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[실시간뉴스]‘급강하 우려’ 에어버스 A320 리콜에 결항 속출…“국내 영향은 없어”

온카뱅크관리자

2025-11-29 21:07:45

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 <img alt="29일 일본 도쿄 하네다 공항에서 에어버스 A320 계열 리콜 사태로 결항된 전일본공수(ANA) 항공권 환불을 위해 승객들이 줄을 서고 있다. /로이터 연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/29/chosun/20251129204950766ucfo.jpg" data-org-width="3968" dmcf-mid="V2MsfN9U1X" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/29/chosun/20251129204950766ucfo.jpg" width="658">
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 29일 일본 도쿄 하네다 공항에서 에어버스 A320 계열 리콜 사태로 결항된 전일본공수(ANA) 항공권 환불을 위해 승객들이 줄을 서고 있다. /로이터 연합뉴스
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 에어버스가 주력 기종 A320 계열 여객기에 대규모 리콜 명령을 내리면서 세계 곳곳에서 항공기 결항과 지연 사태가 속출하고 있다. 다만 한국 항공사가 보유한 A320 계열 여객기는 많지 않은 데다 당국의 신속한 조치로 국내 영향은 크지 않을 것으로 전망된다.
 28일(현지 시각) 영국 일간 파이낸셜타임스(FT) 등 외신에 따르면 에어버스는 A320 계열 여객기에 소프트웨어 이상으로 인한 급강하 가능성이 발견됐다며 리콜을 명령했다. 현재 운항 중인 A320 계열 여객기는 약 1만1300대로, 이 중 절반가량인 6000여대가 리콜 대상이다.
 A320 여객기는 단거리 노선에서 가장 인기 있는 기종으로, 승객 수백만 명의 여행이 차질을 빚을 수 있는 것으로 전해졌다.
 에어버스의 리콜 통보에 따라 에어프랑스-KLM그룹은 이날 출발하는 항공편 35편의 운항을 취소했다.
 독일 루프트한자도 이번 주말 일부 항공편의 결항과 지연이 발생할 것으로 예상했다.
 일본 최대 항공사 전일본공수(ANA) 홀딩스는 29일 항공편 95편을 취소, 승객 1만3200명이 불편을 겪었다고 밝혔다. ANA 홀딩스는 30일에는 더 많은 취소가 나올 수 있다고 경고했다.
 호주 저가항공 젯스타는 이번 리콜 사태로 자사 항공기의 약 3분의 1이 영향을 받았다며 29일 항공편 90편의 운항을 취소했다. 또 30일까지 운항 중단이 계속될 것으로 예상했다.
 에어뉴질랜드는 자사가 보유한 모든 A320 네오 여객기가 다음 운항 전까지 소프트웨어 업데이트를 받을 예정이라고 밝혔다. 또 29일 결항 등 운항 차질이 빚어질 것으로 내다봤다.
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 <img alt="에어버스 A320 항공기. /AFP 연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/29/chosun/20251129204952847sywz.jpg" data-org-width="2100" dmcf-mid="5ATnF65TGm" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/29/chosun/20251129204952847sywz.jpg" width="658">
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 에어버스 A320 항공기. /AFP 연합뉴스
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 세계에서 가장 많은 A320 계열 항공기를 보유하고 있는 미국 아메리칸항공은 자사가 보유한 A320 계열 여객기 480대 중 340대가 리콜 대상이라고 밝혔다. 이 항공사는 필요한 조치를 하는 데 대당 2시간이 소요돼 29일까지 대부분의 소프트웨어 업데이트가 끝날 것으로 전망했다.
 인도 항공사 인디고와 에어 인디아는 29일 운항 지연을 경고했다. 인도 항공당국은 이번 조치로 자국 여객기 338대가 영향을 받았으며, 소프트웨어 재설정은 30일까지 완료될 것이라고 밝혔다.
 유럽연합항공안전청(EASA)의 긴급 지시로 A320 계열 여객기들은 반드시 문제가 된 소프트웨어를 교체하거나 수정해야 다시 비행할 수 있다.
 단기에 집중적 정비를 할 여력이 부족하거나 소프트웨어 업데이트 방식이 아닌 하드웨어 교체가 필요한 구형 기종을 운영하는 일부 항공사의 경우 이번 리콜 사태의 여파가 비교적 길어질 수도 있다.
 FT는 현 상황을 잘 아는 관계자들을 인용, A320 계열 여객기 대부분은 간단한 소프트웨어 업데이트로 문제를 해결할 수 있지만, 약 900대는 하드웨어 업데이트가 필요하다며 이는 시간이 더 오래 걸리고 운행 중단을 초래할 수 있다고 보도했다.
 국내에서는 정부와 항공사들의 신속한 조치로 이번 리콜 사태로 인한 대규모 항공기 운항 차질은 없는 것으로 나타났다.
 국토부와 항공업계에 따르면 국내 항공사 가운데 A320 계열 여객기를 운항 중인 곳은 대한항공(18대), 아시아나항공(24대), 에어부산(21대), 에어서울(6대), 에어로케이(9대), 파라타항공(2대) 등 6곳으로 조사됐다.
 이 가운데 42대가 이번 리콜 대상으로, 이들 중 3∼4시간이 걸리는 하드웨어 교체까지 필요한 구형 기종은 없는 것으로 나타났다.
 국토부에 따르면 리콜 대상 여객기 모두 조종석에서 소프트웨어 업데이트를 통해 1시간 안에 필요한 조치를 마칠 수 있으며, 이날 오후 6시 기준 42대 중 40대(95%)가 업데이트를 완료했다.
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