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[스포츠뉴스]오세훈 서울시장은 한강버스 앞에서 왜 솔직하지 못한가 [더게이트 칼럼]

온카뱅크관리자

2025-11-18 08:00:00

-한강버스 '깜깜이' 유료광고 논란 -인플루언서 육성한다면서 영상에 홍보문구 삽입? -정책보다 홍보에 집중하는 서울시<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/18/0000074774_001_20251118080012066.jpg" alt="" />오세훈 서울시장과 한강버스(사진=서울시) [더게이트] 서울시가 한강버스 홍보를 위해 인플루언서 유료 마케팅을 진행 중이다.([단독] "혈세 안쓴다더니"...) 서울시는 "1인 미디어 육성"을 명분으로 내세웠다. 하지만 사업 공고를 들여다보면 이 사업은 육성이 아니라 전형적인 홍보다. 서울시가 직접 선정한 제작자 10명에게 1인당 110만원을 지급하고, 영상에는 '쾌적함·효율성 강조' 같은 문구를 반드시 넣으라고 조건을 달아놨다. 홍보 목적이 아니라면 설명되지 않는 조항들이다. 깜깜이 '유료광고'..."시민들은 잘 몰랐다" <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/18/0000074774_002_20251118080012132.jpg" alt="" />캠페인 모집 내용 (사진=크리에이티브포스 홈페이지) 더 큰 문제는 유료광고 표기 방식이다. 일반적으로 공공기관이 진행하는 영상 광고는 유튜브 화면 상단에 '유료광고 포함' 문구를 띄운다. 소비자가 즉시 인지하도록 하는 최소한의 기준이다. 그러나 서울시는 이번 캠페인을 진행하면서 영상 본문이 아닌 설명란에만 표기해도 된다고 했다. 영상만 시청하는 시민은 광고 여부를 알 수 없게 된 것이다. 이는 공정거래위원회 지침인 &#39;소비자가 명확하게 인지할 수 있는 방식으로 표시&#39; 규정과도 거리가 멀다. 광고를 시민 눈에 띄지 않게 만들려는 이유는 무엇일까. 서울시와 오세훈 서울시장은 이와 관련해 전혀 설명을 내놓지 않고 있다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/18/0000074774_003_20251118080012154.jpg" alt="" />한강버스 (사진=서울시) 한강버스엔 이미 1,500억 원 이상이 투입됐다. 그런데도 서울시는 줄곧 "시 재정이 아니"라고 주장한다. SH공사가 &#39;대출&#39;과 &#39;보증&#39;을 제공하는 구조는 시의 재정 투입과 다르지 않다는 지적에도 시는 미동조차 하지 않는다. 여기에 홍보 예산까지 더해지면서 "혈세와 무관하다"는 오 시장의 해명은 시민 눈높이에 맞지 않는다는 지적이다. 한강버스는 사업 초기부터 수요 예측 실패, 운영 적자 가능성, 경제성 논란, 안전 문제 등이 지적돼 왔다. 시민단체와 민주당은 "대중교통으로서 타당성이 부족한 사업을 오 시장이 무리하게 추진하고 있다"고 비판한다. 한강버스는 이미 정책적 의문이 들기에 충분한 사업이다. 이런 상황에 인플루언서 홍보를 더한다면 시민의 불신은 더 커질 수밖에 없다. 정책이 흔들릴 때 가장 먼저 늘어나는 것이 바로 홍보다. 정책의 실효성이 부족하다고 느낄 때 행정조직은 본능적으로 포장에 의존한다. 지금 서울시의 행동은 그 패턴과 정확히 일치한다. 투명하지 않은 홍보는 정책도 흔든다 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/18/0000074774_004_20251118080012216.jpg" alt="" />오세훈 서울시장 (사진=오세훈 시장 SNS) 공공기관 홍보는 투명해야 한다. &#39;광고&#39;라면 &#39;광고&#39;라고, &#39;협찬&#39;이라면 &#39;협찬&#39;이라고 시민에게 정확히 알려야 한다. 특히 세금이 투입된 사업이라면 더 엄격해야 한다. 서울시는 이번 인플루언서 지원 사업을 "육성"이라고 주장한다. 그런데 왜 영상에 특정 홍보 문구 삽입을 의무화했는가. 육성이라면 창작자의 자율성을 보장해야 한다. 홍보 문구를 넣으라고 한 순간, 그것은 육성이 아니라 정책 홍보 영상 제작이 된다. 홍보라면 시민이 명확히 인지할 수 있도록 표시해야 한다. 그런데 서울시는 영상 본문이 아닌 설명란에만 표기하도록 했다. 이것이야말로 홍보를 숨기려는 구조다. 공정위는 "유료광고 표시 불충분"을 제재 대상으로 보고 있다. 기업이라면 당장 조사가 들어갈 사안이다. 서울시는 왜 그 기준을 스스로 피해가려 했는가. 불투명한 홍보는 결국 정책까지 흔든다. 감추려 할수록 의심은 커지고, 의심은 정책의 신뢰 자체를 무너뜨린다. 한강버스에 필요한 건 홍보가 아니라 데이터 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/18/0000074774_005_20251118080012249.jpg" alt="" />한강버스 (사진=서울시) 오세훈 시장은 한강버스를 '서울형 혁신 교통 모델'이라고 소개해 왔다. 혁신이라면 데이터를 제시해야 한다. 재정 상태, 탑승률, 안전성, 운영 효율 등 시민이 납득할 수 있는 근거가 확보돼야 한다. 하지만 지금까지 서울시는 이런 핵심 정보보다 홍보에 더 많은 힘을 쏟아 왔다. 정책이 홍보 위에 세워지면 정책은 오래가지 못한다. 설득은 영상이 아니라 정보로 이뤄진다. 시민에게 필요한 것은 현란한 편집의 인플루언서 영상이 아니라 정책의 실체에 대한 투명한 공개다. 한강버스 사업이 시민의 교통 편의를 개선하는지, 재정 부담은 없는지, 향후 운영 계획은 무엇인지 서울시는 구체적으로 설명해야 한다. 설명 없이 홍보부터 하는 정책은 오래가지 못한다. 오세훈 시장이 피할 수 없는 질문 하나 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/18/0000074774_006_20251118080012316.jpg" alt="" />오세훈 서울시장 (사진=오세훈 서울시장 SNS) 한강버스는 오세훈 시장이 추진하는 핵심 정책 중 하나다. 그렇다면 그 정책은 내용으로 평가받아야 한다. 홍보로 손질된 이미지로 평가받아서는 안 된다. 하지만 지금 서울시가 선택한 방식은 정책의 본질보다 홍보 만능주의다. 그것도 시민이 알아채기 어려운 방식으로. 결국 질문은 하나로 충분하다. "이 홍보는 시민을 위한 것인가, 아니면 정책에 쌓인 의심을 덮기 위한 것인가." 서울시는 이 질문 앞에서 더 이상 머뭇거려서는 안 된다. 정책이 자신 있다면 홍보에 숨지 말고, 사실을 있는 그대로 공개하면 된다. 정책보다 홍보가 앞설 때 정책은 실패한다. 지금 서울시가 보여주는 모습이 바로 그 지점에 있다.

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