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[IT뉴스]"고령화가 기회"…엔젤로보틱스, 동남아 웨어러블 로봇 시장 정조준

온카뱅크관리자

2026-06-14 11:37:31

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">조남민 엔젤로보틱스 대표 인터뷰<br>말레이시아·태국·베트남 의료기기 인증 확대<br>재활로봇 넘어 보행보조·가정용 플랫폼 사업 추진</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="p3w8FLLxsy">
          <p contents-hash="323fa8486ba1dd96ce90a7ea7a112f2797764bbe11ba196a8e6cd3314e90eefc" dmcf-pid="U0r63ooMwT" dmcf-ptype="general"> [이데일리 신영빈 기자] “웨어러블 로봇 사업은 이제 인증 획득 단계를 넘어 실제 판매망을 구축해야 하는 시점입니다. 올해부터 말레이시아·태국·베트남 등 동남아 주요 국가를 중심으로 본격적인 시장 확대에 나설 계획입니다.”</p>
          <p contents-hash="fa7015e7ba37e43aeb9c05966aec3cceb09ec58f70b25f1049b9fa7b599fa3ea" dmcf-pid="upmP0ggRwv" dmcf-ptype="general">조남민 엔젤로보틱스 대표는 최근 인터뷰에서 “말레이시아는 웨어러블 재활로봇 ‘엔젤슈트 H10’의 의료기기 인증을 완료했고, 베트남은 이번 주 인증 절차에 돌입한다. 태국 역시 인증 작업이 진행 중”이라며 이같이 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="d2ea3bd64b7e5458821ce9b254d455026a25cd47d80c85cdfec22835e31707cd" dmcf-pid="7UsQpaaeOS" dmcf-ptype="general">그는 “기존 제품인 ‘엔젤렉스 M20’에 이어 H10까지 동남아 시장에서 제품 포트폴리오를 확대하고 있다”며 “단순히 인증 획득에 그치지 않고 현지 대리점과 유통망 구축도 거의 마무리 단계에 접어들었다”고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="a3f87a4f468edf11c7f9bd6a5e7a42fce341595c3eb1f14d5ad446e2a83c11af" dmcf-pid="zuOxUNNdDl" dmcf-ptype="general">이어 “동남아 국가들의 의료·재활 수요가 빠르게 늘고 있는 만큼, 현지 파트너십을 기반으로 시장 공략을 본격화할 것”이라고 덧붙였다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="ab34795d6f4af28c7498ab90bcd74463929eaba70c6b68eb8809316157054a60" dmcf-pid="q7IMujjJmh" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="조남민 엔젤로보틱스 대표 (사진=엔젤로보틱스)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/14/Edaily/20260614113137750ivmd.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="F8Xj8CCEIG" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/14/Edaily/20260614113137750ivmd.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            조남민 엔젤로보틱스 대표 (사진=엔젤로보틱스)
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="b7d007a0e02b2bddf1a4a7db4ca377e70a509628030f1cc82ec753481898fdfd" dmcf-pid="BzCR7AAiDC" dmcf-ptype="general">
           엔젤로보틱스는 웨어러블 로봇 전문기업이다. 중증 보행장애 환자 재활을 돕는 엔젤렉스 M20과 경량형 보행 보조 로봇 엔젤슈트 H10을 주력 제품으로 두고 있다. M20이 병원 재활치료 영역에 초점을 맞춘 제품이라면, H10은 수술 후 회복기 환자와 근감소증, 기능 저하 환자 등 더 넓은 보행 보조 수요를 겨냥한다.
          </div>
          <p contents-hash="dd61bffdb0b22be3c39a6696e17d89017a62347aa594dd96909f72b2c966ef65" dmcf-pid="bKvibDDgOI" dmcf-ptype="general">조 대표는 해외 시장에서 먼저 수요를 검증하는 것이 현실적인 성장 전략이라고 봤다. 국내 의료 시장은 건강보험과 수가 체계 안에서 움직이는 만큼 신기술이 제도권 안으로 들어가는 데 시간이 걸린다. 반면 일부 해외 시장은 공공급여 체계가 상대적으로 덜 고착화돼 있어, 병원·보험사·유통 파트너와의 협력을 통해 시장을 더 빠르게 열 수 있다는 판단이다.</p>
          <p contents-hash="98af1d3cc9f9ce70a1ba848d1640e6a0a1862a6e6bfd8681cd34ee3011349eb2" dmcf-pid="K9TnKwwaIO" dmcf-ptype="general">조 대표는 “국내 헬스케어 시장은 의료보험 제도 안에 들어가야 하는데, 이 제도는 수십 년 전에 만들어졌다”며 “로보틱스와 인공지능(AI)은 이제 만들어지고 있는 산업인 만큼 아직 정합성이 떨어지는 부분이 있다”고 말했다. 이어 “해외 시장은 오히려 그들의 자산 가치나 사보험 구조를 바탕으로 더 빠르게 열릴 수 있는 기회가 있다”고 덧붙였다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="726ccc2a6617d00649402c206e1eb903ecb983b97a25d16a4206c8b08f6bd10d" dmcf-pid="92yL9rrNIs" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="엔젤로보틱스 웨어러블 로봇 엔젤렉스 M20 (사진=엔젤로보틱스)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/14/Edaily/20260614113139025xgen.jpg" data-org-width="602" dmcf-mid="3WiUS44qEY" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/14/Edaily/20260614113139025xgen.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            엔젤로보틱스 웨어러블 로봇 엔젤렉스 M20 (사진=엔젤로보틱스)
