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[실시간뉴스]대한항공·아시아나 합병 '임박'…내부 불안감·마일리지 '숙제'

온카뱅크관리자

2024-11-05 11:16:57

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="G4YhT7A8Un">
          <p dmcf-pid="HIxV6A0C7i" dmcf-ptype="general"><br><strong>"향후 조직융합관리 필요…진정성 갖고 접근해야"</strong></p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="X0wNkYxppJ" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="대한항공과 아시아나항공 기업결합을 심사 중인 유럽연합(EU) 경쟁당국이 이르면 이달 중 최종 승인할 것으로 알려졌다. /더팩트 DB" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/THEFACT/20241105105455279cbje.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="W66Qerqy3o" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/THEFACT/20241105105455279cbje.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            대한항공과 아시아나항공 기업결합을 심사 중인 유럽연합(EU) 경쟁당국이 이르면 이달 중 최종 승인할 것으로 알려졌다. /더팩트 DB
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="ZZjiglf5Fd" dmcf-ptype="general">
           <br>[더팩트ㅣ최의종 기자] 대한항공과 아시아나항공 기업결합을 심사 중인 유럽연합(EU) 경쟁당국이 이르면 이달 중 최종 승인할 것으로 알려졌다. 합병 절차가 막바지에 접어든 상황에서 노동조합 반발이 거세지는 모양새다. 기업결합 당사자들의 세심한 대응이 필요하다는 의견도 있다.
          </div>
          <p dmcf-pid="5qCDs1iBUe" dmcf-ptype="general">5일 항공업계에 따르면 유럽연합 집행위원회(EC)는 이달 중 대한항공과 아시아나 기업결합 심사를 최종 승인할 것으로 알려졌다. 미국 법무부는 소송을 제기하지 않아 사실상 EC 최종 승인으로 절차가 마무리될 전망이다.</p>
          <p dmcf-pid="1QZTGbDx0R" dmcf-ptype="general">대한항공은 다음 달 20일 이전까지 아시아나의 1조5000억원 규모 제3자 배정 유상증자에 참여해 최대주주에 오를 예정이라고 밝힌 바 있다. 신주인수계약 거래 이전까지 해외 경쟁당국 승인 절차가 마무리돼야 한다.</p>
          <p dmcf-pid="tZjiglf5UM" dmcf-ptype="general">대한항공은 유럽 4개 노선(파리·로마·프랑크푸르트·바르셀로나) 이관과 아시아나 화물사업부 매각 절차 등 EC 승인 조건을 마무리하고 최종 판단을 기다리고 있다. 티웨이항공이 유럽 4개 노선을, 에어인천이 아시아나 화물사업부를 넘겨받았다.</p>
          <p dmcf-pid="F3DacWQ03x" dmcf-ptype="general">대한항공 관계자는 "현재 EC가 요구한 여객·화물 거래 종결 요건을 충족하기 위한 이행 과정 중"이라며 "과정이 마무리된 뒤 EC 최종 판단을 기다려야 한다. 미국은 EC 진행 경과를 살피고 있다. EC 최종 심사 승인 후 같이 마무리될 것으로 기대한다"라고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="3nU536hLuQ" dmcf-ptype="general">대형항공사(FSC) 대한항공과 아시아나 합병이 마무리 단계에 접어들면서 메가 캐리어 등장이 가시권 안에 들어왔지만, 아시아나 내부 구성원 불안감은 고조되는 모양새다.</p>
