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[연예뉴스]SDV·피지컬 AI 확산에 판 커진 모빌리티 보안, 글로벌 경쟁도 본격화

온카뱅크관리자

2026-02-27 13:51:03

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">아우토크립트, 자동차 넘어 로봇·인프라까지 통합 보안 생태계 확장</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="YtzMpdSrCB">
          <p contents-hash="80c21cfe01ddbeee8d89f3f70e96b8e4df46342f2000806696a01544f47d85bd" dmcf-pid="GFqRUJvmvq" dmcf-ptype="general">자동차가 소프트웨어 중심의 SDV(Software Defined Vehicle)로 진화하고 피지컬 AI가 본격화되면서 전 세계 자동차 보안 업계도 시대 변화에 맞춰 수익 구조 다변화에 속도를 내고 있다. 이는 보안의 적용 범위가 기존의 자동차 산업을 넘어 자율주행 로봇, 드론 등 물리적 움직임을 제어하는 피지컬 AI 영역 전반으로 확대되고 있기 때문이다. 특히 2026년을 기점으로 피지컬 AI가 산업 전반에 본격 적용되기 시작하면서 보안 기업들의 사업 영역도 다양한 산업군으로 넓어지는 추세다.</p>
          <p contents-hash="d71a426ba0f220415c5425cc7ab60dd0cde2202d40969e6bf7de3d731062327e" dmcf-pid="H3BeuiTsTz" dmcf-ptype="general">피지컬 AI 단계로의 진입은 또한 한층 정교한 보안 체계 구축을 요구하고 있다. 단순한 보안 기능 탑재를 넘어 설계 단계(Security by Design)부터 시스템 전반에 보안을 내재화할 수 있어야 한다고 여겨진다. 다시 말해 보안은 선택 사항이 아니라 시스템 아키텍처의 전제가 되어야 하는 시대에 접어들었다.</p>
          <p contents-hash="bad01b8a92973cea99a5e2a797a97ad814ce8137017a51f158eb0e70ef3534d8" dmcf-pid="X0bd7nyOv7" dmcf-ptype="general">이러한 이동형 기기 보안의 고도화를 위해서는 자동차 보안에서 축적된 기술과 경험이 필요하다. 이동체 보안의 핵심 메커니즘이 자동차 기술에 기반을 두고 있는 만큼 자동차 보안에서 축적된 암호·인증 등의 기술과 보안 설계 경험이 필요하며 이는 로봇, 드론 등 다양한 이동형 사물의 보안을 설계하는데 중요한 기반이 되고 있다.</p>
          <p contents-hash="a7f1c68369584dc70033ddbfeb9a4eada3d3b820b76f1e6504e509ae8348a283" dmcf-pid="ZpKJzLWITu" dmcf-ptype="general">올해 9월부터 취약점 및 사고 보고 의무가 시작되는 유럽연합(EU)의 사이버복원력법(CRA)을 계기로 고도화된 보안 역량은 글로벌 시장 진출의 핵심 요건이 되었다. 이로 인해 보안 규제도 과거와 달리 제품의 생산부터 폐기에 이르기까지 전 생애주기를 관리하는 서비스 보안 플랫폼 형태로 진화하고 있다. 즉, 설계 단계부터 보안이 반영되지 않은 제품은 유럽 시장에서 판매가 어려워지며 규제 위반 시 전 세계 매출액의 최대 2.5%에 달하는 막대한 과징금이 부과된다. 전문가들은 향후 1~2년 사이에 글로벌 보안 시장의 승자가 가려질 것으로 보고 있으며 보다 엄격한 규제가 산업 전반으로 확산될 것으로 전망한다.</p>
          <p contents-hash="02ad1d274e00e0baa62eb50ada99a405632c3d63240d8b837da4d36160bfbd9b" dmcf-pid="5U9iqoYChU" dmcf-ptype="general">이 같은 시장 변화에 대응해 글로벌 보안 기업들의 행보도 빨라지고 있다. 한국의 AI 모빌리티보안전문 기업 아우토크립트, 이스라엘 기반의 플랙시디티엑스(구 아거스), 이타스(ETAS·구 ESCRYPT) 등 글로벌 탑티어 기업들은 새로운 시장의 주도권 선점을 위해 신규 사업 진입 등 보이지 않는 치열한 경쟁을 벌이고 있다.</p>
