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[IT뉴스]스타링크·중국 위성, 충돌할 뻔…"200m까지 접근" [우주로 간다]

온카뱅크관리자

2025-12-15 13:27:34

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="uxsXlCx2NE">
          <p contents-hash="5d183bcec8c29630afdada91e78ca2093ecba490693df2ef5961885fec22a72d" dmcf-pid="7MOZShMVkk" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=이정현 미디어연구소)스페이스X의 스타링크 위성 하나가 최근 중국 위성과 부딪힐 뻔한 아찔한 상황이 발생했다고 우주과학매체 스페이스닷컴이 최근 보도했다.</p>
          <p contents-hash="97e59f214667e9a83000da12f31877931746ada3f616e30367df8ea45a29a789" dmcf-pid="zRI5vlRfNc" dmcf-ptype="general">스페이스X에 따르면, 지난 9일(현지시간) 중국 주취안 위성 발사센터에서 키네티카 1호 로켓에 실려 발사된 9개의 위성 중 하나가 스타링크 위성에 매우 근접해 충돌 위험 상황이 발생했다. 이 위성은 스타링크-6079(56120) 위성과 고도 약 560km 지점에서 불과 200m까지 접근한 것으로 전해졌다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="52bd902a361c96d8f80ca87bf7543b178e208172d07513a9f771d45c61cb947e" dmcf-pid="qeC1TSe4gA" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="중국국가우주과학센터의 키네티카 1호의 모습. 키네티카 1호는 지난 9일에 발사된 모두 9기의 인공위성을 배치했는데, 그 중 하나가 스타링크 위성과 충돌할 뻔 한 것으로 알려졌다. (이미지=중국 CCTV)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202512/15/ZDNetKorea/20251215132615824euzc.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="pWXBF1AiNw" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202512/15/ZDNetKorea/20251215132615824euzc.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            중국국가우주과학센터의 키네티카 1호의 모습. 키네티카 1호는 지난 9일에 발사된 모두 9기의 인공위성을 배치했는데, 그 중 하나가 스타링크 위성과 충돌할 뻔 한 것으로 알려졌다. (이미지=중국 CCTV)
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="9733d9ecf14306596404de6d51720d63dbc96b4af76a30d3c94a55dd2b210974" dmcf-pid="Bdhtyvd8kj" dmcf-ptype="general">스페이스X 스타링크 엔지니어링 부사장 마이클 니콜스는 엑스(X)를 통해 "우주에서 운용 중인 기존 위성과의 협조나 충돌 방지 조치가 전혀 이루어지지 않았다”며, “그 결과 배치된 위성 중 하나와 스타링크 위성이 가까이 근접했다”고 밝혔다. 그는 이어 “이런 위험의 대부분은 위성 운영자들 간의 조정 부족에서 비롯된다. 이는 반드시 바뀌어야 한다"고 강조했다.</p>
          <p contents-hash="c9683c4c513f4cd9520eaf3fb76fc86c24ad8a0aaa2f26af9116d70e5af94dd3" dmcf-pid="bvbef2vmgN" dmcf-ptype="general">키네티카 1호는 중국 국영 기업 중국국가우주과학센터(CAS Space)가 운용하는 높이 30m 고체 연료 로켓이다. 이에 중국국가우주과학센터는 “발사서비스제공업체(LSP)로서 필요한 조사를 수행했다”고 밝히며, “해당 사건에 대해 계속 조사하고 있다”고 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="b71b1daaa3dcefe1e8f0a1699a53abbc49686b18a4f41dafb36c17b5104cdfb8" dmcf-pid="KTKd4VTska" dmcf-ptype="general">또, “현재 추가 세부사항을 확인 중이다. 모든 발사는 지상 기반 우주 상황인식 시스템을 활용해 알려진 위성 및 우주 잔해와의 충돌을 피할 수 있도록 발사 창을 선정하는 것이 필수 절차다. 정확한 세부 사항을 파악하고 LSP로서 지원을 제공하기 위해 노력하겠다”고 덧붙였다.</p>
