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[IT뉴스]애플 지분 줄인 버핏, 테슬라 주식 살까

온카뱅크관리자

2024-05-07 11:03:35

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="0AXPaKA8Ff">
          <p dmcf-pid="pk5xj2kP3V" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=이정현 미디어연구소)일론 머스크 테슬라 최고 경영자(CEO)는 6일(이하 현지시간) 자신의 엑스를 통해 "워렌 버핏이 테슬라 지분을 매수해야 한다"고 주장했다.</p>
          <p dmcf-pid="UiSKepiB32" dmcf-ptype="general">머스크의 이런 주장은 버크셔가 지난 주 연례 주주총회에서 올해 애플 지분 약 13%을 매도했다고 밝힌 후에 나온 것이다. 버크셔는 애플 지분 매각 덕분에 1분기 말 현금성 자산 규모는 사상 최대인 1천890억 달러로 집계됐다. </p>
          <p dmcf-pid="uBgG7hBWU9" dmcf-ptype="general">머스크는 작년 말에도 버크셔 해서웨이가 테슬라에 투자해야 한다고 말한 적이 있다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="7X8rYNXDUK" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="사진=위키피디아" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202405/07/ZDNetKorea/20240507110339820rhgf.jpg" data-org-width="450" dmcf-mid="FCJv3mUlF8" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202405/07/ZDNetKorea/20240507110339820rhgf.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            사진=위키피디아
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="zVc1KyVZFb" dmcf-ptype="general">하지만 IT매체 비즈니스인사이더는 6일(현지시간) 일론 머스크의 투자 권유에도 워런 버핏이 향후 테슬라 주식을 사지 않을 것이라고 전망했다. </p>
          <p dmcf-pid="qqoYuCqy3B" dmcf-ptype="general"><span arial="Arial," neuequot='Neue",' next="Next" nova="Nova" quotavenir='"Avenir' quothelvetica='"Helvetica' quotproxima='"Proxima' quotsegoe='"Segoe' quotsystem-uiquot='"system-ui",' roboto="Roboto," rubik="Rubik," sans-serifquot='sans-serif;"' system-ui="system-ui," uiquot='UI",' w01quot='W01",'>가장 큰 이유는 워런 버핏과 작년 11월 말에 세상을 떠난 찰리 멍거가 자동차 산업에 그리 호의적이지 않았기 때문이다.</span></p>
          <p dmcf-pid="BgWfnzg27q" dmcf-ptype="general">물론 버크셔 해서웨이는 2008년 중국 전기차업체 BYD의 지분 10%를 인수한 적이 있기 때문에 전기차 회사에 투자를 전혀 하지 않는 것은 아니다. 성공적인 BYD 투자에도 불구하고 버핏과 멍거는 2023년 버크셔 해서웨이의 연례 주주총회에서 “자동차 산업에 투자하는 것이 너무 어렵다”고 밝힌 바 있다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="bzLWUIzT7z" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="일론 머스크 테슬라 CEO (사진=씨넷)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202405/07/ZDNetKorea/20240507110341147xmbw.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="3OO7P1MUU4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202405/07/ZDNetKorea/20240507110341147xmbw.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            일론 머스크 테슬라 CEO (사진=씨넷)
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="KBgG7hBWp7" dmcf-ptype="general">버핏은 "찰리와 나는 오랫동안 자동차 산업이 너무 힘들다고 느꼈다. 전 세계적으로 수많은 경쟁자가 있고 결코 사라지지 않을 사업이기 때문이다. 언제든 승자가 나올 수 있는 것처럼 보이지만, 영원히 그 자리를 차지할 수는 없다”고 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="92A5bT2X3u" dmcf-ptype="general">또 "5년이나 10년 안에 애플이 어떤 위치에 있을지 알 것 같다. 하지만, 자동차 회사들이 5년이나 10년 안에 어떤 위치에 있을지 모르겠다"고 덧붙였다.</p>
          <p dmcf-pid="2wFek4wMFU" dmcf-ptype="general">찰리 멍거도 과거 전기차가 엄청난 성장을 경험하고 있지만 막대한 자본 비용과 위험도 따른다며, “나는 막대한 자본 비용과 엄청난 위험을 좋아하지 않는다"고 밝힌 바 있다.</p>
          <p dmcf-pid="VspiwPsd7p" dmcf-ptype="general">한편 워런 버핏은 올해 애플 지분을 줄인 것에 대해 애플의 장기 전망 때문이라기 보다는 세금 때문이었다고 시사했다.</p>
          <p dmcf-pid="f5PsHA5rF0" dmcf-ptype="general">이정현 미디어연구소(jh7253@zdnet.co.kr)</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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