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[실시간뉴스]국토부 "GTX-A 공사, 합동점검 결과 따라 중단도 검토"(종합)
온카뱅크관리자
조회:
11
2026-05-26 16:48:01
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">국토부 철도국장, 국회 행안위 현안질의 출석해 답변</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="65zvdoPKZz"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="6f265717833404fa9421ef8c265db277807d42c9e8d2079b1758e23c60011f37" dmcf-pid="P1qTJgQ9Z7" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] 황준선 기자 = 17일 오전 철근 누락 등 시공 오류가 발생한 서울 강남구 GTX-A 삼성역 공사 현장의 모습. 2026.05.17. hwang@newsis.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/26/newsis/20260526164508298pazq.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="8Vvg7KFYHq" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/26/newsis/20260526164508298pazq.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> [서울=뉴시스] 황준선 기자 = 17일 오전 철근 누락 등 시공 오류가 발생한 서울 강남구 GTX-A 삼성역 공사 현장의 모습. 2026.05.17. hwang@newsis.com </figcaption> </figure> <p contents-hash="acd95025b87aff1b3cd770c44ce3b9f42addf39518f98f45e8dd31ea32c6a8ea" dmcf-pid="QtByiax2Yu" dmcf-ptype="general">[서울=뉴시스]정유선 기자 = 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 철근 누락이 논란이 되고 있는 가운데, 국토교통부 주무 국장은 정부가 진행 중인 합동점검 결과에 따라 필요하다면 공사 중단도 검토해야 한다고 말했다. </p> <p contents-hash="dac88292ebd846f36da275ea8d743fc74f1f0e1ac2ba04a97a818d193f526f44" dmcf-pid="xFbWnNMV5U" dmcf-ptype="general">김태병 국토교통부 철도국장은 26일 국회 행정안전위원회의 GTX-A 노선 철근 누락 사태 관련 현안질의에 출석해 이 같은 입장을 밝혔다.</p> <p contents-hash="959ad2f50f539c1a978eae7f23f9ebb591dec8039d946254936e8e59cbf93c73" dmcf-pid="yCHk98715p" dmcf-ptype="general">김 국장은 GTX-A 공사를 중단해야 하냐는 조은희 국민의힘 의원 질의에 "지금 서울시에서 정밀안전진단을 하고 있고 저희는 검증 보강 공법에 대해서 진단하고 있다"며 "이를 종합적으로 검토해서 만약 필요하다면 공사 중단도 검토해야 한다고 생각한다"고 말했다.</p> <p contents-hash="73a19f3ce54d39ddb6937c3ca88642f3fe500f25e68e1833f3936686e7a50f94" dmcf-pid="WhXE26ztt0" dmcf-ptype="general">그는 "건설기술진흥법 시행령 88조에서는 구조 안전에 문제가 있을 때, 품질관리에 문제가 있을 때, 안전관리에 문제가 있을 때 중단할 수 있도록 돼 있다. 국토부가 합동점검단을 행안부와 하고 있기 때문에 그 결과 세 가지에 해당하는 사안이 나오면 중단할 수 있다"고 설명했다. </p> <p contents-hash="bbb7bae861ea856d206ae3f8affdd101a0b424d3fa4e7824086cd49924ca8ccf" dmcf-pid="YlZDVPqFG3" dmcf-ptype="general">김 국장은 국토부가 초기부터 이번 사안을 인지할 수 있도록 서울시가 명확히 보고했어야 한다고 강조했다. </p> <p contents-hash="152edc39be9f2ce2c13a87213449b41003d1c4e28416d8883f727ba4e25c1799" dmcf-pid="GS5wfQB3GF" dmcf-ptype="general">김 국장은 "철근이 절반 빠진 것은 상당히 큰 문제이기 때문에 사실을 인지하자마자 (국토부와 공단 등) 관련 기관에 다 연락해서 같이 조사하고 보강도 같이 해야 한다고 생각한다"고 말했다.