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[IT뉴스]흔들리는 K-지도 생태계… 길 찾기 넘어 'AI 비서' 전쟁으로[구글 韓 지도 반출②]

온카뱅크관리자

2026-02-28 08:37:30

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">언어 장벽 없는 구글 맵, 외국인 상권 흡수 우려…개발자 생태계 이탈 방어도 시급<br>티맵의 딜레마와 네카오의 록인 전략… "한국형 AI 에이전트로 승부해야" 지적도</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="PZbwT6mjZC">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="1e20d5a3154d0dd1b8bbba94fea6a13413b18595da469c7ab4f255a184dabeb9" dmcf-pid="Q5KryPsAtI" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] (왼쪽부터) 네이버 지도, 카카오맵, 티맵 로고. (사진=각 사 제공) *재판매 및 DB 금지" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/28/newsis/20260228083204953plnr.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="45nZzc1ytS" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/28/newsis/20260228083204953plnr.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [서울=뉴시스] (왼쪽부터) 네이버 지도, 카카오맵, 티맵 로고. (사진=각 사 제공) *재판매 및 DB 금지
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          <p contents-hash="2d07552c4bbeccdb00c71cf34635d823d4a3d2e1d0565681cd614b630ec95905" dmcf-pid="x19mWQOcYO" dmcf-ptype="general"><br> [서울=뉴시스]윤정민 기자 = 구글의 고정밀 지도 국외 반출이 승인되면서 국내 지도 플랫폼 시장이 요동칠 전망이다. 당장 한국을 찾는 외국인 관광객과 출장객들이 네이버·카카오·티맵 대신 글로벌 표준이나 다름없는 구글 지도로 이탈할 가능성이 커졌다.</p>
          <p contents-hash="f198b6a2ec497b95e792c2ac84f532243806f4667ac1dff28bbd1a69f5f0673d" dmcf-pid="yLsKMT2uZs" dmcf-ptype="general">그동안 토종 지도 서비스 기업들은 구글 지도가 '반쪽짜리' 서비스에 머무는 사이 덩치를 키웠다. 네이버와 카카오는 검색·리뷰·예약·결제를 아우르는 '생활 밀착형 슈퍼앱'으로 진화했고, 티맵은 내비게이션을 넘어 대리운전·주차·충전을 묶은 모빌리티 통합 플랫폼으로 자리 잡았다.</p>
          <p contents-hash="fd76f51d76575562549c3453d3743cdd5ddbc2387d54a871b68e27778a61c1e3" dmcf-pid="WoO9RyV7Zm" dmcf-ptype="general">하지만 구글이 온전한 기능으로 무장해 본격 공세에 나설 경우, 외국인 유입 감소는 물론 중장기적인 매출 타격이 불가피하다. '글로벌 스탠다드' 구글의 편의성에 맞서 토종 3사가 구축한 생태계를 지켜낼 수 있을지가 관건이다.</p>
          <h3 contents-hash="9118917d2e6a4a9e54163edfee595245fe94d68f12c2c77ce40d039b59bcb177" dmcf-pid="YkTPo5x2Xr" dmcf-ptype="h3">발등에 불 떨어진 토종 3사… 광고·B2B API 등 수익원 타격 받나</h3>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="858bbefc9bf22f465d3035a98d7c3533e96e472e720cde45805dcbd3d666c19b" dmcf-pid="GEyQg1MVYw" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] 구글 맵스 앱 로고 (사진=구글 제공) *재판매 및 DB 금지" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/28/newsis/20260228083205138wdlv.jpg" data-org-width="512" dmcf-mid="8m4CXelwXl" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/28/newsis/20260228083205138wdlv.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [서울=뉴시스] 구글 맵스 앱 로고 (사진=구글 제공) *재판매 및 DB 금지
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="42d2b5d2499cc18d7c98b3104a4df2a7d8b8b4b75d4398f4a3e6930390d7ed48" dmcf-pid="HDWxatRf5D" dmcf-ptype="general">구글의 고정밀 지도 반출 요청이 받아들여지면서 국내 지도 앱 서비스 기업들이 바짝 긴장하고 있다. 국내 지도 앱들은 무료 길 안내를 해주고 장소 노출 광고, 유료 API(응용프로그램 인터페이스) 사업 등에서 수익을 낸다.</p>
          <p contents-hash="c7b98f71b37aa39b9dbbafd2ffd2d2967820ebd977325fdb6a2790b5e2bc36a6" dmcf-pid="XwYMNFe4ZE" dmcf-ptype="general">가장 큰 약점은 '외국인 접근성'이다. 2024년 한국관광공사 조사에 따르면 외국인의 국내 길 찾기 만족도는 83.2%로 언어 소통(77.2%) 다음으로 낮았다. </p>
          <p contents-hash="d092b9745a9d24603f5e10fc2d09dea10076d4e38f9e02a1306d5f3b8a41a065" dmcf-pid="ZrGRj3d85k" dmcf-ptype="general">익숙한 UI(사용자 환경)와 다국어 지원을 앞세운 구글 지도가 제 기능을 발휘하면, 외국인 이용자의 트래픽과 리뷰는 구글로 쏠리게 된다. 자연스레 외국인 상권 점주들의 광고 예산도 구글로 이동할 공산이 크다.</p>
