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[실시간뉴스]용인경전철 前용인시장 등 손배 책임 확정…"지자체 견제 새 지평"(종합)
온카뱅크관리자
조회:
76
2025-07-16 15:37:49
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">전 용인시장·교통연구원 등 손배 청구 확정…연구원 부분은 파기환송<br>주민소송단 "용인시 실질적 배상 촉구…제도 개선 등 입법 과제 남아"</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="XNxY9S7v1x"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="e8fbc7666bb3f236360544129009fdd159aa43c77ded72299da75e767c44798a" dmcf-pid="ZjMG2vzTYQ" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="용인경전철. /뉴스1 ⓒ News1 김영운 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/16/NEWS1/20250716153130806mqex.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="H6YdIQDxZM" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/16/NEWS1/20250716153130806mqex.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 용인경전철. /뉴스1 ⓒ News1 김영운 기자 </figcaption> </figure> <p contents-hash="97f333f0b816fc3b41c15dc12fda0e3f5fc26a3aaaa97af39fbdd392d7b997e7" dmcf-pid="5ARHVTqyGP" dmcf-ptype="general">(서울=뉴스1) 서한샘 기자 = 대규모 적자로 혈세 낭비라는 지적을 받아 온 용인경전철과 관련해 전임 용인시장·한국교통연구원 등의 손해배상 책임이 대법원에서 확정됐다.</p> <p contents-hash="4c9001da82be25b33ec4cd5731118a84b58757617b3837e25835ff00b9b9f383" dmcf-pid="1ceXfyBW56" dmcf-ptype="general">다만 연구원 개인의 손해배상 책임을 인정한 것은 잘못이라고 판단, 일부 파기환송 됐다.</p> <p contents-hash="699a15495f1131947f00be12e60301fa6688470b955aa3e5903598204f61fa01" dmcf-pid="tkdZ4WbYY8" dmcf-ptype="general">대법원 2부(주심 엄상필 대법관)는 16일 용인시 주민 8명이 용인시를 상대로 낸 주민소송의 재상고심에서 전임 용인시장·한국교통연구원 등에 대한 손해배상 청구 부분은 원심 판단을 확정하고, 연구원들 개인에 관한 부분은 원심을 깨고 사건을 다시 서울고법으로 돌려보냈다.</p> <p contents-hash="4f6fcdabd1ec15d21f97f53194a47a29605e14369b768097071cf070f4e98463" dmcf-pid="FEJ58YKGH4" dmcf-ptype="general">주민소송은 지자체의 위법한 재무회계 행위에 대해 지역주민이 시정을 요구하며 제기하는 소송이다. 이때 법원은 지자체에 '손해배상을 청구하라'는 명령을 내린다.</p> <p contents-hash="a811b3de561931b5778df39a97da353880dc997c376c583b48e22628f3ead5db" dmcf-pid="3Di16G9HHf" dmcf-ptype="general">용인시는 지난 2010년 민간 자본 투자 방식으로 1조32억 원을 투입해 경전철을 완공했으나 운영사인 캐나다 봄바디어와 법적 분쟁으로 3년간 운영하지 못했다. 봄바디어와의 소송에서 용인시는 배상금 7786억 원을 물어줬다.</p> <p contents-hash="828a4db862719e3cb80259dabd5593dddfa4e9cc1647477358251eda71b79ee3" dmcf-pid="0wntPH2XXV" dmcf-ptype="general">이에 주민소송단은 2013년 10월 '용인시가 매년 수백억의 적자가 예상되는 경전철 사업 책임자들을 상대로 1조32억 원 상당의 손해배상을 청구해야 한다'며 행정소송을 냈다.</p> <p contents-hash="bf8df3a697208005495cb9dd007d08ee16362d5a5c5bf83e3fd2f5b27d31a641" dmcf-pid="prLFQXVZX2" dmcf-ptype="general">주민소송단이 배상 청구를 요구한 상대는 이정문·서정석·김학규 등 3명의 전직 시장과 전·현직 용인시 공무원, 전직 시의원, 용역기관과 연구원, 건설사 등이다.</p> <p contents-hash="23e0328e57a2c12926524aa407f3f942d1d6f17c6b3747d59823b18063ff0f19" dmcf-pid="UXI4cKo9t9" dmcf-ptype="general">1·2심은 김 전 시장 등 일부 책임자의 소액 배상 책임만 인정하고, 다른 전직 시장과 한국교통연구원 등은 주민소송 대상에 해당하지 않는다고 판단했다.</p> <p contents-hash="a07244fdcd3e6522d1319368e98c50a1cbf561c6ac3326efee80d381217d5eca" dmcf-pid="uZC8k9g2tK" dmcf-ptype="general">그러나 지난 2020년 대법원은 청구 대상 대부분을 주민소송 대상으로 인정하며 원심 판결을 깨고 사건을 서울고법으로 돌려보냈다.