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[실시간뉴스]휴대전화 보다 여객선 좌초 일등항해사·조타수 구속(종합2보)
온카뱅크관리자
조회:
26
2025-11-22 21:37:44
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">해경, 자리 비운 선장도 구속영장…VTS '이탈 경보 OFF' 조사<br>승객들 "죽음 공포 느꼈는데 보상 20% 환불·숙박권이라니"</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="PuR6vM3GXV"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f333ba81eae0398917b0d58c0798a952d3330ffe8ec822a95f043a6b8bf019b5" dmcf-pid="Q7ePTR0H52" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="전남 신안 해상에서 무인도 충돌 사고를 낸 대형 여객선 퀸제누비아2호 일등항해사 A 씨(40)가 22일 전남 목포시 광주지방법원 목포지원에서 구속 전 피의자심문을 받기 위해 이동하고 있다. 2025.11.22/뉴스1 ⓒ News1 박지현 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/22/NEWS1/20251122213714760ssgy.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="40FXitwaG8" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/22/NEWS1/20251122213714760ssgy.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 전남 신안 해상에서 무인도 충돌 사고를 낸 대형 여객선 퀸제누비아2호 일등항해사 A 씨(40)가 22일 전남 목포시 광주지방법원 목포지원에서 구속 전 피의자심문을 받기 위해 이동하고 있다. 2025.11.22/뉴스1 ⓒ News1 박지현 기자 </figcaption> </figure> <p contents-hash="c222e2757d1f3467047cefba24b01308fca8730bc27060ec83f24bf3c1709ffb" dmcf-pid="xzdQyepXH9" dmcf-ptype="general">(광주=뉴스1) 박지현 기자 = 전남 신안 해상에서 267명이 탑승한 여객선 '퀸제누비아2호' 좌초 사고를 낸 일등항해사와 조타수가 구속됐다.</p> <p contents-hash="0190b0c1663e8a4f8dcec8980f837fc2594d946fc1ae29314421ff1715cb1af3" dmcf-pid="yEHTxGjJYK" dmcf-ptype="general">목포해경은 중과실치상 혐의로 일등항해사 A 씨(40)와 인도네시아 국적의 조타수 B 씨(41)의 구속영장이 발부됐다고 22일 밝혔다.</p> <p contents-hash="ef774f29ab9085147275ffca12d46cd8b6593c0f211acea552b62662fdc1bf7f" dmcf-pid="WDXyMHAitb" dmcf-ptype="general">A 씨 등은 수동으로 항해해야 하는 좁은 구간에서 자동항법장치에 의존한 채 배를 몰아 여객선이 무인도(족도)에 충돌하게 한 혐의를 받고 있다.</p> <p contents-hash="a44e8b94fe702489275971cdd1376fa16e28934f37088f0e65e771f002cc6593" dmcf-pid="YwZWRXcn1B" dmcf-ptype="general">이번 사고로 탑승자 267명 전원이 구조됐으나 승객 30여 명이 경상을 입었다.</p> <p contents-hash="a4c121c100019cec26ef42a440e816321ae8d43a3b6832c95579006f196418b8" dmcf-pid="Gr5YeZkLHq" dmcf-ptype="general">당시 조타실을 책임진 A 씨는 휴대전화를 들여다보다 무인도와 충돌 13초 전 위험을 인지한 것으로 해경 조사 결과 드러났다.</p> <p contents-hash="e77a2df45f417912f673d18cd2a40eb347a5dacf653e741019c3542cb9dca5e0" dmcf-pid="Hm1Gd5EoYz" dmcf-ptype="general">A 씨는 뒤늦게 B 씨에게 조타 지시를 했지만 사고를 막을 수는 없었다.</p> <p contents-hash="61817627a55949b313de668e72a178fe08404bdb5a0ca3c392a3929241a6c63e" dmcf-pid="XVai5gb0Y7" dmcf-ptype="general">B 씨는 "전방을 살피는 건 항해사의 역할"이라며 책임을 부인하고 있다.</p> <p contents-hash="627a1418e53d0a859d85272642ce3568bf0e03d5a9ea25edabd56d1baf21af59" dmcf-pid="ZfNn1aKpHu" dmcf-ptype="general">앞서 이날 오후 광주지법 목포지원에 구속 전 피의자 심문에 출석한 A 씨는 모든 혐의를 인정했다.