          <p contents-hash="fc9bd5d1f2b58407bed1e712363445feaf8dc2633c09092fa86461ef28bb78d2" dmcf-pid="5mHeA0J6Xc" dmcf-ptype="general">개발자 생태계 이탈도 우려되는 대목이다. 글로벌 서비스 개발자들은 그동안 '해외용 구글, 국내용 네이버·카카오'로 API를 분리해 썼다. 하지만 한국 내 구글 API 활용도가 높아지면 비용과 효율을 이유로 구글 중심으로 통합할 가능성이 있다. 이는 토종 기업들의 B2B(기업 간 거래) 매출 감소로 직결된다.</p>
          <p contents-hash="71366e0491c6005556c65a5870abe6d19b4349a37eb937acc54c75be06025419" dmcf-pid="1H5iEuLxZA" dmcf-ptype="general">다만 당장의 급격한 타격은 없을 것이란 반론도 있다. 네이버·카카오가 쌓아온 방대한 한국어 리뷰 데이터와 결제·예약 시스템의 '록인(Lock-in) 효과'가 굳건하기 때문이다. 티맵 역시 단순 길 안내를 넘어 대리운전·주차·결제 등 모빌리티 전반을 아우르는 서비스 구조를 갖추고 있다.</p>
          <h3 contents-hash="fbdda1c046c4b5fbcce976fcf5f1c3dc45d9f6b2cef86e6ed60056ef47cc3f39" dmcf-pid="tX1nD7oMYj" dmcf-ptype="h3"><strong>"길 찾기 넘어 AI 비서로"… 네카오의 반격</strong></h3>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="a4fd470beac1688dca27216bf8f81c24f569e9be11083c1377e97f5dd8e3a87a" dmcf-pid="FZtLwzgR5N" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] 네이버 통합 AI 에이전트 콘셉트 (사진=네이버 제공)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/28/newsis/20260228083205290eraz.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="6ZbwT6mjXh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/28/newsis/20260228083205290eraz.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [서울=뉴시스] 네이버 통합 AI 에이전트 콘셉트 (사진=네이버 제공)
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="a2d513c63eb5f94ec834fcade39cfd3cb33f68c357018d55c638b77c118e3588" dmcf-pid="35ForqaeZa" dmcf-ptype="general">
           <br> 토종 플랫폼의 방어 카드는 'AI 에이전트' 고도화다. 구글이 자사 AI '제미나이'를 지도에 결합해 최적의 장소를 추천하고 예약까지 돕는 것처럼, 단순 길 안내를 넘어 사용자의 의도를 꿰뚫는 AI 맞춤형 서비스로 록인 효과를 극대화해야 한다는 지적이다.
          </div>
          <p contents-hash="46a1360ff156921238d32c39234f168f4d5916febfa9ed346d91e5a3c56c625c" dmcf-pid="013gmBNdZg" dmcf-ptype="general">구글은 해외에서 '제미나이'를 지도 서비스에 결합해 복잡한 질문에 최적의 장소를 제안하는 기능을 선보이고 있다. 일부 지역에서는 음식점 추천과 예약 연계를 지원하는 방식도 도입됐다.</p>
          <p contents-hash="182f7483210d1ae2fbe42f3fb9bc0223989a13b44f13230624120a0f5798c66c" dmcf-pid="pt0asbjJ5o" dmcf-ptype="general">네이버는 올 상반기 통합 AI 에이전트 '에이전트 N'을 선보인다. 이를 지도와 연계해 사용자의 일정, 위치, 검색 이력을 분석해 최적의 동선을 짜주고 예약까지 한 번에 끝내는 식이다. </p>
          <p contents-hash="767e7a113a28f594f52096a93eba4f66c42b943291cfb5d7a246ec60d248cbe7" dmcf-pid="UFpNOKAiXL" dmcf-ptype="general">카카오 역시 카카오톡 채팅창에서 장소를 추천받아 카카오맵 예약으로 바로 이어지는 모델을 구축하고 있다.</p>
          <h3 contents-hash="f501ad1583a3fc3dd3be1125cc688f894d4f1e18406f88103e314b7b94b95619" dmcf-pid="u3UjI9cnGn" dmcf-ptype="h3"><strong>"적과의 동침?"…티맵, '日 젠린' 사태 오나</strong></h3>
          <div contents-hash="7eaf7d7b72bff323168409aea9456966fad991c0ee56776d4fe5b363e9ca2747" dmcf-pid="7yGRj3d81i" dmcf-ptype="general">
           <strong> 가장 셈법이 복잡한 곳은 티맵이다. 티맵은 구글에 한국 정밀 지도 데이터를 공급하는 핵심 파트너이자, 내비게이션 시장을 두고 싸워야 하는 직접적인 경쟁자다. <br><br> 당장 안드로이드 오토가 구글 지도 순정 기능을 완벽히 지원하면, 차량 인포테인먼트 화면을 장악해 온 티맵의 입지가 흔들릴 수 있다.<br><br> 업계에서는 자칫 일본 1위 지도 업체 '젠린' 사태가 재현될 수 있다고 우려한다. 젠린은 2005년부터 구글맵에 데이터를 공급하며 밀월 관계를 유지했다. 하지만 구글이 자체 위성 사진과 현장 데이터를 바탕으로 독자 지도를 구축하자, 2019년 돌연 젠린과의 계약을 축소·해지했다. 당시 젠린의 주가는 하루 만에 16% 넘게 폭락했다.<br><br> 구글이 티맵의 데이터를 발판 삼아 한국 교통망 학습을 마치면, 언제든 파트너에서 경쟁자로 돌변할 수 있다는 위기감이 감도는 이유다.<br><br><br><span>☞공감언론 뉴시스</span> alpaca@newsis.com </strong>
          </div>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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