 있다. 테슬라는 신규 공장에서 2만5000달러(약 3500만원) 이하 저가형 전기차를 생산한다는 계획이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="7VpP0BMU7O" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="테슬라 기가팩토리 텍사스. /테슬라 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/19/chosunbiz/20240419110137937apil.jpg" data-org-width="5000" dmcf-mid="3JBJB4LKpS" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/19/chosunbiz/20240419110137937apil.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            테슬라 기가팩토리 텍사스. /테슬라 제공
           </figcaption>
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          <p dmcf-pid="zvDGEIZw7s" dmcf-ptype="general">인도 정부는 향후 3년 안에 인도에 생산 공장을 짓는 글로벌 자동차 업체에 수입차 관세를 15%로 인하하겠다고 밝혔다. 현재 인도는 4만 달러(약 5500만원) 이상 자동차에 100%의 수입 관세, 4만 달러 미만 자동차에는 70%의 수입 관세를 부과하고 있다. 미국에서 4만 달러인 자동차를 인도에서는 8만 달러에 팔아야 하는 것이다.</p>
          <p dmcf-pid="qHItOT0Cum" dmcf-ptype="general">테슬라는 인도 공장에서 생산한 전기차를 동남아시아나 중동, 아프리카, 동유럽 등으로 수출할 계획이다. 또 인도에 배터리 공장을 건설하는 방안도 찾고 있다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 다음 달 22일 나렌드라 모디 인도 총리를 만나 투자 계획을 발표할 예정이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="Bn8N4Rc67r" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="정의선 회장이 지난해 현대차 인도공장 생산라인을 둘러보며 인도 전략 차종 생산 품질을 점검하고 있다. /현대차그룹 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/19/chosunbiz/20240419110140116geof.jpg" data-org-width="2048" dmcf-mid="0enOijhLul" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/19/chosunbiz/20240419110140116geof.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            정의선 회장이 지난해 현대차 인도공장 생산라인을 둘러보며 인도 전략 차종 생산 품질을 점검하고 있다. /현대차그룹 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="bgQcPJDxFw" dmcf-ptype="general">현대차는 연간 82만대를 만들 수 있는 공장이 있는 타밀나두주에 600억루피(약 9870억원)를 투자하기로 했다. 이 투자금은 인도 전기차 생태계 조성에 사용될 예정이다. 현대차는 작년 5월 향후 10년간 2000억루피(약 3조2900억원)를 투자해 기존 내연기관차 생산라인을 전기차 생산라인으로 바꾸고, 매년 전기차 배터리 17만8000개를 조립할 수 있는 생산 설비를 갖추겠다고 발표했다. 현대차는 2028년까지 아이오닉5를 비롯한 6종의 전기차를 인도에서 선보일 계획이다.</p>
          <p dmcf-pid="KvDGEIZwzD" dmcf-ptype="general">현대차는 지난 8일 인도 배터리 전문기업 엑사이드에너지와 전략적 업무협약을 체결하기도 했다. 엑사이드는 리튬인산철(LFP) 배터리를 현대차와 기아 생산거점(첸나이·아난타푸르)에 공급할 예정이다.</p>
          <p dmcf-pid="9XCFIyphpE" dmcf-ptype="general">인도의 자동차 산업은 빠르게 성장하고 있다. 인도는 2022년 일본을 밀어내고 미국, 중국에 이어 세계 3위 자동차 판매 시장에 등극했다. 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 지난해 인도 승용차 판매는 전년 대비 8.2% 증가한 410만대로 나타났다. 이 가운데 전기차는 전체 2%(8만2000대) 수준이다. 올해는 전기차 판매가 작년 대비 66% 증가해 전체 승용차 판매의 약 4%를 차지할 것으로 전망된다.</p>
          <p dmcf-pid="2roCLcSg7k" dmcf-ptype="general">인도 전기차 시장은 인도 토종 업체인 타타가 68.5%를 점유하고 있다. 이어 MG 14.2%, BYD(비야디) 1.9%, 현대차 1.8%, BMW 1.7% 순이다.</p>
          <p dmcf-pid="VaxkQiwM7c" dmcf-ptype="general">- Copyright ⓒ 조선비즈 &amp; Chosun.com -</p>
         </section> 
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