</p> <p contents-hash="b03217348a43302bc9f4a525c01e343c69fc32bac85e3a1d55c44f2c5d83db44" dmcf-pid="54jLtN9UZU" dmcf-ptype="general">A 씨는 "휴대전화로 잠깐 네이버를 봤다. 정확히는 기억 안 나지만 1~2번 정도였다"며 "사고로 놀라신 분들께 정말 죄송하다. 특히 임신부 한 분께 더 송구하다. 아기와 함께 건강하게 출산하길 바란다"고 고개 숙였다.</p> <p contents-hash="7ccc9f3fad1f5578ebada1345fac46738ef76c2c178746546500a013e831930e" dmcf-pid="18AoFj2uYp" dmcf-ptype="general">B 씨는 취재진의 질문에 묵묵부답한 채 법정으로 들어섰다.</p> <h3 contents-hash="af7a2c1e5e977b991e38e12bcc135168c17d80ac9f509d8b37f926bd288e62ba" dmcf-pid="t6cg3AV7Z0" dmcf-ptype="h3">해경, 조타실 비웠던 60대 선장 '중과실치상' 구속영장</h3> <p contents-hash="92496c3825f33553616d5ec7c5dd728cfb56804e665b1f31f3d40eae624aa963" dmcf-pid="FPka0cfzZ3" dmcf-ptype="general">해경은 선장 C 씨(60대)에 대해서도 중과실치상 혐의 등을 적용해 구속영장을 신청할 예정이다.</p> <p contents-hash="315f93b3d8206d1a61efbd0e38f154c12af6cc2bf54527270bc945a0e1ada253" dmcf-pid="3QENpk4q1F" dmcf-ptype="general">C 씨는 선원법 위반 혐의로 불구속 입건돼 조사를 받아왔다.</p> <p contents-hash="1e92dfec63f9ed2e2e9e5d2fa5105f7e82933c30463809fb3fd8a76cd6c220e6" dmcf-pid="0xDjUE8BYt" dmcf-ptype="general">선원법에 따르면 선장은 항구를 출·입항할 때는 물론 좁은 수로를 지날 때도 조타실에서 선박을 직접 지휘해야 한다.</p> <p contents-hash="0563a464a1d4500ab804427af8b1bad8f455877920b878f886fb70ee92ebcd5f" dmcf-pid="pMwAuD6b51" dmcf-ptype="general">퀸제누비아2호의 운항관리규정도 '선장이 선박의 조종을 직접 지휘하는 등 특별한 조치를 해야 하는 구간'으로 좁은 수로를 명시하고 있다.</p> <h3 contents-hash="364b3bcaf1da7e40aea0162883ff7312478c079e296fb3b6fa55f848892b4dc7" dmcf-pid="URrc7wPKX5" dmcf-ptype="h3">"항로 이탈 경보 꺼져 있었다"…관제 책임 여부 확인</h3> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="19dbf5eef8816b7f7b4989b0a1d8f7a8a551b061ffc7a2cad599b14434bab95c" dmcf-pid="uJODBsMVGZ" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="전남 신안 해상 발생한 퀸제누비아2호 좌초 사고와 관련해 20일 목포 산정동 삼학부두에서 한국선급, 국립과학수사연구원, 목포해경 등이 합동으로 선체합동감식을 진행하고 있다. 2025.11.20/뉴스1 ⓒ News1 박지현 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/22/NEWS1/20251122213715027qilm.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="8nQfhP1y54" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/22/NEWS1/20251122213715027qilm.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 전남 신안 해상 발생한 퀸제누비아2호 좌초 사고와 관련해 20일 목포 산정동 삼학부두에서 한국선급, 국립과학수사연구원, 목포해경 등이 합동으로 선체합동감식을 진행하고 있다. 2025.11.20/뉴스1 ⓒ News1 박지현 기자 </figcaption> </figure> <p contents-hash="c023f150d4d84ad4e4585f95420c1bcc9805ac0dcdb554c8bb325f4f48481bbd" dmcf-pid="7iIwbORf1X" dmcf-ptype="general">해경은 사고 당일 여객선의 항로 이탈을 사전에 인지하지 못한 목포 광역 해상교통관제센터(VTS)의 책임 여부도 조사하고 있다.