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[IT뉴스]삼성전자, 마이크론 제치고 차량용 메모리 시장 첫 1위

온카뱅크관리자

2026-05-31 14:27:30

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">D램, 낸드 등 모든 영역 1위<br>전장화 추세에 삼성 기술력 인정<br>차량용 매출 연평균 40% 성장</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="uFf08okLhO">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b11a32f20929f94a62afffe5b03dda41664c0e2f1c51c48c5f4767e19a5d3c29" dmcf-pid="7ZK12JNdls" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="삼성전자가 2024년 퀄컴에 공급한 LPDDR4X D램 반도체 &lt;삼성전자&gt;" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/31/mk/20260531142103986eudi.png" data-org-width="700" dmcf-mid="UqQzMAmjCI" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/31/mk/20260531142103986eudi.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            삼성전자가 2024년 퀄컴에 공급한 LPDDR4X D램 반도체 &lt;삼성전자&gt;
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="fca5462fc04cc2fbb74b243ee2e32557a1ac36349b2b5f415eedb6adad1aa1e5" dmcf-pid="z59tVijJTm" dmcf-ptype="general">
           삼성전자가 글로벌 차량용 메모리 반도체 시장에서 미국 마이크론을 제치고 점유율 1위를 차지했다.
          </div>
          <p contents-hash="ae1a987b406b254061051e5e302387c71f866c542a05caa4b1b5d6ddeda38f3e" dmcf-pid="q12FfnAiWr" dmcf-ptype="general">31일 스탠더드앤드푸어스(S&amp;P) 글로벌 모빌리티가 발표한 보고서에 따르면, 삼성전자의 차량용 메모리 시장 점유율은 2024년 35%에서 지난해 40%로 상승하며 1위를 차지했다. 기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락해 2위로 밀려났다.</p>
          <p contents-hash="a4704ddb5d0de7d51710ff9e79a613c9cf90cedc39c3191f5df68cd499b646bc" dmcf-pid="BtV34LcnCw" dmcf-ptype="general">2019년만해도 삼성전자의 시장점유율은 21%였고 마이크론이 45%였으나 6년만에 시장점유율을 2배가까이 늘렸다. 특히 D램(44%), 낸드메모리(33%) 등 주요 제품에서 모두 1위에 올랐다. 다만, 플래시 메모리의 일종인 노어메모리는 집계에서 제외됐다.</p>
          <p contents-hash="011b6f5a9bc23989b24ab7f1ed387f9dba551e4827c8d6fafe1a63fc7420e31a" dmcf-pid="bFf08okLvD" dmcf-ptype="general">이 같은 성과는 유럽, 한국, 일본 등 전통적인 자동차 시장을 넘어 고성장 시장인 중국에서 큰 폭의 점유율 확대를 이뤄낸 결과라는 분석이다.</p>
          <p contents-hash="dd015f9baee10bd98ce44328d23a2344d797078d4eefd962579897cc3e6990e0" dmcf-pid="K34p6gEoyE" dmcf-ptype="general">자율주행 시스템의 확대와 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템의 고도화에 따라 고용량·고성능 메모리 반도체 수요가 크게 늘어나는 것도 삼성전자가 1위를 차지하게된 배경이다. 삼성전자의 저전력 D램(LPDDR)과 유니버설 플래시 스토리지(UFS) 등 첨단 제품이 인정을 받은 것이다.</p>
          <p contents-hash="bbebc4e2f9d0361719829ddd22b802375b673b87b1757347b6c38935d1e1ea36" dmcf-pid="908UPaDgTk" dmcf-ptype="general">삼성전자는 차량용 메모리를 퀄컴, 보쉬, 덴소 등 완성차 업체의 부품사들에게 공급하고 이것이 최종적으로 차량에 탑재된다. 테슬라에는 직접 공급하고 있는 것으로 알려져있다.</p>
          <p contents-hash="e7fd0ac9ef8d094f8ef9db8b785ce9bfc86f46ec0afc257ffd502977c219700d" dmcf-pid="2p6uQNwaCc" dmcf-ptype="general">과거 차량용 메모리는 7~8년에 달하는 긴 제품 교체 주기 탓에 수요가 한정적이고 첨단 기술이 요구되지 않아 메모리 업계에서 상대적으로 부가가치가 낮은 시장으로 꼽혔다. 완성차 업체들이 성능보다는 내구성과 안정성을 최우선으로 삼고 보수적인 공급망 관리를 고수해 신규 업체의 시장 진입 장벽도 높은 편이었다.</p>
          <p contents-hash="f869648589612bec047cb9cf1c12e5563ee4ab7715e9366b6b5f3f60f38735a7" dmcf-pid="VimLOX0HyA" dmcf-ptype="general">삼성전자는 2015년 LPDDR, UFS와 같은 저전력 메모리 솔루션 제품을 앞세워 고성능 인포테인먼트 시스템과 자율주행 차량을 겨냥한 차량용 반도체 시장에 본격 진출했다.</p>
          <p contents-hash="9a5621b4207dd0a51035e35c05337752a4d856617b27598f0ea018f47e03b34e" dmcf-pid="fnsoIZpXTj" dmcf-ptype="general">이후 차량용 솔리드 스테이트 드라이브(SSD)와 그래픽 D램(GDDR)을 양산 차량에 선제적으로 확대하는 등 자율주행 중심의 글로벌 프리미엄 시장 공략에 속도를 내왔다.</p>
          <p contents-hash="cd7c36c56e42090d9cb3e99753af5d2dc3b7f6b6c016de9f169ce95d922424ec" dmcf-pid="4LOgC5UZSN" dmcf-ptype="general">삼성전자는 2020년부터 2025년까지 차량용 메모리 시장에서 연평균 40% 이상의 매출 성장을 이룬 것으로 전해졌다.</p>
          <p contents-hash="d7a13f0653a020e75c9ca76284859d174028ff72f65bb838b83b5a3560f3e760" dmcf-pid="8oIah1u5Ca" dmcf-ptype="general">삼성전자는 LPDDR5X, LPDDR5 등 고성능 D램과 차량용 품질 규격인 AEC-Q100을 충족하는 고신뢰성 메모리, 첨단 V낸드 기반의 차량용 SSD 등 다양한 제품군을 앞세워 1위 수성에 나선다는 방침이다.</p>
         </section> 
        </div> 
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