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[실시간뉴스]“새 공장 부지부터 알아봐야 될 판”…국내 기업들 대체시장 찾기 총력전

온카뱅크관리자

2025-08-02 06:37:48

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="pISqcE5rlg">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="2ef0d49f3359dd91e79b8f5d431319e76b4b27aa7a3c90db3f4f7bce5620a1e1" dmcf-pid="UCvBkD1mho" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="양재동 현대 기아차 본사 건물 앞으로 파란불이 점멸돼 있다. [이충우 기자]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061803292ytvm.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="tWdOb9NfTA" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061803292ytvm.jpg" width="658"></p>
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            양재동 현대 기아차 본사 건물 앞으로 파란불이 점멸돼 있다. [이충우 기자]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="0e40a6f33b0404fafa27fabb76fdba572a6077bbddf94a7935db6aa3f48b3a57" dmcf-pid="uhTbEwtshL" dmcf-ptype="general">
           미국 정부가 새 상호관세율을 발표하자 국내 기업들이 수출 전략 수정에 착수했다.
          </div>
          <p contents-hash="bdd88f45b089a9b55e11129eba3f021c0ebe2600691393db8916b9fc79085d97" dmcf-pid="7lyKDrFOSn" dmcf-ptype="general">미국 공장 생산능력을 최대한 끌어올리고 부품 공급도 현지화하는 방향이다. 또 미국 상호관세율이 낮은 국가에서 생산량을 늘려 대미 수출 역량을 확보한다는 방침이다. 미국 상호관세율이 높은 국가에서 생산하는 제품의 경우 미국이 아니라 대체시장으로 수출 활로를 모색한다.</p>
          <p contents-hash="4db5675338e794136ed0a7f854d2468bb2f85ab33337931477ce71c96c19b73d" dmcf-pid="zISqcE5rSi" dmcf-ptype="general">현대차와 기아는 미국 판매 차량의 생산지 이전 방안 마련에 나선 것으로 알려졌다.</p>
          <p contents-hash="f830076a713ab4cd9c6f437d065ade721b8804f4501e7a4b2016dbe7e06cee87" dmcf-pid="qCvBkD1mSJ" dmcf-ptype="general">김승준 기아 재경본부장 전무는 지난달 25일 콘퍼런스콜을 통해 “미국 조지아 공장에서 생산하는 물량은 전적으로 미국 내로 공급하는 전략을 펼 것”이라고 밝힌 바 있다. 현대차 역시 미국 앨라배마 공장과 조지아주 현대차그룹메타플랜트아메리카(HMGMA)를 최대한 활용한다.</p>
          <p contents-hash="b99e3cdf5ba61c8b9396f5c75cfddf0db1cfe3919fa5ffed575ba72e06ca27ff" dmcf-pid="BhTbEwtshd" dmcf-ptype="general">기아가 멕시코에서 생산해 미국으로 수출하는 물량(연 12만대)은 축소가 불가피하다. 멕시코산 자동차는 여전히 품목관세 25%를 적용받기 때문에 운송비를 고려해도 한국산(상호관세 15%)으로 대체하는 게 이득이다.</p>
          <p contents-hash="c35f114992eeea5537785072aa1f76d4faddfb129e60027e875e9534c02a7f18" dmcf-pid="blyKDrFOhe" dmcf-ptype="general">자동차부품 업계는 미국 현지 공장과 멕시코 공장을 적극 활용할 계획이다. 멕시코에서 생산하는 자동차부품은 USMCA(미국·멕시코·캐나다 무역협정)에 따라 미국 수출 시 관세 0%를 적용받고 있다. 한국자동차산업협동조합 관계자는 “공장이 없는 기업들은 멕시코 공장 설립을 검토하고 있다”고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="21ea90eaf1547f93e3a11c3663e6af7b8e0776ad7e1dbe65b10b107833c2ff72" dmcf-pid="KSW9wm3IWR" dmcf-ptype="general">가전 업체들은 세계 곳곳에 산재한 공장을 활용한다. 해당 국가의 관세율과 해당 국가에서 미국으로 제품을 운송하는 데 필요한 비용을 더해 가장 저렴한 생산지를 찾는 방식이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="c3c00ed8838b0c74d12908d2d69326f164377ccc9025ce8668723a5eb58dc09a" dmcf-pid="9vY2rs0CTM" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="삼성전자 멕시코 케레타로 공장 내 작업 모습. [사진 = 삼성전자]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061804558vtjy.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="FjluNAHEhj" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061804558vtjy.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            삼성전자 멕시코 케레타로 공장 내 작업 모습. [사진 = 삼성전자]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="aa140174ddb48d5220b00c0d049baabf8029af4c01752d72304063084df4850a" dmcf-pid="2TGVmOphTx" dmcf-ptype="general">
           삼성전자는 USMCA 덕분에 관세 0%를 적용받는 멕시코 공장에서 TV와 냉장고를 생산해 수출한다. LG전자도 멕시코를 가장 많이 활용하고 있다. 또 LG전자는 경우에 따라 베트남(미국 상호관세율 20%) 인도(25%) 태국(19%) 등에서 생산한 제품도 미국으로 수출하고 있지만 일부 물량을 제3국으로 수출하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.
