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[실시간뉴스]울산 시내버스 막판 조정 결렬…노조, 파업 여부 오늘 결정(종합)
온카뱅크관리자
조회:
55
2025-06-06 01:01:15
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">'총임금 10.47% 인상' 노조 요구…130억 추가 부담에 사측ㆍ시 난색</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="KYgH3jwMuz"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="371ea91dd2b4508a2ecded0fc3ef2a16eb29f6d85d04b0f5217b77c6e1cb078b" dmcf-pid="91kFzwCnu7" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="울산 시내버스 [연합뉴스 자료사진]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/06/yonhap/20250606005930920hdgj.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="BGct7DIizB" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/06/yonhap/20250606005930920hdgj.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 울산 시내버스 [연합뉴스 자료사진] </figcaption> </figure> <p contents-hash="018e41e1288f9f4941b6b70d9fece599873f12550a1a680a4d6f2fca680f4853" dmcf-pid="2tE3qrhL3u" dmcf-ptype="general">(울산=연합뉴스) 장지현 김근주 기자 = 울산 시내버스 노사가 12차례의 조정 회의 끝에도 임금·단체협약 타결에 실패했다.</p> <p contents-hash="d5f505aa172c4f8d7a98d04aefc5ff34b0bcf232b33c4fd4b9d418fd49977efa" dmcf-pid="VFD0Bmlo7U" dmcf-ptype="general">울산지방노동위원회는 5일 오후 4시부터 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산버스노조와 사용자단체인 울산시버스운송사업조합이 참여한 가운데 5시간 넘게 조정 회의를 연 끝에 오후 9시 17분께 조정 중지를 선언했다.</p> <p contents-hash="6b61f03b69c86555aac12cc1129b4b8b3270d53dc92ca851dcc0ce481e5dacb4" dmcf-pid="f3wpbsSgpp" dmcf-ptype="general">지노위는 양측 입장차이가 커 조정안을 마련하기 어렵다고 판단했다.</p> <p contents-hash="05bfa5d07ca0248e8ef6a1e1ec8c16b196cd015e7e91045eda6ea80834587187" dmcf-pid="40rUKOva70" dmcf-ptype="general">노사는 지난 3월 5일부터 6차례 교섭했지만, 난항을 거듭했고, 결국 노조는 지난달 12일 울산지노위에 쟁의조정을 신청했다.</p> <p contents-hash="b62989cc5744d28208934b9ba982d67b56e97ab308f79c85617e674b237d76f5" dmcf-pid="8pmu9ITNz3" dmcf-ptype="general">지난달 27일 개최된 3차 조정 회의가 8차례 연장을 거듭하며 24시간 가까이 이어졌는데도 합의에 이르지 못했고, 합의 기한을 이날까지 늦췄지만 결국 접점을 찾지 못했다.</p> <p contents-hash="eeb2f489123d77739a39838bd92eea819ea6ca61996df9be58c69908e53295f2" dmcf-pid="6Us72CyjFF" dmcf-ptype="general">핵심 쟁점은 임금체계 개편 방향이다.</p> <p contents-hash="25c755745e68299ef02baae8d74e244506b5b3f6f7bc472485ba17b41c179a58" dmcf-pid="PuOzVhWAut" dmcf-ptype="general">지난해 12월 대법원 전원합의체 판결에 따라 앞으로는 상여금을 포함한 통상임금을 기준으로 각종 수당을 지급해야 한다.</p> <p contents-hash="fe2ac1e612ef9ef230a7da160bfc54900ece323c9b6ae10e1224c812fa39a9fe" dmcf-pid="QD4rlPdz71" dmcf-ptype="general">이때 사측이 져야 할 재정 부담이 지나치게 커지지 않도록 임금체계를 개편하는 것이 쟁점이었다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="6c3e6903adb8fdf9d9a579afab6a813a93e4291c84ef4de958e54f4e6fedb387" dmcf-pid="xw8mSQJqz5" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="울산 시내버스 차고지 [연합뉴스 자료사진]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/06/yonhap/20250606005931058jcct.jpg" data-org-width="1024" dmcf-mid="bdCB4SGkpq" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/06/yonhap/20250606005931058jcct.