</p> <p contents-hash="6bf4e477b983b64aa885ca97e381a420db0d20bfca5fe4ab4589e8ceee5b926b" dmcf-pid="znCrKIe4HH" dmcf-ptype="general">해경은 21일 오후 수사관 5명을 목포 VTS에 보내 사고 당시 근무했던 관제사 3명을 상대로 현장 조사를 벌였다. 또 관제사 1명이 임의 제출한 휴대전화에 대해 디지털 포렌식을 진행 중이다.</p> <p contents-hash="c8a98fa9befb92ae6c875350c5e042080343d8f6a27e3be6323acc8dcd9d71d3" dmcf-pid="qLhm9Cd8XG" dmcf-ptype="general">당시 VTS는 선박의 항로 이탈을 감지하는 경보 기능을 꺼둔 상태였던 것으로 전해진다.</p> <h3 contents-hash="8ca23f0a1689811eb06ba1715787c04f52123750460aadda7f7ab616808d2b26" dmcf-pid="Bols2hJ65Y" dmcf-ptype="h3">"죽음의 공포 느꼈는데"…'운임 20% 환불·숙박권' 보상안 논란</h3> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="7a8d191205a0e61f13ba970668b836196b8893a124293f64143faa7ba41859e7" dmcf-pid="bgSOVliPtW" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="씨월드고속훼리는 사고 승객들에게 전송한 보상 관련 안내 문자의 모습.(SNS 갈무리)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/22/NEWS1/20251122213716624msxs.jpg" data-org-width="1179" dmcf-mid="63CrKIe4Hf" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/22/NEWS1/20251122213716624msxs.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 씨월드고속훼리는 사고 승객들에게 전송한 보상 관련 안내 문자의 모습.(SNS 갈무리) </figcaption> </figure> <p contents-hash="6fbff25436e708d47955d0484d63a99bfb8c9719164c8d0c7bd6aedbe9f341cb" dmcf-pid="KavIfSnQ1y" dmcf-ptype="general">여객선 좌초 사고와 관련해 운영사인 씨월드고속훼리가 제시한 보상안에 대해 일부 승객들이 "터무니없이 부족하다"며 강하게 반발하고 있다.</p> <p contents-hash="f2b1f0c5d719051115baa0aa53618809156f49a9f701d98bc7a11083fbdbd0fa" dmcf-pid="9NTC4vLxtT" dmcf-ptype="general">씨월드고속훼리는 22일 사고 승객들에게 △여객운임 전액 환불 △차량운임 20% 환불 △제주 신화월드 호텔&리조트 2박 숙박권 제공 등의 보상 방안 관련 안내 문자를 전송했다.</p> <p contents-hash="bfddcbf19ed36a22ca398bec7b00ee3cb02a8055cd74520bdb4def30ff6ab522" dmcf-pid="2yqpAzlwYv" dmcf-ptype="general">이에 대해 한 승객은 SNS 글을 통해 "사람이 넘어질 정도로 배가 흔들리고 '쾅' 소리가 날 만큼 충격이 컸다. 그 순간 죽을 것 같은 공포를 느꼈다"며 "이런 사고를 겪고도 차량운임 20% 환불과 숙박권이 보상이라고 하는 게 말이 되느냐"고 비판했다.</p> <p contents-hash="75ab2d0ee2874d1eb3574c050f893a81f0fc98628c330f426529b2ab66119ef1" dmcf-pid="VWBUcqSr1S" dmcf-ptype="general">해당 승객은 "사고 이후 트라우마 때문에 밤새 뒤척이고 심장이 쿵쾅거렸던 건 생각 안 하느냐"며 "숙박권도 현금 보상이 아닌 자기들 리조트로 유도하는 느낌"이라고 지적했다.</p> <p contents-hash="0142926c69b220c8a0c50e7ca515b700ed177cf81594e67dc37228195b93fb57" dmcf-pid="fYbukBvmZl" dmcf-ptype="general">회사 측은 안내문에서 "이번 사고로 심려와 불편을 끼쳐 죄송하다"며 "책임을 무겁게 받아들이고 약관 기준보다 상향된 보상을 제공한다"고 밝혔다.</p> <p contents-hash="22c1b908f67333b79089ece52d87027cce7683626257897aef28bab67941fc55" dmcf-pid="4GK7EbTsth" dmcf-ptype="general">warm@news1.kr </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지.</p>
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