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[실시간뉴스]'알래스카 가스관 사업' 한미 실무협의체 가동·기업참여 타진

온카뱅크관리자

2025-03-05 15:37:47

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 트럼프 의회연설서 '한국' 참여 언급…1천300㎞ 송유관·LNG 등 개발 美 LNG 도입 늘려 통상이슈 대응…철강·조선업계 수혜 기대 
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 <img alt="알래스카 푸르도베이의 유전 시설 [EPA=연합뉴스 자료사진]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202503/05/yonhap/20250305153256681hnol.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="ZTFu3NA8de" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202503/05/yonhap/20250305153256681hnol.jpg" width="658">
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 알래스카 푸르도베이의 유전 시설 [EPA=연합뉴스 자료사진]
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 (서울=연합뉴스) 김동규 이슬기 김아람 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) 알래스카 가스관 사업에 대한 한국의 참여 가능성을 직접 언급하면서 실제 한국의 사업 참여 여부와 참여 방식에 관심이 쏠린다.
 정부는 미국의 관심이 큰 이 사업에 우리 기업이 참여한다면 에너지 도입선 다변화를 통해 미국의 통상 압력을 완화하는 지렛대를 마련할 수 있을 것으로 보고 트럼프 2기 출범 이후부터 협력 방안을 검토해왔다.
 아울러 이 사업이 철강·조선 등 국내 연관 산업에도 도움이 될 수 있다고 보고 국내 업계와 사업성을 검토하고, 미국과 실무 협의체를 구성해 구체적인 논의를 해나가기로 했다.
 트럼프 대통령은 이날 상하원 합동회의 연설에서 "나의 행정부는 알래스카에 세계 최대 규모 중 하나인 거대한 천연가스 파이프라인을 건설하고 있다"며 "일본, 한국, 그리고 다른 나라들이 각각 수조달러씩 투자하면서 우리의 파트너가 되기를 원하고 있다"고 말했다.
 집권 2기 들어 석유·가스의 대대적 증산을 통해 자국 에너지 산업을 다시 일으키겠다는 목표를 세운 트럼프 대통령은 취임 직후 알래스카 천연가스 개발 제한을 푸는 행정명령에 서명하는 등 이 사업 추진에 속도를 내고 있다.
 1천300㎞ 송유관·LNG 등 개발…2030년 상업운전 목표로 추진
 알래스카주 정부가 주도하는 이 사업은 북극해 연안 알래스카 북단 프루도베이 가스전에서 난 천연가스를 송유관을 거쳐 앵커리지 인근 부동항인 니키스키까지 날라 액화한 뒤 수요지로 나르는 프로젝트다.
 이를 위해서는 알래스카를 남북으로 관통하는 약 1천300㎞ 길이 가스관을 건설하고 액화 터미널 등 인프라를 건설해야 한다. 초기 추산으로만 약 450억달러(약 64조원) 이상이 투입될 것으로 예상됐다.
 애초 이 사업은 미국 내에서도 환경 오염 및 생태계 파괴 등 논란 속에 버락 오바마, 트럼프 1기, 조 바이든 등 행정부가 석유·천연가스 시추 프로젝트를 추진했다가 철회하기를 반복하면서 본궤도에 오르지 못했다.
 현재는 최종투자결정(FID)을 위한 사전 단계로 파이낸싱과 시장 확보를 모색하고 있으며, 오는 2030년께 상업운전을 목표로 개발 일정을 추진하고 있다.
 최근에는 알래스카주 정부 산하의 알래스카 가스라인 개발공사(AGDC)가 사업 주체를 맡았으며 지난 1월 '글렌파른'이 민간 투자자로 참여했다. 
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 <img alt="트럼프 관세 예찬 (PG) [연합뉴스 자료사진]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202503/05/yonhap/20250305153256830shjq.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="5eMiRGXDRR" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202503/05/yonhap/20250305153256830shjq.jpg" width="658">
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 트럼프 관세 예찬 (PG) [연합뉴스 자료사진]
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 미국 LNG 도입 늘려 통상이슈 대응…개발단계부터 투자 검토
 일본과 한국 등은 불과 몇 년 전까지도 이 사업 참여에 적극적이지 않았으나 트럼프 2기 들어 이 사업이 적극 추진되고, 무역 흑자국에 대한 '관세 폭탄'이 예고되자 통상 관계를 고려한 카드로 다시 들여다보기 시작했다.