          <p contents-hash="0f389c7a7ad37187cd6a00bc6e77b85b92fa27e14301ac91006437e2acef32bf" dmcf-pid="9y9J8fyOAg" dmcf-ptype="general">이번에 발사된 키네티카 1호에는 중국의 다기능 위성 6기와 아랍에미리트(UAE) 지구 관측 위성 1기, 이집트 과학 위성 1기, 네팔 교육 위성 1기가 실렸다. 다만 스페이스X는 이들 가운데 어떤 위성이 스타링크 위성과 충돌 위기를 초래했는지는 구체적으로 밝히지 않았다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="d8f2e5fc1ad8deb5273fcaafd522d18cd169c98cc50937348e1a6dda8c1606bf" dmcf-pid="2W2i64WIgo" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="우주 궤도에 배치될 예정인 스페이스X 스타링크 위성 (사진=스페이스X)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202512/15/ZDNetKorea/20251215132616058gmna.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="UCXBF1AiND" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202512/15/ZDNetKorea/20251215132616058gmna.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            우주 궤도에 배치될 예정인 스페이스X 스타링크 위성 (사진=스페이스X)
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="7156c240b08e5a22c08100e97c759dcf898912779390746e19d12f1263f9951f" dmcf-pid="VYVnP8YCjL" dmcf-ptype="general">이번 사건은 지구 궤도가 갈수록 혼잡해지는 상황에서 발사 업체와 위성 운영사 간 협력이 얼마나 중요한지를 보여준다고 해당 매체는 전했다. 2020년까지만 해도 지구 궤도를 도는 위성은 3,400기 미만이었으나, 불과 5년 만에 그 수는 약 1만3,000기로 급증했다. 현재도 다수의 우주선이 계속 발사되고 있으며, 이 가운데 상당수는 스페이스X 소유의 스타링크 위성이다.</p>
          <p contents-hash="e67c82cb3e34d16b28b827905ab96b240e53774928dc2c820d4926163c6fe86f" dmcf-pid="fGfLQ6Ghkn" dmcf-ptype="general">스페이스X는 현재 약 9,300개의 스타링크 위성을 운영하고 있으며, 그 중 3,000개 이상이 올해 발사됐다. 스타링크 위성은 궤도 추적 데이터를 바탕으로 타 위성과의 근접 가능성 계산해 자율적으로 충돌을 회피한다. 이러한 회피 기동은 빈번하게 이루어지는데, 스타링크 위성은 올해 상반기에만 약 14만 5천 번의 회피 기동을 수행했다. 이는 위성 한 대당 한 달에 약 4번의 기동에 해당한다.</p>
          <p contents-hash="2acc9f7e9e82f6b869c8c13f7340df75a0f7aa8547136a601a7cace68882de3b" dmcf-pid="4H4oxPHlAi" dmcf-ptype="general">하지만 스페이스X의 지적처럼 다른 많은 위성들은 이 같은 수준의 충돌 회피 능력을 갖추지 못하고 있다. 심지어 스타링크 위성조차도 궤적 데이터를 공유하지 않는 다른 우주선의 공격을 완전히 예측하기는 어렵다.</p>
          <p contents-hash="1eeea91d663beb2c4013d7c8f29cb13cdcbca92520934d144c1754a3687eef04" dmcf-pid="8X8gMQXSaJ" dmcf-ptype="general">더 큰 문제는 위성 간 충돌이나 저궤도에 흔히 존재하는 우주 쓰레기 조각과의 충돌이 대규모 파편 구름을 만들어 연쇄 충돌을 일으킬 수 있다는 점이다. 이른바 ‘케슬러 증후군’으로 불리는 최악의 시나리오에서는 이런 연쇄적 충돌로 인해 지구 저궤도 전체가 사실상 사용할 수 없게 될 수 있다는 우려도 제기되고 있다.</p>
          <p contents-hash="3c128079957ce820b6779f20e5d7ae4a5f2e9d4ed929c1312a2621f5b5a1baeb" dmcf-pid="6Z6aRxZvkd" dmcf-ptype="general">이정현 미디어연구소(jh7253@zdnet.co.kr)</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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