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[실시간뉴스]日, 자율주행 대비 통신인프라 정비…광통신 반도체 공정 유치(종합)
온카뱅크관리자
조회:
5
2026-07-14 19:17:38
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">자율주행 1만대 시대 대비…이스라엘 파운드리, 日에 5.5조원 투자</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="8P7JvXYC5E"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f80a7173b9c77f588a9a4bbb9e5a46930ada6cdc63e4e961b5f8fc807e061e09" dmcf-pid="6QziTZGhYk" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="일본 혼다의 자율주행 차량 [EPA=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202607/14/yonhap/20260714191251951rhpp.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="4Al7okjJ1D" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/14/yonhap/20260714191251951rhpp.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 일본 혼다의 자율주행 차량 [EPA=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB금지] </figcaption> </figure> <p contents-hash="b7530ff42b5ac40ab082551bc254c18ae3b5976fa998b6e52775c68a4e36f5f9" dmcf-pid="Pxqny5Hl1c" dmcf-ptype="general">(도쿄=연합뉴스) 이도연 조성미 특파원 = 일본 정부가 2030년도까지 무인 자율주행차 1만대 운행 목표에 맞춰 통신 인프라 구축에 나선다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 14일 보도했다.</p> <p contents-hash="af8849cb5d32daccf9818de1b5b830845272e7862867aaa5cc7af8ad63ad0e48" dmcf-pid="QMBLW1XS5A" dmcf-ptype="general">일본 총무성은 무인 자율주행에 필요한 통신 기반을 전국적으로 확충한다는 계획을 이날 발표했다.</p> <p contents-hash="da70c4b83bd335ccd1094614a39158db654c21c802ba06c9345663e77bbff1cc" dmcf-pid="xV3xIySrZj" dmcf-ptype="general">특정 조건에서 사람이 개입하지 않는 자율주행 6단계(레벨 0∼5) 중 '레벨4'를 상정해 자율주행에 필요한 통신망 실증 비용을 2027년도 예산안에 반영할 계획이다.</p> <p contents-hash="57c128ca7a4078cc253530c1984585ea360cc15ecf4e6ca76b7deb5e2bb80fed" dmcf-pid="yIayVx6bYN" dmcf-ptype="general">일본 도로교통법은 레벨4 자율주행의 경우 차량이나 교통상황에 대한 원격 감시를 의무화하고 있다. 따라서 이 단계 자율주행의 보급을 위해서는 안정적인 통신 인프라가 필수적인 것으로 평가된다.</p> <p contents-hash="f0feabd37375a30702456a4f41c74852c965bc20fd1acc219202ef024c6bdda4" dmcf-pid="WCNWfMPKZa" dmcf-ptype="general">총무성은 2027년도까지 지침을 마련하고 전송 속도나 지연시간 등의 조건을 정리해 관련 기업들의 개발을 촉진할 계획이다.</p> <p contents-hash="1d9d5abca923ad5514c75873f57d980cfffa10f5f9fd791d307cc1c04a0a26b3" dmcf-pid="YhjY4RQ9Gg" dmcf-ptype="general">현재는 제조사마다 다른 지능형 교통체계(ITS)의 통신 규격과 데이터 형식을 표준화하고 자동차 제조사와 통신사의 협력도 도모하기로 했다.</p> <p contents-hash="2dddeb113cf0315f15152419032ac33b7ce306e43b015fa7c85571b94406a17e" dmcf-pid="GlAG8ex25o" dmcf-ptype="general">일본 정부는 2023년 무인 자율주행 서비스를 2027년도까지 100곳 이상에서 실현하고 2030년도까지 자율주행 노선버스·택시·트럭 등을 1만대로 늘리겠다는 목표를 세웠다.</p> <p contents-hash="1ce643181a7e312c5a7556e28f77957534a0823a4d4b5a1c9fb5b8ea657f5965" dmcf-pid="HScH6dMVtL" dmcf-ptype="general">다카이치 사나에 정부는 자율주행기술을 대표 성장 전략 17개 중 하나로 선정한 바 있다.</p> <p contents-hash="9340c0d5b7e04655bf9e84be7db6bd3d726f3f025b712a1f6f6bcab1ec6ee9f6" dmcf-pid="XvkXPJRf5n" dmcf-ptype="general">한편, 일본 경제산업성은 이스라엘의 광통신용 반도체 위탁생산(파운드리) 기업 타워세미컨덕터가 니가타현 묘코시와 도야마현 우오즈시에 생산 공정을 확충하고 내년 5월부터 공급을 시작할 계획이라고 발표했다.</p> <p contents-hash="5f35089e25f106f10981337b2f3f8b9654d7bf0032b18de1131c84e9ebbcff78" dmcf-pid="ZTEZQie41i" dmcf-ptype="general">광통신용 반도체는 대규모 연산이 필요한 인공지능(AI)·자율주행 시대에 수요가 높아지고 있는 저전력·초고속 통신용 반도체다.</p> <p contents-hash="aca25cebb43a45d789b7a15a573cdaa91854d77295a3d55245026e73f989ba86" dmcf-pid="5yD5xnd8HJ" dmcf-ptype="general">타워세미컨덕터가 일본에 투자하는 총 사업비는 6천억엔(약 5조5천300억원) 규모로 일본 정부가 경제안전보장추진법에 따라 1천600억엔(약 1조4천700억원)을 지원할 방침이다.</p> <p contents-hash="907291a0fd68f9ed958e9f03cff95ddfefa849633505b9b578bd4e91a9ed19f4" dmcf-pid="1zHVEImjtd" dmcf-ptype="general">경제산업성은 이 회사의 광통신 반도체 생산 공정 계획을 승인하면서 10년간 생산을 지속할 것과 일본 내 광통신 반도체 수급이 부족할 경우 우선 공급할 것을 조건으로 내걸었다고 교도통신이 전했다.</p> <p contents-hash="245d104b496a95b9a642cfb53e2bf3735acc7b4754d547e59fba2a988523a1d6" dmcf-pid="tqXfDCsAZe" dmcf-ptype="general">dylee@yna.co.kr</p> <p contents-hash="310597acbd556d770c6c90f2dbf11ec19d0896e82c7d13e6aa2b3c9ad98aa3ae" dmcf-pid="3b58rlIkYM" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>
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