</p> <p contents-hash="084ba9560e3acd5328a9d7d8fc115ded05b6ace5068b2211fdc368f6cef250a9" dmcf-pid="75h6E2aVtb" dmcf-ptype="general">대법원은 "주민소송의 대상은 주민감사를 청구한 사항과 관련이 있는 것으로 충분하다"며 "용인시가 한국교통연구원 등으로부터 오류가 있는 용역보고서를 제출받았다는 것도 재무회계 행위와 관련된 것이므로 주민소송의 대상이 된다"고 판단했다.</p> <p contents-hash="d8379ac647bb7de379f80e60b04e5cfe5ec83b3568b34a66c399a5eef4d1b640" dmcf-pid="z1lPDVNf5B" dmcf-ptype="general">이후 파기환송심 재판부는 지난해 2월 용인시가 이 전 용인시장 등 사업 책임자에게 214억 원대의 손해배상 청구 소송을 제기해야 한다고 판결했다.</p> <p contents-hash="f3d157c85a371a858872f2fc5326c5d7542429960a282c240383947e4f1aac75" dmcf-pid="qtSQwfj4Zq" dmcf-ptype="general">재판부는 수요예측이 합리적이었을 경우 용인시가 약 4293억 원의 재정지원금을 아낄 수 있었다고 보고 이 금액을 경전철 사업의 손해액으로 산정했다. 또 공동 불법행위자인 이 전 시장과 연구원들의 책임 비율을 전체적으로 5%로 산정해, 이들이 배상해야 할 금액을 214억6809만5900원으로 결정했다.</p> <p contents-hash="a6eacbb9cd56f4f47bb443b2ec2c804bf63b8a5a7bb109ce4354af70a9920864" dmcf-pid="BFvxr4A8Zz" dmcf-ptype="general">교통연구원의 책임 비율은 이 전 시장 등보다는 낮은 1%로 산정해 42억9361만9180원으로 정하고, 이 금액만큼을 이 전 시장 등과 연대해 배상하는 것이 옳다고 재판부는 판단했다.</p> <p contents-hash="8e40bcaa2f24eb42944b1ff781b8ceed17561dff46ca2535eac3379d1fd96f4d" dmcf-pid="b3TMm8c6G7" dmcf-ptype="general">양측의 상고로 이뤄진 재상고심에서 대법원은 이 전 용인시장과 한국교통연구원 등 대부분의 주민소송 청구 대상에 대한 손해배상 청구 부분에 관해서는 원심 판단이 옳다고 봤다.</p> <p contents-hash="c152322e3bf93a6f0dbff99de9b660a5c4aa2495f98ea4bdfb4fea51752fd259" dmcf-pid="K0yRs6kP5u" dmcf-ptype="general">다만 한국교통연구원의 개별 연구원들에게까지 손해배상 책임을 인정한 것은 잘못이라고 판단했다.</p> <p contents-hash="2407aca8aa3a7869f51755dea669f74ef3f9548e3e25889669950d3422081c23" dmcf-pid="9pWeOPEQtU" dmcf-ptype="general">대법원은 "원심이 들고 있는 사정만으로는 한국교통연구원이 용역을 불완전하게 이행했고 이로 인해 용인시가 손해를 입었음을 알 수 있을 뿐 연구원들 개인이 용인시에 대해 사회상규에 어긋나는 위법한 행위를 했다고 인정하기는 어렵다"고 설명했다.</p> <p contents-hash="b382d7e8b18a4c4da7864f8197cc30d7582bd332c312a3dc8d5129b3ac80293b" dmcf-pid="2UYdIQDx5p" dmcf-ptype="general">이날 대법 판결에 주민소송단은 "지방 자치 견제와 감시의 새 지평을 열었다"면서 환영 입장을 냈다.</p> <p contents-hash="c885208f13bc5e761b55e60985d4cb7d9d82589dfc46a800d223c228098828e9" dmcf-pid="VuGJCxwMY0" dmcf-ptype="general">주민소송단은 "이번 소송은 국내 최초로 대형 민간 투자 사업에서 주민 측이 승소 취지의 판결을 최종적으로 이끌어 낸 최초의 사례로 기록된다"며 "혈세 낭비에 대한 감시·견제가 주민 손으로도 가능함을 보여준 역사적 판결"이라고 말했다.</p> <p contents-hash="cb302fde60d09015d9c63855f34d78d89bd6544f11353387b7182d7f83e3d47b" dmcf-pid="fHOfAbLK13" dmcf-ptype="general">그러면서도 주민소송 제도 개선 등 입법 과제가 남아있다는 점을 짚었다. 주민소송단은 "주민들이 보다 쉽고 빠르게 지자체의 부당 행위에 대해 책임을 물을 수 있도록 절차 간소화, 직접 손해배상 청구 허용 등 전반의 개선을 위한 국회·정부의 적극적 입법 노력이 절실하다"고 강조했다.</p> <p contents-hash="0bfa55e53e106c7d56e8d8838f008f13df0be8146195d6f3350e09e836c30b8b" dmcf-pid="4XI4cKo9YF" dmcf-ptype="general">이와 함께 용인시에는 실질적 배상 조치를 촉구했다. 주민소송단은 "용인시장은 법정 기한 내에 책임 대상자들에게 손해배상금 지급을 청구하고 회수를 위한 적극적 조치를 취해야 한다"고 요구했다.</p> <p contents-hash="96eebb00e33957f632a41adc1ddc1add94de0bf7bf8e5e12e109e416c97003eb" dmcf-pid="8ZC8k9g2Ht" dmcf-ptype="general">saem@news1.kr </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지.</p>
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