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[실시간뉴스]제주항공, 결손금 다 턴다…2872억 쏟은 AK 배당 기대
온카뱅크관리자
조회:
42
2024-11-06 11:10:58
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">제주항공, 넉넉한 자본준비금으로 결손금 해소<br>대주주 AK홀딩스, 제주항공에 2872억 수혈<br>대주주 지원에 위기 넘기고 6년만 배당 기대</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="QL1IzKwMiQ"> <p dmcf-pid="xJXmUqkPeP" dmcf-ptype="general">저비용 항공사(LCC) 제주항공이 코로나19 기간에 쌓인 결손금을 모두 털어낸다. 유동성 위기에 빠진 제주항공에 증자방식으로 수혈한 대주주 AK홀딩스는 배당을 통한 자금 회수의 발판을 마련할 수 있을 것으로 보인다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="yucxIS41n6" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/06/BUSINESSWATCH/20241106110606251tztp.jpg" data-org-width="645" dmcf-mid="Vb0SKfOJMJ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/06/BUSINESSWATCH/20241106110606251tztp.jpg" width="658"></p> </figure> <p dmcf-pid="W5n2krqyL8" dmcf-ptype="general">제주항공은 오는 12월 18일 임시주주총회를 열고 △자본준비금 감액 및 결손금 보전 △자본준비금 감액 및 이익잉여금 전입 등 안건을 논의한다. 자본준비금으로 결손금 모두 털어내기 위한 조치로 풀이된다.</p> <p dmcf-pid="YAUT28CnM4" dmcf-ptype="general">자본총계는 △사업초기 밑천인 자본금 △주식 발행 등으로 쌓인 자본잉여금 △경영성과인 이익이 누적되는 이익잉여금(손실이 쌓이면 결손금) 등으로 구성된다.</p> <p dmcf-pid="G9snyHRuif" dmcf-ptype="general">지난 6월말 기준 제주항공의 자본잉여금은 6336억원, 이익잉여금은 마이너스(-) 3722억원이다. 코로나19 여파로 손실이 누적되면서 이익잉여금이 마이너스로 전환, 결손금이 쌓였다. 이번에 제주항공이 한쪽 주머니(자본잉여금)에서 다른 쪽 주머니(이익잉여금)로 자본을 옮기는 것이다.</p> <p dmcf-pid="HN0SKfOJdV" dmcf-ptype="general">코로나19 이후 AK홀딩스가 제주항공 유상증자에 투입한 자금은 총 2872억원으로 집계된다. △2020년 8월 687억6900만원 △2021년 10월 884억500만원 △2022년 11월 1097억7500만원 △2023년 11월 202억600만원 등이다. 제주항공은 대주주의 자금 수혈 덕분에 결손금이 누적된 상황에서도 코로나19를 견딜 수 있었다. </p> <p dmcf-pid="X2OLWXe7i2" dmcf-ptype="general">제주항공은 다음 달 결손금을 모두 털어낸 뒤 배당에 나설 가능성이 있다. </p> <p dmcf-pid="ZJXmUqkPM9" dmcf-ptype="general">제주항공은 2018년 이후 6년째 배당을 하지 못하고 있는 상황이다. 업계에선 연말에 제주항공이 주주가치 제고를 위한 '벨류업' 계획을 발표할 것이란 관측이 나오고 있다. 여기에 배당이 포함될 수 있다.</p> <p dmcf-pid="5D95xdYcRK" dmcf-ptype="general">제주항공이 연말에 임시 주총까지 소집해 결손금을 털어낸 것도 내년에 배당을 결정하기 위한 포석으로 분석할 수 있다. 상법상 배당은 순자산(자본)에서 자본금, 자본준비금, 이익준비금 등을 뺀 한도 내에서 할 수 있다. 영업 부진으로 결손금이 쌓인 경우, 중간배당은 할 수 없는 것으로 전해진다. 제주항공이 중간배당을 위한 사전 작업에 나섰다는 해석이 가능한 대목이다.</p> <p dmcf-pid="1TeBNkUlnb" dmcf-ptype="general">제주항공 관계자는 "자본준비금을 활용해 결손금을 해소하기 위한 임시 주총"이라며 "배당 등은 아직 정해진 것이 없다"고 전했다.</p> <p dmcf-pid="tGn2krqydB" dmcf-ptype="general">안준형 (why@bizwatch.co.kr)</p> <p dmcf-pid="FCPUnatsMq" dmcf-ptype="general">ⓒ비즈니스워치의 소중한 저작물입니다. 무단전재와 재배포를 금합니다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 비즈워치. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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