</p> <p contents-hash="06a75fd928d3707a0f4af934c463b6d4382cf9baf53cb54a6314ea15f52448c8" dmcf-pid="Hv1r4xb0Zt" dmcf-ptype="general">그는 "반드시 별도 보고를 하거나 저희와 했던 다양한 회의, 특히 중간점검 회의 때 얘기했어야 한다고 생각한다"고 했다.</p> <p contents-hash="63ea8f87740d699f39cacc6249da6238c1240719ab5d3b7ea01107bc37dbc017" dmcf-pid="XTtm8MKpt1" dmcf-ptype="general">서울시는 철근 누락 사실을 상황 인지 초기부터 국가철도공단에 통보했다는 입장이다. 지난해 11월 13일 건설사업관리보고서 제출 공문을 통해 관련 사실을 처음 알렸고, 이후에도 5차례 공문으로 통보해 결과적으로 총 6차례 통보했다는 것이다.</p> <p contents-hash="2b3a0a672a2e9635cf6dbe796c9e22e21d6f8a65ac1cc5ac9a8533ebb220e2d2" dmcf-pid="ZyFs6R9UX5" dmcf-ptype="general">그러나 국가철도공단과 국토부는 별도 보고가 필요했다고 반박한다. 해당 내용은 방대한 월간보고서 내 일부 업무일지에 제한적으로 기재돼 있었고 별도의 긴급보고나 요약 보고에는 빠져 중대한 시공 오류 사항으로 즉시 식별하기 어려운 측면이 있었다는 지적이다.</p> <p contents-hash="075029f4c32ef4632dcdd6c96b5813057ca50ba758bc64ad90f25af8af23a719" dmcf-pid="5W3OPe2uZZ" dmcf-ptype="general">철도공단이 서울시로부터 받아온 건설사업관리보고서는 한 공구당 400~500페이지, 총 2000페이지가량인 것으로 전해졌다.</p> <p contents-hash="c9031f6ed466e40b79fa00c23b55760694b64fc95cbdadd76e3cad0ade21a235" dmcf-pid="1Y0IQdV71X" dmcf-ptype="general">이안호 국가철도공단 이사장 직무대행은 이와 관련해 "중요 요점에 대해서는 별도 보고를 해야 저희가 인지한다"고 말했다.</p> <p contents-hash="f2f8c8fa598f0fa305da4a96701711374742abf08cc1ed901ac9095dee8cc928" dmcf-pid="tGpCxJfzYH" dmcf-ptype="general">이 직무대행은 "(공단이) 전체 공구에 대해 약 2000페이지에 달하는 모든 것을 다 관리하는 체제는 아니다"라며 "그건 사업 주체인 서울시가 관리하는 것이고, 공단은 그 중 특이사항이나 전체 개통일정에 지장이 있는 부분은 저희가 관리하고 서로 협의하는 구조"라고 했다.</p> <p contents-hash="cf1d96d1553c68e701195b28d90dd5ab3d214d1966bdd1edc2ba0acb3d74855e" dmcf-pid="FHUhMi4qtG" dmcf-ptype="general">다만 이 직무대행은 야당 의원들의 질타가 계속되자 "실무자들이 꼼꼼히 챙기지 못한 부분에 대해서는 죄송하게 생각한다"고 고개를 숙였다.</p> <p contents-hash="c3ffa85edecd2d55961737905b37dcbacc9c468b309b4cbd0371cc4a02635340" dmcf-pid="3XulRn8BXY" dmcf-ptype="general">한편 김 국장은 서울시가 제시한 보강 공법과 관련해선 "전문가들에 따르면 해당 공법에 시공상 다소 오류가 있을 수도 있고 먼저 정밀안전진단을 통해 현 구조물의 안전성을 확인해야 한다"며 "보강공법은 다양한 방안을 열어놓고 판단하되 코레일 등 다양한 이해관계자가 협의해야 한다"고 했다.</p> <p contents-hash="f34f4e342ba8de983cbd7bb9437e346363bc07323948ed9edd86eaf23db8525a" dmcf-pid="0Z7SeL6bYW" dmcf-ptype="general"><a href="https://www.newsis.com/?ref=chul" target="_blank">☞공감언론 뉴시스</a> rami@newsis.com </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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