          </div>
          <p contents-hash="f054da13ebdfff4f8d4007784e104bbf30344a7e796cc4adb8f7c6a700ced0b4" dmcf-pid="VyHfsIUlvQ" dmcf-ptype="general">휴대폰의 경우 품목관세 0%를 적용받고 있지만 미국 정부가 휴대폰 관세율에 변화를 줄 것이란 관측도 나오고 있어 예의 주시하는 상황이다. 품목관세가 0%보다 높아져도 미국 시장 경쟁사인 애플도 전량 해외에서 제품을 생산하기 때문에 큰 문제는 없다.</p>
          <p contents-hash="7ffcaebe410b7d44407777e54f20083ff4f13c80209fbb18bc928c8178d76e88" dmcf-pid="f7bg5tQ0WP" dmcf-ptype="general">전날 타결된 한미 관세 협상 품목에서 철강과 알루미늄이 빠지면서 관련 업계는 비상이 걸렸다.</p>
          <p contents-hash="4ad4b6959bbb51e07c0d0dd1c6be39e3865d4759a22e860651540621a48e6c67" dmcf-pid="4zKa1FxpT6" dmcf-ptype="general">이들 품목에는 기존 50% 관세가 그대로 유지된다는 뜻이다. 철강 업계는 50%의 관세가 지속될 경우 미국 시장 수출은 사실상 어렵다고 본다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="cbe7ebb213a2397165a68f258fdf91623f34d7d8f0b361c4985c98c8b470f379" dmcf-pid="8q9Nt3MUy8" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[사진 = 연합뉴스]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061805881izft.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="3eRmqbg2yN" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061805881izft.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [사진 = 연합뉴스]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="db1b7ba7b6f8f709180677e9c9c62cf600a30e7a6f9b32121a5e201d2486d40c" dmcf-pid="6B2jF0RuT4" dmcf-ptype="general">
           포스코와 현대제철은 미국 내 전기로 건설을 추진하고 있다. 다만 이제 막 공장용지를 선정한 단계여서 상업생산은 적어도 2029년 이후가 될 것으로 보인다. 철강 업계 관계자는 “미국 수출길이 사실상 막힌 만큼 대체시장을 찾는 데 주력할 것”이라며 “정부와 협력해 일부 철강제품에 대한 관세 면제를 얻어내는 방안도 추진하고 있다”고 말했다.
          </div>
          <p contents-hash="bef86e7ab7d39f19a9c65c2035be5451a032050050a7888a4e793fc2e161458d" dmcf-pid="PbVA3pe7vf" dmcf-ptype="general">유럽 회사들과 경쟁해야 하는 전선 업계는 미국 내 생산 확대와 공급망 다변화를 통해 가격 경쟁력 확보에 총력을 기울이고 있다.</p>
          <p contents-hash="fd13f6751a0e468ca2537a34f995b1a1738c2d196a99b9942136e8d1096dc85c" dmcf-pid="QKfc0UdzWV" dmcf-ptype="general">특히 변압기에는 대당 5~10t 정도의 구리가 포함되기 때문에 만약 철강 관세(50%)가 적용돼 최종 제품 가격이 오르면 가격 경쟁력이 위협받을 수 있다. 데이터센터를 구성하는 고성능 전력케이블, 냉각 시스템 부품 등에도 다량의 구리가 사용된다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="c5cf3c12f124ccb571388688fa5009817ac9e0f91424fc52733680e152b03d6d" dmcf-pid="x94kpuJqS2" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="LS일렉트릭 베스트럽 캠퍼스 전경 [사진 = LS일렉트릭]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061807121wsgk.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="0FjGxROJla" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/02/mk/20250802061807121wsgk.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            LS일렉트릭 베스트럽 캠퍼스 전경 [사진 = LS일렉트릭]
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="e2dffca94605b508ad662c9a3d6f352169cae38428d3b022091133421f44967a" dmcf-pid="ysh7jcXDT9" dmcf-ptype="general">
           LS일렉트릭은 미국 내 생산기지인 베스트라 캠퍼스의 배전반 생산을 확대하고 미국 내 생산기지 확장에 속도를 내 관세 영향을 최소화하는 데 집중하고 있다.
          </div>
          <p contents-hash="72d0b99f5c53012d67bee832c486957ce12446077ade688caec6ab02860ba111" dmcf-pid="WOlzAkZwvK" dmcf-ptype="general">효성중공업도 미국 내 공장 증설을 통해 수요 대응력을 높였으며, 유럽 중동 오세아니아 등 미국 외 지역으로도 시장 포트폴리오를 다변화해 상호관세 영향을 최소화하고 있다. LS전선은 현재 주력 제품인 HVDC 및 해저케이블 분야에서 공급 부족 현상이 지속되면서 공급자 우위인 상황에서 당장은 유럽 시장에 집중하는 전략을 유지하고 있다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 매일경제 &amp; mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지</p>

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