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[IT뉴스]바이다, 110억 규모 스마트카 국책과제 주관기관 선정

온카뱅크관리자

2026-09-11 18:17:25

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="HekdsQ0HWf">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="20f3dc5bfe34a1995aae003b43fc78f6c9200415e76ca90a964a31ede469c5cf" dmcf-pid="XdEJOxpXhV" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/11/552796-pzfp7fF/20260911181232321feac.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="GBMbnuSrl4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/11/552796-pzfp7fF/20260911181232321feac.jpg" width="658"></p>
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          <p contents-hash="b8dc79b18ce624158d2ee5e97308fefe8b3d502bc395a8390c98c7ffc72727c6" dmcf-pid="ZJDiIMUZl2" dmcf-ptype="general">[디지털데일리 채성오기자] '바이다'가 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 주관하는 총사업비 110억원 규모 '탈부착형 단말 기반 멀티차량 원격 운행 및 안전성 강화 기술 개발' 과제의 주관연구기관으로 선정됐다고 11일 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="a8adc1db92a376735f0f3ff7b72079788b9952054c66477a850f593c724b8711" dmcf-pid="5iwnCRu5h9" dmcf-ptype="general">바이다는 오는 2029년 12월까지 사업의 주관연구기관으로서 새솔테크, 한국과학기술원, 한국자동차연구원, 오토비즈시스템즈, 디에이치오토웨어, LG전자, 르노코리아 등 7개 공동연구기관과 협력해 탈부착형 단말을 기반으로 일반 양산차에 적용할 수 있는 '자율주행 마샬링(AVM)' 기술 개발에 나선다. 이번 과제 수주로 정부지원연구개발비 90억원을 지원받는다.</p>
          <p contents-hash="2783dc826fa74d8730a4e9d854a43ad364e83f17b612dfd3aa298af83ddea33c" dmcf-pid="1IZC0rRfhK" dmcf-ptype="general">AVM은 생산된 완성차를 공장·항만 등 제한 구역 안에서 출고 대기장까지 운전자 없이 이동 및 정렬시키는 기술이다. 기존 상용 기술은 대규모 인프라 투자가 선행되거나 FSD 수준 기능이 탑재된 차량에만 적용 가능해 일반 양산차로 확산이 어렵다는 경제·기술적 한계점이 있었다.</p>
          <p contents-hash="05201248017023e1c16623f5b421de8f1322033e9980d45a479dbd956c993db4" dmcf-pid="tC5hpme4Wb" dmcf-ptype="general">바이다는 별도의 차량 개조 없이 탈부착형 단말 장착을 통해 일반 양산차에서도 AVM 구현을 가능하게 할 계획이다. 이를 통해 기존 양산차 이동에 요구되던 대규모 인건비를 절감하고 반복 작업으로 인한 작업장 안전사고 위험을 크게 낮출 것으로 기대한다.</p>
          <p contents-hash="9f670d460584844eb61eae08cfa5825ecae5481913fed890710096f86f2ebfe6" dmcf-pid="Fh1lUsd8yB" dmcf-ptype="general">이를 위해 바이다는 멀티차량 원격 운행 실현에 필요한 4가지 핵심 기술을 선정하고 이를 중심으로 개발을 추진한다는 계획이다. 먼저 탈부착형 단말 기반의 1:N 원격 관제 및 맞춤형 주행 개입 기술을 개발하고 초저지연·고신뢰 V2N 통신을 구현해 영상 및 제어 스트림에 최적화할 것으로 전해졌다. 인공지능(AI)으로 통신 품질을 사전 예측해 안정적인 원격 제어를 실현시킨다는 설명이다.</p>
          <p contents-hash="73c6df8fc958f4b2a2d543c2ce11a827fba28cc3676ca42ef90fe86308d9d355" dmcf-pid="3ltSuOJ6hq" dmcf-ptype="general">또한 공장 인프라 센서 기반의 협력 인지로 차량의 센싱 사각지대를 보완하고 발생하는 위험 상황은 '비전 언어 모델(VLM)'이 분석한다. 운용 중 발생할 수 있는 사이버 보안 및 안전 문제는 제로트러스트 보안 게이트웨이를 구현해 시스템이 모든 접속과 제어 메시지를 지속 검증하는 방식으로 해결할 예정이다. 이상 상황 발생 시 차량을 안전정지시키는 등 통합 안전 체계를 구축해 안전성을 더욱 강화한다는 방침이다.</p>
          <p contents-hash="cdea975c746ad7c07116e831a452e0fe3d9c9b14e34399c8c370f9507c16ec87" dmcf-pid="0SFv7IiPyz" dmcf-ptype="general">최승운 바이다 상무는 "이번 과제 수주를 통해 일반 양산차를 개조하지 않고 AVM 적용을 가능케 하는 기술을 국내 기업 주도로 확보할 수 있어 의미가 크다"며 "안전하고 신뢰할 수 있는 기술로 빠른 상용화를 이루고 글로벌 OEM 시장으로 기술 생태계를 확장해 나가겠다"고 말했다.</p>
          <p contents-hash="8c50d5f64acf93d687adc0310b466772f1260eeb228c7f0df5e8e6a8b242afe0" dmcf-pid="pv3TzCnQv7" dmcf-ptype="general">한편 바이다는 체코와의 국제 협력을 통해 글로벌 기술 확산을 위한 토대도 마련했다고 전했다. 체코 오스트라바 공대, Intens, SKODA, O2 Telefonica 등 4개 기관이 해외 연구기관으로 개발에 참여한다.</p>
         </section> 
        </div> 
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