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[실시간뉴스]기후동행카드 '서울형 플러스' 제동…국토부 "공식 협의부터"(종합)

온카뱅크관리자

2026-06-25 17:17:40

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">서울시 "7월부터 모두의카드 연계"…국토부 "결정된 것 아냐"<br>청년 39세·GTX·따릉이 할인 요구…형평성·재정·기술 검토 착수</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="0m7vEKMVHT">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f1d43f2c102d41aff341588bfdc842ee955b357f589eeb01108638e146ec6504" dmcf-pid="pcFOau4q5v" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="김윤덕 국토교통부 장관(왼쪽)과 오세훈 서울시장이 13일 서울 중구의 한 한식당에서 오찬 면담을 마친 뒤 브리핑 장소로 이동하며 대화하고 있다. 2025.11.13 ⓒ 뉴스1 구윤성 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/25/NEWS1/20260625170832869bofk.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="t5NfpESr5Y" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/25/NEWS1/20260625170832869bofk.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            김윤덕 국토교통부 장관(왼쪽)과 오세훈 서울시장이 13일 서울 중구의 한 한식당에서 오찬 면담을 마친 뒤 브리핑 장소로 이동하며 대화하고 있다. 2025.11.13 ⓒ 뉴스1 구윤성 기자
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          <p contents-hash="e8b01a541f7aaae88e13344b42070bc3f589bee9fc4bfb228866245325fc033c" dmcf-pid="Uk3IN78BZS" dmcf-ptype="general">(세종=뉴스1) 조용훈 기자 = 서울시가 기후동행카드와 모두의카드를 연계한 '서울형 플러스카드'를 다음 달부터 도입하겠다고 발표했지만, 국토교통부는 공식 협의와 검토가 끝나지 않은 사안이라며 제동을 걸었다. </p>
          <p contents-hash="b9fbc5e6eff248b7a3c3c346d4ac9cc1e3b52e1fc331f1cecdf1d8a37be0dceb" dmcf-pid="uE0Cjz6b5l" dmcf-ptype="general">전국 단일 교통비 환급체계인 모두의카드 안에서 서울 특화 혜택을 어디까지 인정할지를 두고 양측의 입장차가 드러난 것이다.</p>
          <h3 contents-hash="60e33917944579f8dbaff0c8e7e504ae97da74b92ce9c96c9755d0156ea03587" dmcf-pid="7DphAqPKHh" dmcf-ptype="h3">청년 39세·GTX·따릉이 담은 '서울형 플러스' 구상</h3>
          <p contents-hash="947e42db7102c83f2d0960e9eb2b341d80a0df9e74e1404a281a884aaa7439a6" dmcf-pid="zwUlcBQ95C" dmcf-ptype="general">25일 국토부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 따르면 서울시는 이달 초 기후동행카드의 모두의카드 가입을 요청했고, 12일 첫 실무회의에서 청년 연령을 39세까지 확대하고 따릉이·제대군인·GTX·신분당선 할인 등을 담은 '플러스카드' 구상을 제시했다.</p>
          <p contents-hash="484d20861c27c92ed606761e16c6c02ff4a8d691984b9f06d681de5a67c7a620" dmcf-pid="qruSkbx2ZI" dmcf-ptype="general">대광위는 이 제안을 경기패스, 인천 I패스, 동백패스, 이응패스, G패스, 경남패스, U패스 등 7개 광역지방정부가 운영 중인 지역 특화카드와 같은 성격으로 보고 있다.</p>
