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[실시간뉴스]10월 수출, 다시 마이너스 위기…美·中 부진에 자동차·가전 직격탄(종합)

온카뱅크관리자

2025-10-21 10:27:48

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">수출 301억달러·수입 330억달러…각각 7.8%, 2.3% 감소<br>반도체 수출 20% 늘었지만 자동차는 25% 급감</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="YumJPc4qNf">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="beaeac8e0a58098a4395a6f167debe8f968ae520b9f682401a55b0d3496c4e8b" dmcf-pid="G7siQk8BAV" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202510/21/akn/20251021101313951hjuh.jpg" data-org-width="745" dmcf-mid="WCdB0PtWc4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202510/21/akn/20251021101313951hjuh.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="4d82b61b4f97d716142cfda1612877275d5db16c7c7dc78be89b9b54a8a4e614" dmcf-pid="HzOnxE6bg2" dmcf-ptype="general">
           <p>반도체는 웃었지만, 자동차가 주저앉았다. 10월 수출이 석 달 만에 다시 마이너스로 돌아설 위기다. 주력 품목인 반도체가 20% 넘게 늘었음에도 승용차·가전·무선통신기기 등 비(非)IT 품목이 일제히 급감하며 전체 수출이 7%대 감소했다. 대미(對美) 수출이 25%나 줄고, 중국과 베트남으로의 수출도 부진하면서 무역수지도 적자를 기록했다.</p>
          </div>
          <p contents-hash="f4d95a7e7f8c0ddc2c7c594c93d00fea7ff45a623b0fce7c551173e5d0fdfad4" dmcf-pid="XqILMDPKc9" dmcf-ptype="general">관세청이 21일 발표한 '2025년 10월 1~20일 수출입 현황(잠정)'에 따르면, 이 기간 수출은 301억달러로 전년 동기(327억달러)보다 7.8% 감소했다. 수입은 330억달러로 2.3% 줄었고, 무역수지는 28억달러 적자를 기록했다. 조업일수가 지난해 같은 기간보다 2일 줄었음에도 일평균 수출액은 9.7% 증가해 수출 기반은 일정 부분 유지된 것으로 평가된다.</p>
          <p contents-hash="81da461d8a5189941e102c321f943dbabbe39846ed0eb24e0bf901d8fba7f37e" dmcf-pid="ZBCoRwQ9kK" dmcf-ptype="general">품목별로 보면 반도체(20.2%), 석유제품(10.9%), 선박(11.7%) 등은 증가세를 이어갔지만, 승용차(-25.0%), 무선통신기기(-17.7%), 자동차부품(-31.4%), 가전제품(-26.5%) 등 완성차·전자 분야는 급감했다.</p>
          <p contents-hash="1afa089c8144434f473da9f040d31711ac2b19daf39915458276204e8824c681" dmcf-pid="5bhgerx2gb" dmcf-ptype="general">특히 반도체 수출이 85억달러로 전체 수출의 28.3%를 차지하며 전년 대비 비중이 6.6%포인트 확대됐지만, 자동차·휴대폰 등 내구재 부문 부진을 상쇄하기에는 역부족이었다.</p>
          <p contents-hash="fee8c1b60abf0a9b0d8eec2101381613a5deccd8d20b3b241709d33331c37620" dmcf-pid="1KladmMVgB" dmcf-ptype="general">국가별로는 대만(58.1%), 홍콩(4.9%), 싱가포르(5.3%)로의 수출이 늘었으나, 중국(-9.2%), 미국(-24.7%), 베트남(-10.0%)은 감소했다.</p>
          <p contents-hash="fdcfa75f9331b2ab3d87dcc60678345b20e54b78ba5bb3ee383db1fd70bc102b" dmcf-pid="t9SNJsRfaq" dmcf-ptype="general">특히 미국으로의 수출 급감은 자동차·배터리 등 제조업 중심 품목의 수요 위축이 원인으로 꼽힌다. 미국의 전기차 보조금 축소와 고금리 장기화로 소비재 구매력이 떨어졌고, 완성차 수입업체들의 재고 조정이 이어지며 타격을 받았다.</p>