          <p contents-hash="182a3411304554100042045a4b027aa80603dd2fad2e0e78f557cf862a54abdc" dmcf-pid="1u2nBgGhTp" dmcf-ptype="general">플랙시디티엑스는 과거 차량 내 단말 보안에 집중했던 사업 영역을 확장, 차량용 소프트웨어 설계 및 코딩 등 초기 개발 단계부터 클라우드 프레임워크 자체를 보호하는 영역에서 신규 매출을 창출하고 있다. 지난해 6월에는 히타치 그룹 산하 글로벌 로직과 SDV를 위한 통합적이고 안전한 개발 환경을 제공하는 전략적 파트너십을 체결했다. 이는 완성차 업체(OEM)의 클라우드 기반 개발 환경 자체를 보호하는 구독형 서비스(SaaS) 모델을 도입함으로써 기존 일회성 라이선스 판매 위주의 수익구조를 다변화한 것이다.</p>
          <p contents-hash="32f6cbfe0664d0b97462cf83e381304c6075e2262ab74d9da77e071da2c1f77f" dmcf-pid="t7VLbaHly0" dmcf-ptype="general">이타스는 보안 전문 브랜드인 ESCRYPT 흡수 합병 후, 단순 보안 솔루션 업체를 넘어 SDV시대를 위한 통합 디지털 솔루션 기업으로 사업 영역을 확장하고 있다. 이타스는 자동차가 ‘달리는 스마트폰’처럼 진화함에 따라 하드웨어에 종속되지 않는 독립형 소프트웨어 환경을 구축하는데 집중하고 있다. 이는 단순 보안 기업이 아니라 소프트웨어 개발 가속화 및 안정적인 디지털 운영을 동시에 제공하는 파트너로서의 입지를 굳히고 있다.</p>
          <p contents-hash="0301fe06316b9eb792267e225055515825bf4eee70695ea6af18a86f2bc26ff3" dmcf-pid="FzfoKNXSh3" dmcf-ptype="general">아우토크립트는 단순 제품 공급을 넘어 자동차와 인프라, 나아가 로봇까지 아우르는 통합 보안 생태계 구축에 속도를 내고 있다. 특히 기업들이 해외 규제를 통과하도록 돕는 플랫폼 서비스 개발에도 집중하고 있다. 최근에는 국내 기업들과 협력해 산업용 로봇 및 기계 분야의 CRA 대응 체계를 마련하는 등 자동차 보안에서 축적한 기술과 경험을 피지컬 AI 전반으로 확장하고 있다.</p>
          <p contents-hash="b0a189d4e5df25f63737182470c9cf9bb377a7864218997d1dbd3a5c732ad3e4" dmcf-pid="3q4g9jZvyF" dmcf-ptype="general">기술 측면에서도 제품 설계 단계부터 보안을 내재화하기 위해 소프트웨어 구성 요소를 가시화하고 취약점을 실시간 분석하는 SBOM 자동화 플랫폼을 발전시키고 있다. 또한 진화하는 해킹 위협에 대비해 양자 내성 암호(PQC) 기술을 모빌리티 보안 솔루션에 선제적으로 적용하는 등 차세대 보안 표준 대응에도 나서고 있다. 이처럼 설계 단계부터 운영·유지관리, 폐기에 이르는 전 생애주기를 아우르는 보안 역량은 강화되는 글로벌 규제 환경 속에서 아우토크립트의 차별화된 경쟁력으로 작용하고 있다.</p>
          <p contents-hash="0da337b525a03f800befd517df1f35dca90b3840144e31c16b731bb78c4f530d" dmcf-pid="00bd7nyOTt" dmcf-ptype="general">한편 아우토크립트는 오는 11월부터 유럽연합(EU의) 강력한 탄소규제 유로 7이 본격 적용됨에 따라 차량의 전자제어 시스템과 소프트웨어 복잡성이 한층 높아지면서 유로 7 시대에 요구되는 안전하고 신뢰 가능한 SDV 구현을 위한 솔루션 지원에 앞장서고 있다.</p>
          <p contents-hash="b62aa7dcd14a21bbbc70f565e6503d74edbdd3d5e2269189f99ad6b270231e7b" dmcf-pid="ppKJzLWIl1" dmcf-ptype="general">유은규 기자 ekyoo@dt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
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