          <p contents-hash="2a889048469245575c166c946f5e290410dc7560f15ff10187a789aeb65ba858" dmcf-pid="Bm7vEKMVXO" dmcf-ptype="general">박지홍 대광위 상임위원은 "서울시가 플러스카드를 하겠다는 것은 다른 지자체와 마찬가지로 특화카드를 운영하겠다는 의미"라며 "공문으로 협조 요청이 오면 재정·기술·정책을 종합적으로 검토하겠다"고 말했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0a774ee5bfa02b9e1348caff7b595daaff6515a2fae8f99a5fbebe36d7eae55e" dmcf-pid="bszTD9Rfts" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="박지홍 대도시권광역교통위원회 상임위원이 25일 세종시 정부세종청사에서 전 국민이 이용할 수 있는 반값 모두의카드 시행 내용을 발표하고 있다 2026.6.25 ⓒ 뉴스1 김기남 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/25/NEWS1/20260625170833189aoyq.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="Ff8tSMNdXW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/25/NEWS1/20260625170833189aoyq.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            박지홍 대도시권광역교통위원회 상임위원이 25일 세종시 정부세종청사에서 전 국민이 이용할 수 있는 반값 모두의카드 시행 내용을 발표하고 있다 2026.6.25 ⓒ 뉴스1 김기남 기자
           </figcaption>
          </figure>
          <h3 contents-hash="87c57da8dda64632e64623b3709452e792f54af223d13e7def1cff43626d7915" dmcf-pid="KOqyw2e4Ym" dmcf-ptype="h3">공문 없던 서울시, 25일 공식 협의 요청</h3>
          <p contents-hash="ea9bc08270dc290d60510cd75bb8a53ee5d003e893f1975572ecb7e477c05385" dmcf-pid="9CbYmfJ6Hr" dmcf-ptype="general">국토부가 '통합'이라는 표현에 민감하게 반응한 이유는 정책이 이미 확정된 것처럼 비칠 수 있다는 판단 때문이다.</p>
          <p contents-hash="923f0654cb9dd4c791c1de9cda54782669dc2e2b21368082cd5be3854a38f37e" dmcf-pid="2hKGs4iP1w" dmcf-ptype="general">대광위는 지난 17일 해명자료를 통해 "7월부터 모두의카드와 기후동행카드가 통합된다는 내용은 사실이 아니다"라며 "시스템 개편과 예산 소요, 국민 편의 등을 종합적으로 검토한 뒤 가입 여부를 결정할 계획"이라고 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="9a2312156cae8ea3bfeab28655b45e3821f3ebc318fa51c82c90ad36ea8cae0c" dmcf-pid="Vl9HO8nQXD" dmcf-ptype="general">절차상으로도 서울시는 그동안 공식 협의 단계에 들어가지 않은 상태였다. 천재민 대광위 광역교통경제과장은 "다른 7개 지자체 특화카드는 모두 공문으로 협의를 시작했지만 서울시는 회의 자리에서 의견을 전달한 수준이었다"며 "기관 간 공문이 접수돼야 본격적인 검토에 착수할 수 있다"고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="0161c4d9663444a453d85381aa5d1355a6f6d63b0edecb69fead7131becd8b84" dmcf-pid="fS2XI6LxZE" dmcf-ptype="general">서울시는 25일 오전에서야 '기후동행카드 플러스 출시' 공문을 대광위에 보내 공식 협의를 요청했다.</p>
          <p contents-hash="b89f1f6123d03f17bcc563c1ca89e9d59668d7cc483066a4978fb1225dbb561c" dmcf-pid="4vVZCPoM5k" dmcf-ptype="general">서울시와 국토부의 입장차는 절차뿐 아니라 형평성과 기술 구현 문제에서도 나타난다. GTX-A와 신분당선처럼 3000원을 넘는 노선이라도 서울 구간만 이용하는 시민에게는 정액형 일반요금을 적용해 달라고 요청했지만, 동일 노선을 이용하는 경기도민과 요금 체계가 달라질 수 있다는 점에서 형평성 논란이 제기될 수 있다.</p>
