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[실시간뉴스]5년 만에 차보험료 인상… '손해율 악화' 손보사, 숨통 트일까

온카뱅크관리자

2026-01-17 06:37:47

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">지난해 차보험 적자 '심각'… 7000억 예상 <br>경상환자 과잉치료 등 풀어야 할 숙제 많아</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="9iKavaiPt4">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="2705400b46f48b14e5416d14074e30b09e5a26995d52babc1203f0aceace08e2" dmcf-pid="2n9NTNnQZf" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="5년 만에 자동차보험료가 인상되는 가운데 손해율이 극심해진 손해보험사의 입장에선 한시름 덜 수 있을 전망이다. 사진은 광주 서구 무진대로 일대에서 차량들이 서행하는 모습. /사진=뉴스1" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/17/moneyweek/20260117050126740ddwp.jpg" data-org-width="680" dmcf-mid="Kb7iIiMV58" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/17/moneyweek/20260117050126740ddwp.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            5년 만에 자동차보험료가 인상되는 가운데 손해율이 극심해진 손해보험사의 입장에선 한시름 덜 수 있을 전망이다. 사진은 광주 서구 무진대로 일대에서 차량들이 서행하는 모습. /사진=뉴스1
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="bb2a57f8d5f9d65103eb5da41c180ff9fd5cbb5e454e26ff3dfbb333cda1a830" dmcf-pid="VL2jyjLxHV" dmcf-ptype="general">
           자동차보험료가 5년 만에 오른다. 지난 4년간 이어진 보험료 인하로 손해율이 높아진 손해보험사의 숨통이 트일 전망이다.
          </div>
          <p contents-hash="f477af4f84e130b31aadb243c9cd46007bc59d03a87d6f66d41202e7ef1dcc9d" dmcf-pid="foVAWAoMY2" dmcf-ptype="general">17일 보험업계에 따르면 올해 5개 대형 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험·메리츠화재)의 차보험료 인상률이 최대 1.4%로 확정됐다.</p>
          <p contents-hash="156da47b232f5e309048438397febac878d2e5ff8fd5e1d2b59a173de822602e" dmcf-pid="4gfcYcgRt9" dmcf-ptype="general">다음달부터 삼성화재(11일)와 현대해상(16일)은 1.4%, DB손해보험(16일), KB손해보험(18일), 메리츠화재(21일)는 1.3%를 인상할 예정이다. </p>
          <p contents-hash="700a2da8f887f50738657510dd23a977858fc6d88542042e5d5fa1cef52c9467" dmcf-pid="8silUlsAGK" dmcf-ptype="general">앞선 5개 손보사가 차보험 시장 점유율을 대부분 차지하고 있어 다른 곳 역시 유사한 수준으로 보험료를 산정한다. 한화손해보험은 다음달 21일부터 1.2%, 롯데손해보험은 오는 3월1일 1.4%를 올린다.</p>
          <p contents-hash="12a1d32e82d62498cf3b0610ba11a5ed9881bd669e6cc485c232ee654a59943c" dmcf-pid="6OnSuSOc5b" dmcf-ptype="general">손보사의 차보험료 인상 결정은 2021년 이후 5년 만이다. 2021년 당시 차보험료 동결 이후 2022년 최대 1.4%, 2023년 최대 2.5%, 2024년 최대 3.0%, 2025년 최대 1.0% 등 4년 연속 보험료가 인하됐다.</p>
          <p contents-hash="36c18cc8a123a71ccbad2602124b60df6f7b877273767e4e3a8c2c76bc41a98f" dmcf-pid="PILv7vIkYB" dmcf-ptype="general">그간 금융당국은 상생·포용금융 차원에서 손보사 측에 보험료 인하를 요구했다. 하지만 올해 보험사 손해율이 가파르게 오르며 1%대 인상으로 합의한 것으로 알려졌다.</p>