 일본은 지난달 이시바 시게루 총리의 방미를 계기로 발 빠르게 이 사업 참여 의향을 밝혔고, 한국 역시 최근 안덕근 산업통상자원부 장관이 방미 당시 통상·에너지 분야 고위 당국자들과 접촉해 사업 참여에 관심을 표명하며 협력 방안을 모색하기로 했다.
 안 장관은 전날 기자간담회에서 방미 성과를 설명하면서 "백악관 국가에너지위원회 위원장뿐 아니라 하워드 러트닉 상무장관도 적극적으로 챙기고 있을 정도로 우선순위가 높은 사업으로 보였다"며 "실무 협의체를 구성해 구체적인 내용을 검토하기로 했다"고 전했다.
 이번 방미에서 한국 측은 한미일 3국 협력 방식으로 알래스카 가스 프로젝트를 추진하는 것에도 관심을 표명했다.
 정부는 알래스카 가스전 사업 참여를 통해 미국산 액화천연가스(LNG) 수입을 확대하고 이를 통해 대미 무역 흑자 규모를 줄이면 무역수지 불균형에 따른 미국의 불만을 누그러뜨릴 수 있을 것으로 보고 있다.
 이를 위해 알래스카 가스전 개발 단계부터 투자해 '입도선매' 방식으로 장기 구매 물량을 확보하는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다.
 한국 천연가스 수입에서 미국이 차지하는 비중은 2016년 0.1%에서 2021년 18.5%까지 급상승했다. 다만 2022년부터는 미국 비중이 고점 대비 다소 하락해 지난해 12.2%까지 내려와 미국산 비중 확대의 여지가 있다는 평가다.
 LNG 운송선이 알래스카 남쪽에서 한국까지 이동하는 데 걸리는 시간이 8일에 불과하다는 것도 긍정적 요인으로 꼽힌다.
 현재 중동이나 미국 멕시코만에서 생산된 LNG가 한국으로 운송되는 데는 수 주일이 소요되는데, 수입선 다변화 및 효율화 측면에서도 이득이 있다는 계산이다.
 이와 함께 액화 터미널, 송유관 건설을 위한 대규모 투자가 이뤄진다면 철강·건설 등 분야에서 한국 기업의 참여 기회를 얻을 수 있다고 보고 있다.
 특히 북극해라는 사업지 특성상 한국이 세계적 기술을 보유한 쇄빙 LNG선 투입 가능성도 높아 사업이 가시화한다면 한국 기업에 큰 기회가 될 수 있다는 기대도 나온다.
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 <img alt="한화오션 쇄빙 LNG선 [한화오션 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202503/05/yonhap/20250305153257001zozx.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="1RyXWRdzRM" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202503/05/yonhap/20250305153257001zozx.jpg" width="658">
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 한화오션 쇄빙 LNG선 [한화오션 제공. 재판매 및 DB 금지]
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 이에 정부는 산업부 주도로 미국 측과 국장급 협의체를 구성해 협력 방안을 논의하기로 했다고 밝혔다. 산업부는 관계 부처 및 업계와 정보를 공유하며 참여 방안을 모색한다.
 다만 정부는 장기 공전한 알래스카 가스 개발 사업에는 대규모 리스크가 동반될 수 있다는 점에서 관심을 보이는 국내 기업들과 함께 사업성을 확인하는 단계부터 신중히 실무 협의를 통해 단계적인 절차를 밟아나갈 방침이다.
 에너지업계는 신중 모드…철강·조선업계 수혜 기대
 국내 에너지업계는 미국발 대형 프로젝트 추진 소식에 관심을 기울이면서도 신중한 모습이다. 
 국내 정유업계의 경우 원유를 도입해 정제하는 다운스트림 산업 위주여서 직접가스관 개발에 참여할 가능성은 작다는 분위기다.
 업계 관계자는 "알래스카 가스관 개발 자체가 워낙 난코스여서 사업이 실현 가능한지, 또한 투자 대비 수익을 낼지를 두고 석유 메이저들도 난색을 보인다"며 "사업이 실제로 실현되려면 시간이 많이 필요할 것 같다"고 내다봤다.
 다른 업계 관계자는 "알래스카 가스관 사업에 대한 한국 기업 초청 소식은 긍정적일 수 있으나 구체화하지 않은 상황에서 불확실성이 크다"며 "알래스카의 혹독한 환경과 채굴 장비와 인력 등 여건을 검토하고 대규모 투자에 따른 리스크를 따져봐야 할 것"이라고 말했다.
 실제로 엑손모빌, 코노코필립스, BP 등 글로벌 석유 메이저사들과 알래스카주 정부 산하의 AGDC가 협력해 프로젝트를 진행하기도 했지만, 북극해 인근이라는 지역 특성에 따른 개발의 어려움과 사업성 문제로 민간 기업들은 일찌감치 빠져나갔다. 
 다만 철강 및 조선업계는 수혜를 기대하는 모습이다.
 철강업계 한 관계자는 "세계 최대 수준의 가스관 건설 사업은 새로운 거대 시장이 창출되는 것으로, 철강업계에 상당히 매력적인 시장이 열리는 셈"이라며 "기회가 주어진다면 적극적으로 참여할 의향이 있다"고 말했다.
 dkkim@yna.co.kr
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