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[실시간뉴스][6·3 대선 이번만은 꼭!] ③ 선거 중심에 다시 선 GTX
온카뱅크관리자
조회:
53
2025-05-08 20:27:47
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">서울 통근자 '도돌이표' 공약에 한숨 <br> <br>19대 총선 이후 선거마다 등장 <br>지난해엔 D·E 노선 마련 약속도 <br>시작역 이달 착공 가시화 B노선 <br>민자 구간 PF 난항에 사업 지연</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="9UMsvEWAHB"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="94bf66916aa4ddb6e3dae8ad450bea333e136d3540ba3c88be59bf8510358fe4" data-idxno="609701" data-type="photo" dmcf-pid="2uROTDYcGq" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="▲수인선 원인재역 퇴근 시간대 풍경. 인천1호선에서 환승하기 위한 시민들로 플랫폼이 붐비는 모습이다./김원진 기자 kwj7991@incheonilbo.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202505/08/551716-rDsE8w9/20250508193004501uldv.jpg" data-org-width="960" dmcf-mid="bYaKjMkPY3" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202505/08/551716-rDsE8w9/20250508193004501uldv.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> ▲수인선 원인재역 퇴근 시간대 풍경. 인천1호선에서 환승하기 위한 시민들로 플랫폼이 붐비는 모습이다./김원진 기자 kwj7991@incheonilbo.com </figcaption> </figure> <p contents-hash="e01315e5b2dd760a9d9b6a211fccc035be6f8ecd760960c1922def1bcbb7fcb1" dmcf-pid="V7eIywGk1z" dmcf-ptype="general">2018년 이후 2~3년간의 부동산 시장 급등기를 겪으며, 인천과 경기 사람들은 '서울행' 철도의 위력을 다시 한 번 실감했다. 신설 노선에 '서울'이란 두 글자만 붙어도 연관된 동네 아파트값과 땅값은 순식간에 치솟았다.</p> <p contents-hash="0aaa72259261522e09a8aebc846542c93dd16c63dbbd9045139d1d74e1687906" dmcf-pid="fC0Ro6Nft7" dmcf-ptype="general">이 경험은 지역 민심에 깊은 인상을 남겼다. 그래서 국회의원부터 구의원까지, 광역철도·GTX·KTX 등 명칭도 복잡하고 예산 부담도 큰 철도 공약을 쏟아내도, 유권자들은 쉽게 마음이 흔들렸다.</p> <p contents-hash="bd6952039251d4daada19687192c1367db8f00f5f66a88d4fd3883d2d497efa0" dmcf-pid="4hpegPj4Hu" dmcf-ptype="general">대선은 전국 최대 권력을 가르는 선거다. 이번 대선에서도 수도권을 겨냥한 각종 철도 공약이 봇물 터지듯 쏟아지고 있다. 철도가 삶을 바꿀 수 있다는 기대, 그만큼 흔들릴 수밖에 없는 표심이 또다시 서울 이웃 도시들에서 진동하고 있다.</p> <p contents-hash="3c6773864e4f9a05df5923a8a1d80cd273c4c7669369575645766e4a3ed8e5b3" dmcf-pid="8lUdaQA8tU" dmcf-ptype="general">인천지역 GTX 공약이 선거철에 등장한 건 지금으로부터 13년 전쯤으로 거슬러 올라간다. 제19대 총선 당시, 황우여 당선자는 'GTX 송도~청량리 구간 건설 추진'을 내걸었다.</p> <p contents-hash="0b9dbc4e22959069d61e883cbb08995ab21b7297b96db120a1babce938ffeab4" dmcf-pid="6SuJNxc6Xp" dmcf-ptype="general">지난해 22대 총선에서도 연수구, 남동구, 부평구 등의 후보자들은 "GTX-B 노선을 조속하게 추진하겠다"고 입을 모은 바 있다.</p> <p contents-hash="8b58569a1912b1fedca564dde6908d8eeec7a6f1a25f5ce6ec01e478466ef1b6" dmcf-pid="Pv7ijMkPG0" dmcf-ptype="general">작년 총선 직전인 3월7일, 윤석열 전 대통령은 인천을 찾아 "예전에 서울과 인천 통학하는 학생과 직장인들이 오랜 시간 지하철을 타면서 영어 단어도 외우고 공부도 했는데 이제 그런 시대는 지나갈 것"이라며 GTX-B 노선 착공을 시작으로 인천 전역에 B, D, E 노선을 마련해 서울 접근성을 획기적으로 좋아지게 하겠다고 약속하기도 했다.</p> <p contents-hash="a8ffb6d26bf557d04811b469bc9a260877c5d5c1fe5b2204647ffda7530ef5aa" dmcf-pid="QTznAREQY3" dmcf-ptype="general">하지만 GTX-B 노선은 전 대통령 언급에서 1년이 넘도록 착공 논의가 진행 중이다. 이달 중에는 B노선의 시작역 '인천대입구역' 착공이 가시화할 전망이다.</p> <p contents-hash="74847d303050d264785d601feec23758cd42c09e4568bbc08a56c2ca48d3194b" dmcf-pid="xyqLceDxtF" dmcf-ptype="general">B노선은 오는 2030년 개통을 목표로 수도권 주요 거점역을 30분대로 연결할 예정이었다.</p> <p contents-hash="fcf0d08f023f65d0477afb1902e0e3e6ff5067b58b1890d074a308b5b6d5e438" dmcf-pid="yxD1uGqytt" dmcf-ptype="general">GTX-B 재정구간은 환경영향평가 심의를 통과하고 착공했지만, 민자구간의 경우 프로젝트 파이낸싱, PF 어려움으로 자금 조달에 차질을 빚었고 공사비 인상 등으로 사업 추진이 지연됐다.</p> <p contents-hash="7618326b9aa4d4ae48b355440b812cfb04c7860e2942a8bc9bd6a2d774e71fb0" dmcf-pid="WMwt7HBWZ1" dmcf-ptype="general">D, E 노선 경우 구체적인 실행 계획은 안갯속이다.</p> <p contents-hash="30fe6018173b9d19b15eed1809637515fb92e0e240fadfe2bab2202dfe70f9fd" dmcf-pid="YRrFzXbYG5" dmcf-ptype="general">차기 대통령 대선 후보로 나선 더불어민주당 이재명 후보와 국민의힘 김문수 후보 모두 '임기 내 GTX 개통 및 착공'을 공약하고 있다.</p> <p contents-hash="51a3d26830b8166ae3b058f5d061d0039a0a8d63233e8394d0ce93159e1cc60b" dmcf-pid="Gem3qZKGHZ" dmcf-ptype="general">선거 때마다 수면 위로 향하는 GTX 공약은 인천·경기시민 입장에서 더 이상 낯설지 않다. 되풀이되는 '철도 약속'은 기대보다는 피로를, 희망보다는 회의를 남겨왔다.</p> <p contents-hash="5f75db15ccf85e5981985eb64955c5f3932d97a9ffa6b9139317aae949574850" dmcf-pid="Hds0B59H5X" dmcf-ptype="general">수도권 교통망 확충은 사업이 더딜수록 절실함만 더해지고 있다. 이번만큼은 대선 주자들이 인천과 경기의 절박한 목소리에 귀를 기울이고, 실현 가능한 계획으로 응답해야 한다.</p> <p contents-hash="3749dd689ead676728d8402537e8d1b6b30203d2fbeb120aa4bb5bc737fec850" dmcf-pid="XJOpb12XHH" dmcf-ptype="general">/김원진 기자 kwj7991@incheonilbo.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 인천일보 All rights reserved - 무단 전재, 복사, 재배포 금지</p>
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