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[실시간뉴스][종합]강릉~삼척 철도 고속화 사업 예타 통과...강릉~부산 3시간대 주파

온카뱅크관리자

2026-02-12 17:37:55

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">굴곡 노선 직선화 속도 개선<br>수도권 및 영남권 접근성 강화</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="G5VDob5To6">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f3706d5b4b5542e310fe1db7819929e39ea1b2b0b1d95d8d961dd9a41b57c5f8" dmcf-pid="H1fwgK1ya8" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="김진태 강원특별자치도지사와 김시성 도의장이 12일 도청에서 삼척∼강릉 고속화 철도 예타 통과에 대해 설명하고 있다. 연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/12/fnnewsi/20260212173646576yczm.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="WpS9pIaejQ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/12/fnnewsi/20260212173646576yczm.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            김진태 강원특별자치도지사와 김시성 도의장이 12일 도청에서 삼척∼강릉 고속화 철도 예타 통과에 대해 설명하고 있다. 연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="9b598fb044624b2ed0a6c2d206b46e242c84596234b09b17b92e34a3787b419d" dmcf-pid="Xt4ra9tWc4" dmcf-ptype="general">
           <br>【파이낸셜뉴스 강릉=김기섭 기자】강릉~삼척 동해선 철도 고속화 사업이 기획재정부 예비타당성 조사를 최종 통과함에 따라 강원 동해안권을 잇는 핵심 철도망 구축이 본격화될 전망이다. 
          </div>
          <p contents-hash="54b56f7139a4019e01654743f27290df2eb586dfbb778c43db4b33727a86fdd0" dmcf-pid="ZF8mN2FYcf" dmcf-ptype="general">김진태 강원특별자치도지사는 12일 도청 브리핑룸에서 예타 통과 설명회를 열고 "이 사업 확정을 위해 노심초사하며 중앙부처를 직접 발로 뛴 결과 예타 최종 통과라는 새해 선물을 받게 됐다"고 밝혔다. </p>
          <p contents-hash="a83568498665b8045def74f4537510ec1548e286ec95ca7ddff3baaeb83f1374" dmcf-pid="5lpnPtlwaV" dmcf-ptype="general">이번 사업은 삼척에서 동해를 거쳐 강릉까지 총 45.2㎞ 구간의 노후 선로를 고속화(개량)하는 사업으로, 총사업비 약 1조1507억원이 투입되는 대형 국책사업이다. </p>
          <p contents-hash="f7ee5eef3a62d267a6d1b34ab948adb4168248d8191fe0ea07887d01ea145d93" dmcf-pid="1SULQFSrg2" dmcf-ptype="general">철도가 개통되면 부산에서 강릉까지 이동 시간이 3시간 20분대로 획기적으로 단축돼 영남권과 강원권의 인적·물적 교류를 가속화하고 동해안권 관광 산업의 비약적인 발전을 이끌 것으로 기대된다. </p>
          <p contents-hash="3ccf0968457dfc8aab77e716e69d9d7fdbb143e9826d23abb6545be7e42c3b19" dmcf-pid="tvuox3vmg9" dmcf-ptype="general">특히 동해나 117개 해수욕장은 시너지를 극대화해 국내를 넘어 '글로벌 관광명소'로 거듭나고 울산·경북·강원에 분산된 6개 주요 수소 거점이 '하나의 수소 산업 벨트'로 묶여 확실한 성장을 견인할 것으로 예상된다. </p>
          <p contents-hash="20384bf6ffa97a49b2015fee39bd55b16749457c0258e2a0476f544e8a7e2099" dmcf-pid="FT7gM0TskK" dmcf-ptype="general">또한 저속구간이던 강원권역의 고속화로 물류 효율성이 극대화될 전망이며 강릉·동해·삼척 지역에서 추진 중인 13개 특구·개발 사업 활성화에 강력한 동력이 될 것으로 도는 기대한다. </p>
          <p contents-hash="1358654b0453c295bb6e2252377f988742909fcbd93ad2f995f6c4ff362bdb2b" dmcf-pid="3yzaRpyOgb" dmcf-ptype="general">강원특별자치도는 올해 용역비 10억원을 확보, 상반기 중 신속한 후속 절차 추진이 가능할 것으로 보고 있다. </p>
          <p contents-hash="94c3d267e2a328aed1b67f1761b8e808f883d0f4646f0d9b9765eb8fa30efe22" dmcf-pid="0WqNeUWIgB" dmcf-ptype="general">기본 계획 수립과 타당성 조사(1년) 기본 및 실시설계(2년), 착공 및 준공(5∼6년), 시범 운영 6개월 등 사업 추진이 차질 없이 진행되면 개통까지는 8∼9년가량 소요될 것으로 예상된다. </p>
          <p contents-hash="d69fbccb1ce5a9e758bd1e5f0dc85c8e6694c0e6a847f42800657d387ce782de" dmcf-pid="pYBjduYCkq" dmcf-ptype="general">동해선 전구간 개통은 2034년 가능할 것으로 내다보고 있다. </p>
          <p contents-hash="dd35c124eeac84930e94897ddce202f53e922c338e2265fc6a771c5c5bbd7eae" dmcf-pid="UGbAJ7Ghkz" dmcf-ptype="general">도는 최대한 조기 개통에 행정력을 집중하고 역사 접근 교통망 재정비와 폐선로를 활용한 바다열차 운행 방안 등 지역 특화 전략도 구체화해 나갈 계획이다. </p>
          <p contents-hash="fafb2588efbc9628b5088c2c3bce052bf43a30d046401108490102f3ab8bd6a5" dmcf-pid="uHKcizHlN7" dmcf-ptype="general">김진태 지사는 "부산에서 강원 고성 제진까지 국가 예산 13조원들 투입해 철도망을 깔아 놨는데 강릉∼삼척 45㎞ 구간만 거북이 운행하는 것이 맞지 않는다"며 "국가균형발전 차원에서 고속화가 꼭 필요하다는 논리로 정부를 설득했다"고 말했다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b249103bc737337881cee901859d4854f2d80ce3e8480f1091df8d57269c4762" dmcf-pid="7X9knqXSau" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="동해선 삼척-강릉 고속화 사업개요 및 위치도. fn뉴스 DB" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/12/fnnewsi/20260212173646816edey.png" data-org-width="641" dmcf-mid="YtRlDP71cP" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/12/fnnewsi/20260212173646816edey.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            동해선 삼척-강릉 고속화 사업개요 및 위치도. fn뉴스 DB
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="cf8d6daea40492da44fab9b4a17ab9aa5298e78e42d9a541135120bd13b4dc09" dmcf-pid="zZ2ELBZvcU" dmcf-ptype="general">kees26@fnnews.com 김기섭 기자</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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