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[실시간뉴스][단독] GTX-B 공정률 5.7% 돌파… 2031년 개통 향한 ‘첫 삽’ 떴다

온카뱅크관리자

2026-05-01 05:37:46

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">착공 8개월 만에 기초 공사 본궤도… 송도·갈매 등 수혜 지역 ‘실거래’ 위주 재편</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="XlTFSWV7og">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="5a0c5366d7723b37526f0d45cdb6693706d90a843f771eae727692533ee52e04" dmcf-pid="ZSy3vYfzko" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="GTX-B 노선 정차역 안내도. 서쪽 기점인 인천대입구역부터 동쪽 종점인 마석역까지 총 14개 역의 구성과 주요 환승 노선을 보여준다.제미나이를 생성한 제작한 AI인포그래픽" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/01/segye/20260501053236683ukti.png" data-org-width="1024" dmcf-mid="Hv02FUiPga" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/01/segye/20260501053236683ukti.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            GTX-B 노선 정차역 안내도. 서쪽 기점인 인천대입구역부터 동쪽 종점인 마석역까지 총 14개 역의 구성과 주요 환승 노선을 보여준다.제미나이를 생성한 제작한 AI인포그래픽
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="a225eeb0764526fd550f722c9445429ddbb3e620fa398cb76edb994577589b0d" dmcf-pid="5vW0TG4qjL" dmcf-ptype="general">
             
           <br> 수도권 동서를 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선이 공정률 5.7%를 기록하며 본격적인 공사 단계에 진입했다. 완공까지 약 5년 이상의 시간이 남았지만, 사업이 행정 절차를 넘어 실질적인 궤도에 올랐다는 점에서 시장의 관심이 쏠리고 있다.
          </div>
          <p contents-hash="dc100c000ca82210d09081fe736aa5c800944f67dc563d17e9f08774415a6356" dmcf-pid="1DmWwOu5jn" dmcf-ptype="general">◆ 기초 토목 공사 가속… 4조 원대 ‘동서 관통’ 프로젝트</p>
          <p contents-hash="871dc0ee119f6b3ff149bdbeed64fb07a1a3d0a8db0eb7fb9d10929067565249" dmcf-pid="twsYrI71ai" dmcf-ptype="general">30일 GTX-B 사업단에 따르면 2026년 3월 기준 노선의 전체 공정률은 5.7%로 집계됐다. 지난해 8월 본격적인 본공사에 착수한 이후 현재는 용지 보상과 주요 거점의 기초 토목 공사가 계획대로 진행 중이다.</p>
          <p contents-hash="afd00ae3af840bc40516f65b16e8a2459156dda8d70954ce96997cf14718151b" dmcf-pid="FrOGmCztjJ" dmcf-ptype="general">이 사업은 인천대입구에서 서울역을 거쳐 남양주 마석까지 총 82.8km를 연결하는 초대형 프로젝트다. 총 사업비 4조 2894억 원이 투입되며, 신설 민자 구간과 재정 구간, 그리고 기존 경춘선 선로를 개량하는 구간이 혼합된 구조로 추진된다.</p>
          <p contents-hash="7ec17bf3f97b7f79388aa8408324fa13bf7a003d948904895d36710171514c39" dmcf-pid="3mIHshqFNd" dmcf-ptype="general">◆ 송도·갈매 부동산 시장, 단지별 ‘옥석 가리기’ 뚜렷</p>
          <p contents-hash="15aac59cfdc5c3c4f6832a5346b5f5966f4b65c2b243629af4e9dd559e13f69d" dmcf-pid="0sCXOlB3ke" dmcf-ptype="general">사업이 구체화되면서 수혜 지역에서는 단지별로 희비가 엇갈리고 있다. 기점인 송도의 경우 ‘송도더샵파크애비뉴’ 전용 68㎡가 지난 3월 11억 3500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 반면 한때 12억 원까지 치솟았던 ‘더샵송도마리나베이’ 전용 84㎡는 현재 5억 원대까지 조정받으며 급격한 가격 차별화 양상을 보이고 있다.</p>
          <p contents-hash="7d83f6b4c072e26a762a772dd342edfc3a4ddf99a70f3f246e7ec7be94229839" dmcf-pid="pOhZISb0cR" dmcf-ptype="general">추가 정차 논의가 활발한 구리 갈매 지역은 실거주 수요가 시세를 뒷받침하는 모양새다. 갈매역 인근 ‘갈매역 아이파크’ 전용 84㎡는 현재 8억 원 중반대에서 안정적인 거래를 유지하고 있다.</p>
          <p contents-hash="c2b614c633e8dde7010e0d45f1d5b9ccad32284727cd9ae7071f914cbeb21206" dmcf-pid="UIl5CvKpjM" dmcf-ptype="general">◆ 갈매역 추가 정차 ‘B/C 1.0’ 확보… 국토부 검증 분수령</p>
          <p contents-hash="97039e30bb98155d62b19c5cc9ff10ff1a16fc0ab4d220b9e062e2c09d1cf945" dmcf-pid="uCS1hT9Ukx" dmcf-ptype="general">구리시가 추진 중인 갈매역 추가 정차 가능성도 사업의 주요 변수다. 시의 전략연구 용역 결과, 승강장 신설 시에도 경제성 지수(B/C)가 1.0을 상회하는 것으로 나타나 국토교통부에 추가 검증을 요청할 방침이다.</p>
          <p contents-hash="00af720400cbe91baba4a7c2c94313fed7fba183cd21b02ba25254267ad3565a" dmcf-pid="7hvtly2ucQ" dmcf-ptype="general">특히 태릉CC 공공주택지구 개발(약 6800가구) 등 인근 배후 수요가 수요 예측에 반영된 점이 긍정적 요인으로 꼽힌다. 갈매역 정차가 확정될 경우 ‘현대 테라타워 구리갈매’ 등 대규모 업무 시설의 접근성이 획기적으로 개선될 전망이다.</p>
          <p contents-hash="61469e35c2818c36c0fd45931e793cfadd6d15a591b8c96e1da1089b7549b7c2" dmcf-pid="zlTFSWV7cP" dmcf-ptype="general">◆ 개통까지 남은 5년… 공정 관리가 핵심</p>
          <p contents-hash="2ebc901e1a38066aaea16ffc6696dd4bc210680f40b4184e5dea66ef7e1e7133" dmcf-pid="qSy3vYfzA6" dmcf-ptype="general">전문가들은 GTX-B가 완공되는 2031년쯤이면 수도권의 경제 지형도가 다시 쓰일 것으로 보고 있다. 송도와 남양주 등 외곽에서 서울 도심까지 ‘30분대 이동’이 가능해지기 때문이다.</p>
          <p contents-hash="ad0f60b0b75daecbe2aeb29ee1ccdbe2c11a8d6d88c2d066ec608a503d68bb7a" dmcf-pid="BvW0TG4qo8" dmcf-ptype="general">다만 현 공정률이 5.7%인 만큼, 향후 5년 이상 소요될 공사 과정에서의 지질 변수나 민원 해결 등이 주요 과제로 남겨져 있다. 부동산 전문가는 “GTX-A의 사례처럼 개통 시점에 가까워질수록 가격 변동성이 커질 수 있다”며 “현재는 사업 추진의 연속성을 확인하며 차분하게 시장 흐름을 살필 시기”라고 제언했다.</p>
          <p contents-hash="d61e1fa9e015cf52caa46b1991f07f97ebd8feebb3a6a83b95dee97600e8d859" dmcf-pid="bTYpyH8Bj4" dmcf-ptype="general">양다훈 기자 yangbs@segye.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 세계일보. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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