          <p contents-hash="bdabb1579c53c76dfc14c357e60aab60d0f8e3b2cfb9d7db1d96641afc619803" dmcf-pid="F2vjiOe4oz" dmcf-ptype="general">중국으로의 수출도 반도체 장비·기계류 등의 주문이 줄며 감소세를 보였다. 중국 내 제조업 경기 둔화와 IT 공급망 재편이 맞물린 결과다. 반면 대만은 메모리 반도체 및 AI 서버용 부품 수입이 늘면서 한국산 반도체 수요가 급증했다.</p>
          <p contents-hash="ff0ce363b43e50e511c3f5a5bca9a82f66ee37c5d2f817570ca5619406cc13a7" dmcf-pid="3vdB0PtWc7" dmcf-ptype="general">상위 3개 수출국(중국·미국·대만)의 비중은 전체의 45.7%로, 반도체 중심의 대만 수출 확대가 전체 구조 변화를 이끌었다.</p>
          <p contents-hash="8ee8acd7c78b8cdcf884b29a21ced3c30761abd0c28d3ce18f83781c7150265e" dmcf-pid="0TJbpQFYju" dmcf-ptype="general">같은 기간 수입액은 330억달러로, 전년보다 2.3% 감소했다. 품목별로는 원유(12.6%), 반도체(0.8%), 승용차(41.7%)가 늘었지만, 가스(-35.0%), 기계류(-2.3%), 석탄(-18.5%) 등 에너지 및 설비 부문이 줄었다. 에너지(원유·가스·석탄) 전체 수입액은 3.8% 감소해, 국제 유가 안정세와 천연가스 가격 하락이 영향을 미친 것으로 풀이된다.</p>
          <p contents-hash="b31fb8f0f3b7664e873697206c8d4bd344d31156fedf45119636e7c87a079ad5" dmcf-pid="pyiKUx3GjU" dmcf-ptype="general">국가별로는 미국(2.3%), 호주(30.7%), 대만(16.2%), 베트남(9.1%) 수입이 늘었으나, 중국(-11.6%), 유럽연합(-2.3%)은 감소했다. 특히 대중(對中) 수입은 66억달러로, 지난해 같은 기간보다 11.6% 줄어 비중이 20%에 그쳤다.</p>
          <p contents-hash="3aba70ea6aed0042da20ac3678c9c94e04f16969a4ba7feffc526c73d6d92fa7" dmcf-pid="UWn9uM0Hkp" dmcf-ptype="general">한국무역협회 관계자는 수출 감소세의 배경과 관련해 "미국·유럽 소비 둔화가 자동차·가전 등 내구재 수출에 직접적인 영향을 미쳤고, 중국의 제조업 회복세가 더디면서 동아시아 내 수요 선순환이 약화됐다"고 진단했다.</p>
          <p contents-hash="5b787d269caf64e0411878ed91acb44fc1e2bf0faa59265972a501fdad812491" dmcf-pid="uYL27RpXN0" dmcf-ptype="general">다만 조업일수 차이를 고려하면 일평균 수출액은 9.7% 증가해, 단기 지표상으로는 수출 회복세가 유지되고 있다는 해석도 있다. 관세청 관계자는 "조업일수가 지난해보다 2일 적었음에도 일평균 수출액은 오히려 늘었다"며 "반도체·석유제품 중심의 수출이 전체를 견인했다"고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="9e1b3676c2b1d60d2a53f5db2a3a51badfb4b9b51f11f573988a5e24a825e2ae" dmcf-pid="7GoVzeUZa3" dmcf-ptype="general">무역업계는 11월 이후 연말 성수기 효과와 인공지능(AI) 서버 수요 확대로 반도체 중심의 수출 회복이 본격화될 것으로 기대하고 있다. 다만 자동차·가전 등 비IT 품목의 수요 회복이 더디고, 글로벌 금리 인하 시점이 미뤄질 경우 회복세가 제한될 가능성도 제기된다.</p>
          <p contents-hash="dc6a5323eaf8086d610023e690f5c726ca6bc4ac307344fa0105bd43ccb3c9ee" dmcf-pid="zHgfqdu5kF" dmcf-ptype="general">세종=강나훔 기자 nahum@asiae.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 아시아경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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