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[IT뉴스]KT, UAM 실증사업자 자격 획득...아라뱃길 구간 2단계 실증 시행

온카뱅크관리자

2025-10-22 09:57:32

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="98RNojV7Ng">
          <p contents-hash="96324288b71fe788f0e96af8350bdd773897d67236f4a8662a670479a02eb57d" dmcf-pid="26ejgAfzco" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=박수형 기자)KT가 국토교통부로부터 도심항공교통(UAM) 실증사업자 자격을 획득했다고 22일 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="59e4ff72a4221c0ab915785ec19205e812ecbe4b61f1d135255b9fc8c24f90bd" dmcf-pid="VPdAac4qNL" dmcf-ptype="general">KT는 지난해 전남 고흥에서 진행된 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계 실증을 성공적으로 수행하며 통합운용성과 비행 안전성, 관제 시스템 연동 등 주요 기술 요소를 검증했다.</p>
          <p contents-hash="e519f1e095423df1dc483d6b84fe2c8547a3faae649905f878a6d04599d83720" dmcf-pid="fQJcNk8BNn" dmcf-ptype="general">또 UAM 특별법에서 요구하는 장비와 인력 기준을 모두 충족했고, 고도화된 기술력과 운영체계를 갖춘 점을 인정받아 국토교통부로부터 UAM 실증사업자 자격을 획득하게 됐다.</p>
          <p contents-hash="b9683dfd3ae120aa90130a63ffc4bed9fd491b1c0085a95c6638b351a3a88fc6" dmcf-pid="4xikjE6boi" dmcf-ptype="general">실증사업자 자격 획득으로 KT는 국내 UAM 상용화 추진을 위한 핵심 주체로 도약하게 됐다. 도심항공교통법상 실증사업자 지위를 획득한 기관은 실증 성과에 따라 우선적으로 UAM 사업자로 지정될 수 있으며, 이는 향후 K-UAM 상용화 로드맵에서 중요한 발판이 될 전망이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="2e1fbe3814e6110a9e3fabcb1fa785a2ac8fdd43f7951a3763f3f4d85fd620e6" dmcf-pid="8LAImCJ6cJ" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202510/22/ZDNetKorea/20251022094912998zipa.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="1ihXYZEokI" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202510/22/ZDNetKorea/20251022094912998zipa.jpg" width="658"></p>
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          <p contents-hash="597b9f76a1ea557b9b32690aeb03232e26aad9fcfd179abcf98c628e1300305a" dmcf-pid="6ocCshiPod" dmcf-ptype="general">KT는 10월 말부터 인천 계양에서 청라까지 이어지는 아라뱃길 구간에서 K-UAM 그랜드챌린지 2단계 실증을 시행한다. 이번 실증에는 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공이 K-UAM 원팀으로 함께 참여한다. 국내 최초로 도심 환경에서 5G 항공망을 기반으로 한 UAM 운용 시스템의 통합 운용성의 점검이 이뤄지며, 다양한 비정상 운항 상황에서 여러 UAM 이해관계자 간 통합 대응 능력을 검증하는 것이 이번 실증의 핵심이다.</p>
          <p contents-hash="940fe16680eaf8048ab3a007fbb850d88ad5789a69034fc506e4c65f8a693ee0" dmcf-pid="PgkhOlnQAe" dmcf-ptype="general">이를 위해 통신 장애, GPS 신호 불안정, 기상 악화, 기체 이상 등 실제 운항 중 발생 가능한 돌발 상황을 가정해 UAM 교통관리체계의 실시간 판단 및 통제 기능이 적절히 작동하는지 중점적으로 시험한다. 기존 음성 기반의 비행 허가 절차를 자동화된 데이터 통신 방식으로 전환해 고밀도 운항 환경에 적합한 디지털 운용 체계를 실증한다.</p>
          <p contents-hash="20862cf6eec5080f021ea3300b3f071ad60ee7b12f82eb01deadc86cd418f6af" dmcf-pid="QaElISLxAR" dmcf-ptype="general">KT는 돌발 상황에 대한 신속하고 정확한 대응력 확보를 위해 한국형 UAM 운용 개념과 e-VTOL 비행체의 비행 역학 모델을 반영한 자체 시뮬레이션 시스템을 개발했다. 이 시스템은 통신 두절, GPS 오류, 기상 변화 등 다양한 돌발 상황을 가상 환경에서 재현해 기체와 교통관리체계 간 연동 대응 절차를 사전에 점검하는데 활용된다.</p>
          <p contents-hash="d6b28a0fb693edb032fc398b9063b78e12a9244e9a8e43f6cbd87bfef0da972f" dmcf-pid="xNDSCvoMjM" dmcf-ptype="general">이외에도 KT는 5G 항공망 기반 초정밀측위기술(RTK-GNSS)을 기존 항공교통감시체계인 ADS-B, MLAT 기술과 연계해 ▲비협력 비행체 감시 ▲GPS 두절 상황 시 감시 등의 상황에서 저고도 공역을 안정적으로 모니터링할 수 있는 교통감시 체계를 검증할 계획이다.</p>
          <p contents-hash="4f0c5dcc1d4c3ad455f3409c42ac6ec5d124e34751194443d24baa6daf433e57" dmcf-pid="y0q6fPtWjx" dmcf-ptype="general">앞서 KT는 인천 아라뱃길을 따라 조성된 15km 길이 UAM 회랑에 800MHz FDD 대역을 활용한 5G 항공망 구축을 성공적으로 완료해 안정적인 5G 연결성을 확보했다. 특</p>
          <p contents-hash="ad8112c6937fbeed15600fbffdf6d8d5c6ace6f9dd63e267a8cfba9ec0301c36" dmcf-pid="WpBP4QFYcQ" dmcf-ptype="general">원만호 KT 기술혁신부문 상무는 “KT는 국토부의 실증사업자 자격을 획득하며 국내 UAM 상용화를 위한 기반을 확보했고, K-UAM 원팀 5개사와 협력해 그랜드챌린지 2단계 실증 사업도 성공적으로 완수하겠다”며 “미래 모빌리티 서비스 혁신에 앞장설 시스템과 기술을 지속 고도화해 국가 신성장 동력 창출에 이바지할 것”이라고 말했다.</p>
          <p contents-hash="a742a0a49109b5ea1f0e8d5727d986036c6c3c6042674dc09fbc017cb5c98cc6" dmcf-pid="YUbQ8x3GkP" dmcf-ptype="general">박수형 기자(psooh@zdnet.co.kr)</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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