          <p contents-hash="19d4639111e2b2a02c2a2a53d7f8bec7e9a9c543be05f15c9b779e02abb6c2b9" dmcf-pid="QCoTzTCE5q" dmcf-ptype="general">실제 지난해 11월 기준 회사별 차보험 누적 손해율은 ▲삼성화재 86.6% ▲현대해상 86.5% ▲KB손보 86.4% ▲DB손보 85.4% ▲메리츠화재 85.3% 등 순이다. </p>
          <div contents-hash="5e1d568effad1aa08ea2bbf83d86feefbb731e7d0cc9611c3f20d3e45f34fe61" dmcf-pid="xhgyqyhD1z" dmcf-ptype="general">
           메리츠화재를 제외한 4개 대형사 누적 손해율만 놓고 보면 86.2%로 전년 동기 대비 3.8%포인트(p) 상승했다. 업계에선 손해율 80%를 차보험 손익분기점으로 판단한다.
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<strong>차보험 '적자구조'… 근본적인 체질개선 시급</strong>
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           <div></div>지난해 3분기 말 기준 실적 역시 악화했다.
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          <p contents-hash="e66ff9669f185882ee5a696464e9beea32390fd239bb261b1ebfe329c4f253f3" dmcf-pid="y4FxDx4q17" dmcf-ptype="general">금융감독원이 공개한 2025년 3분기 보험사 경영실적에 따르면 국내 31곳 손보사의 당기순이익은 6조4610억원으로 전년 동기 대비 19.6% 감소했다. 이 기간 자산운용이익 등으로 투자손익이 8808억원 늘었으나 차보험 손해율 악화 등으로 2조7478억원 줄었다.</p>
          <p contents-hash="c83c81303506dd057308874f9d44bda15fcfce79748d22598acfdec7d737386b" dmcf-pid="W83MwM8BYu" dmcf-ptype="general">같은 기간 수입보험료의 경우 6.3% 증가한 93조9659억원으로 집계됐다. 장기보험(7%), 일반보험(4.2%), 퇴직연금(16.9%) 등은 판매가 개선된 반면 차보험(-1.8%)은 줄었다.</p>
          <p contents-hash="09d62dcee6e48c79a73d154cc3af7de3edf1ab613fdf5f00d4f75b14aef259da" dmcf-pid="Y60RrR6btU" dmcf-ptype="general">업계에선 지난해 차보험과 관련해 최대 7000억원 수준의 적자가 발생한 것으로 보고 있다. 통상 차보험은 합산비율(손해율+사업비율)이 1%p 상승할 때마다 최대 1800억원의 적자가 발생하는 것으로 예상된다.</p>
          <p contents-hash="851be9d66f87949eec3e30f91ffde048c6915d0f1c556228d447aa1d9fbd6c8c" dmcf-pid="GPpemePKtp" dmcf-ptype="general">차보험 적자 원인으로는 ▲계속된 보험료 인하 ▲정비요금·수리비 등 상승 ▲한방병원·경상환자 치료비 증가 등이 꼽힌다.</p>
          <p contents-hash="10fce42a1e6ab9d86a21b64f679aecadaf2e913bef08a01dd59e800c040b2803" dmcf-pid="HQUdsdQ9t0" dmcf-ptype="general">이번 차보험료 인상 결정으로 손해보험업계는 한시름 놓았으나 경상환자 과잉치료 등 체질개선은 여전히 시급하다는 평가가 나온다.</p>
          <p contents-hash="abc5c6476dc677e05b6c1254b81cec615f2be7a28eb02a2654099249827c634b" dmcf-pid="XxuJOJx2H3" dmcf-ptype="general">업계 관계자는 "최근 손해율이 확대되는 가운데 5년 만에 인상은 분명 보험사엔 긍정적인 요인으로 작용할 것"이라면서도 "근본적인 적자구조 개선을 위해선 정부와 금융당국이 부정수급을 줄이기 위한 경상환자 치료비 지급구조를 서둘러 개편해야 한다"고 말했다.</p>
          <p contents-hash="39f44ca1f0e0ae4558cc7e1747c904f43d4d0487a9e6b68ebd49db2e7640966e" dmcf-pid="ZM7iIiMVXF" dmcf-ptype="general">유찬우 기자 threeyu3@mt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
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