          <p contents-hash="174fe80480e7f568fd744883632153a68baef6fc6a4e6f4b338f35ebedfa5cfb" dmcf-pid="8Tf5hQgRZc" dmcf-ptype="general">박 상임위원은 "서울시 경계에서 내릴 때와 밖에서 내릴 때 요금이 역전되는 상황이 발생할 수도 있다"며 "정책과 재정, 기술 측면을 모두 검토해 형평성 문제가 없도록 하겠다"고 말했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f7c0dc60dea633ee229cb5264580635cbdacfff141484acbf8fbaee6d8e990ce" dmcf-pid="6y41lxaeYA" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원장이 14일 오후 서울 중구 포스트타워에서 열린 '모두의 카드' 이용자 500만명 기념식에서 경과보고를 하고 있다. 2026.4.14 ⓒ 뉴스1 구윤성 기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/25/NEWS1/20260625170833528lifr.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="3qRuGnDg5y" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/25/NEWS1/20260625170833528lifr.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원장이 14일 오후 서울 중구 포스트타워에서 열린 '모두의 카드' 이용자 500만명 기념식에서 경과보고를 하고 있다. 2026.4.14 ⓒ 뉴스1 구윤성 기자
           </figcaption>
          </figure>
          <h3 contents-hash="aed71cc57faf0feb76e521c45e5994940d2f2e89b551dfcdcbbbe9c834fa32d9" dmcf-pid="PW8tSMNd1j" dmcf-ptype="h3">국토부 "서울도 모두의카드 틀 안에서"</h3>
          <p contents-hash="7c6a9d9456ebb5fe50db1a62e00831f67ff55ce527e0c6150ca81f2011715acb" dmcf-pid="QY6FvRjJ1N" dmcf-ptype="general">국토부는 전국 단일 제도인 모두의카드 체계를 유지하면서 그 안에서 서울의 특화 혜택을 조율한다는 입장이다.</p>
          <p contents-hash="ee73be5005107a0601fd50cd5b7f6200b8d1371c2a3aebe3ba552680e593f96b" dmcf-pid="xGP3TeAi1a" dmcf-ptype="general">전국 229개 지방자치단체가 모두의카드에 가입했고 가입자 557만 명 가운데 서울 시민도 약 138만 명에 달하는 만큼, 서울 역시 전국 단일 체계 안에서 특화 서비스를 설계해야 한다는 설명이다.</p>
          <p contents-hash="cdfa2f795c918bfd29ae7e0abb665726ab7f97debd6a88f88e812a3f33253805" dmcf-pid="y2DxBOGhXg" dmcf-ptype="general">정치권에서도 서울시가 "정부 K패스와 장점을 결합했다"고 설명한 데 대해 "사실상 모두의카드 체계에 편입되는 것 아니냐"는 지적이 나왔다. 국토부도 해명자료를 통해 "면밀한 검토 없이 보도자료를 배포했다"며 공개적으로 유감을 표시했다.</p>
          <p contents-hash="232d737fdbf489f33e0acefb974c35fd2bb7da84364a686eb88cf9bf2c792ce1" dmcf-pid="WVwMbIHlHo" dmcf-ptype="general">다만 대광위는 "서울시와 갈등 상황은 아니다"라며 협의를 이어가겠다는 입장을 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="8d96ef2ae1f225a0e74e508ae71ada7c5a78fec7a3895807306dba15e2565d36" dmcf-pid="YfrRKCXSXL" dmcf-ptype="general">천 과장은 모두의카드 반값 환급과 관련해 "현재 확정된 것은 9월 말까지이고 고유가 상황이 지속되면 연장도 검토 대상"이라면서도 "예산 여력과 정책 효과를 함께 보면서 부처 내에서 논의할 사안"이라고 말했다.</p>
          <p contents-hash="5a3763bf592c65a3e15da38bcfb72c0acc48da7c78b02527918fceeb61b0f2ac" dmcf-pid="G4me9hZvXn" dmcf-ptype="general">서울시가 청년 연령 확대와 GTX 할인 등 추가 혜택을 요구할 경우 재정을 서울시가 부담하더라도 서울 시민에게만 혜택이 집중된다는 형평성과 재원 부담 문제는 향후 서울시와 국토부 협의의 핵심 쟁점이 될 것으로 보인다.</p>
          <p contents-hash="91475ff025df193d07f26375533bc494ad1eb7c7e331427cd24e422f213d7d53" dmcf-pid="H8sd2l5THi" dmcf-ptype="general">joyonghun@news1.kr </p>
         </section> 
        </div> 
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