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[스포츠뉴스]제네시스, '럭셔리 고성능' 선언...'GV60 마그마' 최초 공개 [더게이트 CAR]

온카뱅크관리자

2025-11-21 02:00:00

-제네시스, 첫 고성능 모델 GV60 마그마 공개하며 브랜드 확장 방향 제시 -GV60 마그마, 609마력 고출력과 공력 성능 강화 디자인으로 럭셔리 고성능 구현 -마그마 GT 콘셉트 공개하며 10년간 퍼포먼스 헤리티지 구축 목표 밝혀<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/21/0000074836_001_20251121020011063.jpg" alt="" />제네시스 GV60 마그마 [더게이트] 제네시스는 11월 20일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔에서 열린 &#39;마그마 월드 프리미어&#39; 행사에서 브랜드 최초 고성능 모델인 'GV60 마그마'를 공개하며 향후 10년간 브랜드 확장 방향을 발표했다. 이번 발표에서는 출력 경쟁을 넘어 럭셔리 고성능을 새로운 핵심 가치로 제시했다. GV60 마그마는 낮고 넓은 비율의 차체 디자인을 바탕으로 보이지 않는 힘의 존재감을 표현했다. 전폭을 넓히고 전고는 20mm 낮췄으며, 마그마 전용 3홀 범퍼와 윙 타입 리어 스포일러 등 공기역학 성능을 향상시키는 디자인 요소를 적용했다. 실내는 샤무드 소재와 오렌지 스티치로 스포티함과 고급스러움을 동시에 구현했다. 이 차량은 제네시스 전동화 모델 중 고성능을 갖췄다. 전후륜 모터 합산 시 최고 출력은 448kW(609마력), 최대 토크는 740Nm이며, 부스트 모드에서는 각각 478kW(650마력)와 790Nm까지 증가한다. 정지 상태에서 시속 200km까지 가속할 때는 런치컨트롤 기능을 이용해 10.9초가 걸리며, 최고 속도는 264kph다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/21/0000074836_002_20251121020011506.jpg" alt="" />제네시스 GV60 마그마 주행 안정성과 고성능의 균형을 위해 서스펜션 지오메트리 최적화, 전자제어 서스펜션(ECS), 대구경 디스크 브레이크가 적용됐다. 마그마 전용 기능으로는 스티어링 휠의 오렌지 버튼을 통해 '스프린트(SPRINT)', '지티(GT)', '마이(MY)' 세 가지 드라이브 모드를 선택할 수 있으며, 부스트 모드와 런치컨트롤 기능도 포함된다. 또한 마그마 전용 가상 사운드 시스템과 모터·배터리 온도 등을 나타내는 3-서클 클러스터 형태의 디지털 인터페이스가 운전 몰입감을 높여준다. 한편, 제네시스는 '럭셔리 고성능'의 정수를 보여주는 '마그마 GT 콘셉트'도 공개했다. 이 콘셉트 모델은 GT 레이싱 클래스 진출을 목표로 개발됐으며, 정제된 럭셔리와 모터스포츠 정신을 결합한 헤일로 콘셉트로서 향후 10년간 퍼포먼스 헤리티지 구축의 방향성을 제시한다. GV60 마그마는 내년 1월 한국을 시작으로 전 세계 시장에 순차적으로 출시될 계획이다.

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