          <p dmcf-pid="0gzFUxva3P" dmcf-ptype="general">대한항공은 EC 승인 조건에 고용 유지 등이 포함된 만큼 인위적인 조정은 없다는 입장이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="phR4QkUl36" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="아시아나항공 조종사노조와 일반노조가 지난 7월 서울 중구 민주노총 사무실에서 합병 반대 기자회견을 하는 모습. /더팩트 DB" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/THEFACT/20241105105457745tyad.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="YHrsh0g2UL" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/05/THEFACT/20241105105457745tyad.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            아시아나항공 조종사노조와 일반노조가 지난 7월 서울 중구 민주노총 사무실에서 합병 반대 기자회견을 하는 모습. /더팩트 DB
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="UZjiglf508" dmcf-ptype="general">
           <br>반면 아시아나 내부 구성원은 구체적인 소통이 부족하다고 본다. 대한항공이 제출하고 산업은행이 승인한 양사 통합계획서(PMI)를 공개하라는 목소리까지 있다. 아시아나 조종사 노동조합은 지난달 28일 PMI 중 고용·처우 내용을 공개하라는 행정심판을 서울행정법원에 제기했다.
          </div>
          <p dmcf-pid="uc9uBJGku4" dmcf-ptype="general">아시아나 조종사 노조는 아시아나 화물사업 매각에 대한 이사회 결의도 무효라고 주장한다. 아시아나 이사회 사외이사 중 일부가 대한항공 인수합병 자문 법무법인에 소속돼 있는 만큼 이해충돌 소지가 있다는 주장이다.</p>
          <p dmcf-pid="7r8bVg1mFf" dmcf-ptype="general">노조는 이사회 결의 효력을 정지해달라는 가처분 신청을 지난달 28일 제기했다. 서울남부지법 민사51부(김우현 부장판사)는 오는 6일 오후 3시 20분 노조가 신청한 이사회 결의 효력정지 가처분 첫 심문기일을 진행한다. 사측은 법무법인 태평양과 세종을 법률대리인으로 선임했다.</p>
          <p dmcf-pid="zDfq9LZw3V" dmcf-ptype="general">노조는 아시아나 화물사업 매각 결의 문제가 있다며 EC에 대한항공과 아시아나 기업결합을 불허해달라는 서한도 보낸 상태다. 다만 노조가 지난 7월 벨기에 브뤼셀을 방문해 기업결합 관련 총괄자 등과 면담한 바 있으나 뚜렷한 결과물이 나오지 않은 상태다.</p>
          <p dmcf-pid="qOQ28j3I72" dmcf-ptype="general">업계에서는 대한항공이 메가 캐리어로서 외형에 더불어 내실도 다져야 한다는 의견이 있다. 합병 절차가 막바지에 접어든 만큼 내부 구성원을 설득할 만한 방안을 공개할 필요가 있다는 이야기도 나온다. 또 소비자가 관심 있는 마일리지 문제도 해결 의지를 드러내야 한다는 지적도 있다.</p>
          <p dmcf-pid="BPXvYBEQU9" dmcf-ptype="general">대한항공은 "12월 20일 이전까지 거래 종결이 가능할 것으로 보고 있다"며 "조속히 기업결합 승인을 완료할 수 있도록 노력할 계획"이라고 말했다. 아시아나는 "(효력정지 가처분) 재판부의 현명한 판단을 기대하고 기업결합이 원활하게 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다.</p>
          <p dmcf-pid="b1cLNv8t3K" dmcf-ptype="general">황용식 세종대 경영학부 교수는 "기업결합 절차가 진행되는 과정에서 노선 등 상황이 달라진 점이 있다. 향후 조직융합관리(PMI)가 필요해 보인다"라며 "마일리지와 관련해 소비자가 불안함이 있는 만큼 진정성을 갖고 접근해 나간다면 당사자들이 납득할 것"이라고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="Kd3H1fOJ0b" dmcf-ptype="general">bell@tf.co.kr</p>
          <p dmcf-pid="9fWCvuj47B" dmcf-ptype="general"><strong>발로 뛰는 더팩트는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.</strong><br>▶카카오톡: '더팩트제보' 검색<br>▶이메일: jebo@tf.co.kr<br>▶뉴스 홈페이지: http://talk.tf.co.kr/bbs/report/write</p>
         </section> 
        </div> 
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