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="4acd939e22af5f73bb7b5d007f5dbc6beb967132ce7976f48b4cc019f13c0857" dmcf-pid="2VWo2mmjmm" dmcf-ptype="general">
           동남아를 첫 해외 확장 거점으로 택한 것도 전략적 선택이다. 지리적으로 가깝고 문화적 접점이 크며, 한국에서 개발된 웨어러블 로봇의 체형·사이즈 기준이 아시아권 사용자와 상대적으로 잘 맞는다는 설명이다. 여기에 베트남, 태국, 말레이시아 등에서도 고령화가 빠르게 진행되면서 재활·보행보조 수요가 커지고 있다.
          </div>
          <p contents-hash="7a877d456b4a6eda773d4d86019daa9a9e97ae634c57baa5a87180e303a47dc5" dmcf-pid="VfYgVssArr" dmcf-ptype="general">조 대표는 “동남아도 고령화를 피할 수 없다”며 “인구 고령화라는 기준에서 보면 인간의 능력을 회복하고 유지하고 증강할 수 있는 웨어러블 로봇 기술은 현실적인 수요처를 갖고 있다”고 말했다. 이어 “이번 3개국 진출은 단순히 로봇이 팔릴 곳을 찾았다는 의미가 아니라, 고령화와 의료시장 구조, 아시아권 체형과 문화적 정합성을 고려한 전략적 진출”이라고 강조했다.</p>
          <p contents-hash="1509f6530c353b052ab5bcd78e0179a21efe6f6ad37712c1f25ab76c4012e4b2" dmcf-pid="f4GafOOcDw" dmcf-ptype="general">엔젤로보틱스는 해외 시장에서 단순 장비 판매보다 임상 데이터와 현장 검증을 앞세울 방침이다. 조 대표는 웨어러블 로봇이 사람 몸에 직접 쓰이는 제품인 만큼 의료 영역에서 먼저 인정받는 것이 중요하다고 봤다. 임상적 유효성이 확인돼야 병원 재활은 물론 가정용 보행 보조, 산업안전, 방산 등 다른 영역으로도 확장할 수 있다는 설명이다.</p>
          <p contents-hash="017a4c8ff43defc4183000f6e88b9df5a68224800d8065ac5ab78b3a9cbb4df4" dmcf-pid="48HN4IIkED" dmcf-ptype="general">그는 “웨어러블 로봇이라고 불리는 제품은 많지만 임상적 유효성을 충분히 갖춘 회사는 많지 않다”며 “임상 데이터가 없다면 의료기기, 의료로봇으로 활용돼서도 안 되고 될 수도 없다”고 말했다. 이어 “가장 난도가 높은 의료 영역에서 인정받아야 이후 방산, 산업안전 등 다른 시장으로 확장할 수 있다”고 했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="07d9da78103f2f810bc4525f49b4472a962efeb5014ed3abd9e4ef2eef417d1d" dmcf-pid="86Xj8CCEmE" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="엔젤로보틱스 웨어러블 로봇 엔젤슈트 H10 (사진=엔젤로보틱스)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/14/Edaily/20260614113140244vutr.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="0ildqkkLIW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/14/Edaily/20260614113140244vutr.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            엔젤로보틱스 웨어러블 로봇 엔젤슈트 H10 (사진=엔젤로보틱스)
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="47b7424751b014770ae22cfd29bff0d24a75e8cb681ae83fbfe81c6c1d4b2ff0" dmcf-pid="6IMtOKKpOk" dmcf-ptype="general">
           유럽 시장 진출 가능성도 열어두고 있다. 최근 프랑스 국무총리실 산하 투자총괄국(SGPI) 관계자들이 엔젤로보틱스를 방문하면서 양국 간 로봇 협력 논의가 이뤄졌다. 조 대표는 유럽을 단순 수출 시장이 아니라 공동 연구, 임상, 파트너십을 모색할 수 있는 전략 시장으로 보고 있다.
          </div>
          <p contents-hash="fed372999f99ac2444a544eb51785d299a9a0e687aa3eeadb2f2c0e40acfa42b" dmcf-pid="PCRFI99UIc" dmcf-ptype="general">엔젤로보틱스의 장기 구상은 병원용 재활로봇을 넘어 가정까지 연결되는 ‘커넥티드 케어’다. 병원에서 보행 훈련을 받고, 이후 가정에서도 데이터를 기반으로 회복과 유지 관리를 이어가는 구조다. 조 대표는 이를 ‘사람의 모빌리티’를 회복하는 사업이라고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="1384530babc4af061e06fc72404406024bdfad0fb3a0e4e9f79da7977576f59a" dmcf-pid="Qhe3C22uOA" dmcf-ptype="general">조 대표는 “지금은 병원을 겨냥한 제품이 중심이지만 앞으로는 가정으로 들어갈 수 있는 로봇을 준비하고 있다”며 “병원과 가정이 연결되는 플랫폼 체계를 고민하고 있다”고 말했다. 이어 “엔젤로보틱스는 로보틱스 회사”라며 “사람이 입는 로봇인 만큼 의료에서 먼저 인정받고, 그 신뢰를 바탕으로 글로벌 시장을 넓혀가겠다”고 강조했다.</p>
          <p contents-hash="6d99bad2fe1d8971cd91676d1f6d33afa2862bc190971189a58baaccdc50d658" dmcf-pid="xld0hVV7wj" dmcf-ptype="general">신영빈 (burger@edaily.co.kr) </p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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