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 울산 시내버스 차고지 [연합뉴스 자료사진] </figcaption> </figure> <p contents-hash="9b91ab45304aa095d11d9d8bd37d22523f0c9546a6cb9023571139d0758ddecf" dmcf-pid="yBlK6TXD0Z" dmcf-ptype="general">노조 측은 부산 시내버스 노사 타결안(총임금 10.47% 인상)과 동일한 수준의 인상을 요구한 반면, 사측은 재정 부담을 이유로 난색을 보였다.</p> <p contents-hash="53de60b155159635f60fc79f9634e9ea2db08d1c265c590acfa35665464e70da" dmcf-pid="WbS9PyZw0X" dmcf-ptype="general">특히 울산은 민간업체가 노선을 운행하고 지자체가 적자 일부를 보전해주는 '재정지원형 민영제'를 채택하고 있어, 재정의 키를 잡고 있는 울산시 의중도 중요하게 작용하는 것으로 알려졌다.</p> <p contents-hash="9a36b31f1fb8f9f82e38a891168d701906856f85cc8a2c34e3ba2c4b7f269e97" dmcf-pid="YKv2QW5rFH" dmcf-ptype="general">울산시는 사측이 노조 요구안을 그대로 수용할 경우 130억원가량의 시 재정 부담이 추가 발생할 것으로 보고 있다.</p> <p contents-hash="9d5c390d8463efb73f347a19a2b88def2fcb7180f35cfd8d82d7bec36dc542fd" dmcf-pid="G9TVxY1mzG" dmcf-ptype="general">울산시는 매년 버스회사 적자의 96%를 보전하는데, 지난해 적자 보전금은 1천176억원에 달했다.</p> <p contents-hash="2c0140817874740c63d99abc231fd81ba4b126de52f14055ea17ded3739ff8ad" dmcf-pid="H2yfMGtspY" dmcf-ptype="general">조정 중지 결정에 따라 즉시 파업권을 확보한 노조는 이날 오전 4시 출발하는 첫차는 일단 정상 운행하기로 했다.</p> <p contents-hash="8414fb6279142ffc15aa7931648f86797e62c88c911601f153f877108cc66913" dmcf-pid="XVW4RHFOpW" dmcf-ptype="general">이후 오전 중 각 회사 노조 지부장 전체 회의를 통해 파업 여부와 파업시 그 시기 등 투쟁방침을 결정할 예정이다.</p> <p contents-hash="e165d9d40c288eab2d25dc0a7d86b27fd193c7eddef6300ac3cbc0740f8a25c5" dmcf-pid="ZfY8eX3I3y" dmcf-ptype="general">울산지역 시내버스 파업은 6년 전인 2019년 5월이 마지막이다.</p> <p contents-hash="0db11fd4dd60b6ca7689a7aca15f5f4a58f9756c22f009bd44782519254c7f40" dmcf-pid="56XQi1UlUT" dmcf-ptype="general">2014년엔 울산여객과 남성여객 노조가 급여 지급 연기에 반발해 이틀 동안 파업했다. 2003년 5월과 10월엔 경진여객(폐업) 노조가 회사의 상여금 미지급에 반발해 잇달아 파업했다.</p> <p contents-hash="f631c92feefcf81fe462693cff8be9e2b23e59f14e0f8aca51e0147c651c6dae" dmcf-pid="1PZxntuSuv" dmcf-ptype="general">노조 파업 시 전체 187개 시내버스 노선 889대 버스 중 105개 노선 702대가 멈춰 서게 된다.</p> <p contents-hash="213ef98339d2ffc13812cf3ce5b5a501e02fc0a4e658d273a7f0028ba9bfdb23" dmcf-pid="tQ5MLF7vpS" dmcf-ptype="general">울산시는 파업 시 재난 문자 등을 통해 시민들에게 즉시 알리고, 승용차요일제 해제와 택시 운행 확대 등 비상 교통 대책을 시행할 계획이다.</p> <p contents-hash="3ed66b5c3b4b1b48d9ad14b377e9c0a32e0af849ffda54f6ed4fabdbb314f35a" dmcf-pid="Fx1Ro3zTFl" dmcf-ptype="general">jjang23@yna.co.kr</p> <p contents-hash="0f8c87f3a52f28346487bf0a32cb73028b72f1ecf80d6eb18ab4b03914faa97c" dmcf-pid="0RFdapBWpC" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>
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