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[스포츠뉴스]2025 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 챔피언은 이창욱...시즌 5승

온카뱅크관리자

2025-11-03 15:24:00

<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/109/2025/11/03/0005425098_001_20251103152411891.jpg" alt="" /> 2025&#160;오네 슈퍼레이스 챔피언십 토요타 가주 레이싱&#160;6000&#160;클래스 챔피언 이창욱. [OSEN=강희수 기자]&nbsp;CJ대한통운이 후원하는&nbsp;2025&nbsp;오네(O-NE)&nbsp;슈퍼레이스 챔피언십 최종전(9라운드)이&nbsp;11월&nbsp;2일(일),&nbsp;경기도 용인 에버랜드 스피드웨이(4.346km)에서 성황리에 막을 내렸다.&nbsp;한 해를 마무리하는 이번 라운드에서는 각 클래스별 챔피언이 확정되었으며,&nbsp;시즌의 대미를 장식하는 명승부가 펼쳐졌다. 토요타 가주 레이싱&nbsp;6000&nbsp;클래스에서는 이창욱(금호&nbsp;SLM, #24)이&nbsp;1분51초811의 랩타임으로 전날 노동기의 기록을 다시 갈아치우며 새로운 랩 레코드를 작성했다.&nbsp;예선에서 이창욱은 폴포지션을 차지했고,&nbsp;노동기(금호&nbsp;SLM, #19),&nbsp;정의철(서한&nbsp;GP, #04),&nbsp;장현진(서한&nbsp;GP, #01)이 그 뒤를 이었다.&nbsp;결승은 초반부터 금호&nbsp;SLM&nbsp;소속 드라이버 간의 선두 다툼으로 긴장감이 높았다.&nbsp;노동기가 스타트 직후 이창욱을 압박하며 리드를 노렸지만,&nbsp;이창욱은 노련한 주행으로 이를 방어하며 거리를 벌렸고, 1위 자리를 지켰다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/109/2025/11/03/0005425098_002_20251103152411907.jpg" alt="" /> 경기 중반,&nbsp;혼주하던&nbsp;GT4&nbsp;클래스 장규진(금호&nbsp;SLM)의 사고로 세이프티카(SC)&nbsp;상황이 발생했다.&nbsp;당시&nbsp;2위와의 격차를&nbsp;10초 이상 벌리며 단독 선두를 달리던 이창욱에게는 다소 불리한 상황이었다.&nbsp;이에 금호&nbsp;SLM&nbsp;팀은 즉각 피트 스탑을 선택해 레이스 흐름을 지키려 했지만, SC&nbsp;상황에서의 피트 스탑은 규정 위반으로 판정되어 드라이브 스루 패널티가 부과됐다.&nbsp;그럼에도 이창욱은 빠른 복귀와 안정적인 페이스로 선두를 되찾으며 레이스를 주도했다.&nbsp;레이스 후반,&nbsp;장현진(서한&nbsp;GP)과&nbsp;7초 이상의 간격을 벌리며 결승선을 통과한 이창욱은&nbsp;2025&nbsp;시즌 다섯 번째 우승을 기록,&nbsp;총점&nbsp;171점으로 드라이버 챔피언십 타이틀을 확정 지었다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/109/2025/11/03/0005425098_003_20251103152411915.jpg" alt="" /> 이창욱은 시즌 내내 압도적인 레이스 페이스로 국내 모터스포츠 최상위 클래스의 새로운 챔피언 자리에 올랐다.&nbsp;금호&nbsp;SLM은 팀 차원에서도 총&nbsp;9라운드 중&nbsp;6라운드(이창욱&nbsp;5승&middot;노동기&nbsp;1승)의 승리를 가져가 팀 챔피언을 달성하며 시즌을 완벽하게 마무리했다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/109/2025/11/03/0005425098_004_20251103152411926.jpg" alt="" /> GT4&nbsp;클래스에서는 필킴(볼가스 모터스포츠)이 예선&nbsp;1위에 이어 결승에서도 안정적인 주행으로 우승을 차지했다.&nbsp;김화랑(오네 레이싱)은 이번 라운드&nbsp;2위를 기록했지만 시즌 누적 포인트에서 우위를 지켜&nbsp;2025시즌&nbsp;GT4&nbsp;챔피언에 등극했다. GTA&nbsp;클래스는 한재희(이고레이싱)가 폴 투 피니시로 완벽한 레이스를 펼치며 정원형(비트알엔디),&nbsp;문세은(비엠피 모터스포트)을 제치고 우승을 차지했다.&nbsp;정경훈(비트알엔디)은 이번 라운드&nbsp;4위에 그쳤지만,&nbsp;시즌 누적 포인트&nbsp;130점으로&nbsp;GTA&nbsp;클래스&nbsp;8연속 챔피언이라는 대기록을 달성함과 동시에&nbsp;KARA(대한자동차경주협회)&nbsp;공인&nbsp;100경기 출전 선수 명단에 이름을 올렸다. GTB&nbsp;클래스는 이중훈(레퍼드레이싱)이 예선과 결승 모두&nbsp;1위를 차지하며,&nbsp;클래스 신설 이후 첫 챔피언이라는 의미 있는 기록을 남겼다. 프리우스&nbsp;PHEV&nbsp;클래스에서는 강창원(부산과학기술대학교)이 예선&nbsp;2위에서 출발해 안정적인 주행으로 우승을 차지, 2년 연속 드라이버 챔피언에 올랐다.&nbsp;알핀 클래스는 홍찬호(자이언트 팩토리)가 결승에서 우승을 거뒀으며,&nbsp;시즌 챔피언은 김정수가 차지했다.&nbsp;또한 래디컬 컵 코리아에서는&nbsp;SR1&nbsp;클래스 김태영(데이브컨텍스트), SR10&nbsp;클래스 김택성(그릿모터스포트), SR3&nbsp;클래스 전윤(그릿모터스포트)이 각각 우승했다. 이번 최종전은 각 클래스에서 새로운 챔피언의 탄생과 함께&nbsp;2025&nbsp;시즌을 마무리하는 뜨거운 피날레로 기록됐다.&nbsp;/100c@osen.co.kr

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