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[실시간뉴스]편명 'OZ' 역사 속으로‥"마일리지는 10년 유지"
온카뱅크관리자
조회:
4
2026-09-15 23:07:39
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="WXaA8waeTP"> <div class="video_frm" dmcf-pid="Ys6xpJ6bl6" dmcf-ptype="embed"> <div class="layer_vod"> <div class="vod_player"> <iframe allowfullscreen class="player_iframe" dmcf-mid="xej20d8BhB" dmcf-mtype="video/daumvod/owner" dmcf-poster-mid="yM241x2uhQ" frameborder="0" height="370" id="video@xej20d8BhB" poster="https://t1.daumcdn.net/news/202609/15/imbc/20260915225814742cyek.jpg" scrolling="no" src="https://www.daum.net/video/embed/player/8tjedwfkvhfgze01?service=daum_news" width="100%"></iframe> </div> </div> </div> <p contents-hash="44982453dff406901bf57e14e597d1ccecc1cb325210d8b65e969ba4b0a495e5" dmcf-pid="GOPMUiPKh8" dmcf-ptype="general"> [뉴스데스크]</p> <p contents-hash="cbcdeabf1868ae55b2f0c48f21c83645b4692e0592a2b7e11890771b16cf81ee" dmcf-pid="HIQRunQ9T4" dmcf-ptype="general">◀ 앵커 ▶</p> <p contents-hash="e7572a338374b3becdfa7b7b744d056a6fed60393c0e6093d36ae0ae1d9e45da" dmcf-pid="XCxe7Lx2vf" dmcf-ptype="general">오는 12월 통합 대한항공 출범을 앞두고, 정부가 대한항공과 아시아나의 마일리지 통합 방안을 최종 승인했습니다. </p> <p contents-hash="8ed561b8283fc7beff42dba881859f97b96c17fa40a44b1184f6d0d978e0a4de" dmcf-pid="ZhMdzoMVTV" dmcf-ptype="general">마지막 행정 절차가 마무리된 건데요.</p> <p contents-hash="74bababfdd25f9d6671ffa4e507c5b2315e4b9e6a425fba9e264fff8c564890c" dmcf-pid="5lRJqgRfT2" dmcf-ptype="general">아시아나 마일리지는 통합 이후에도 10년간 유지됩니다.</p> <p contents-hash="91efcf896bc5fdf5cd85b2fd6278baaa3d58519c8362a1224f44eeb655b9b050" dmcf-pid="1SeiBae4y9" dmcf-ptype="general">김세영 기자입니다.</p> <p contents-hash="cbd85769e08060f765db4ccf2a340a35c0f50c46d361e9a61a02880ac4c1918b" dmcf-pid="tvdnbNd8hK" dmcf-ptype="general">◀ 리포트 ▶</p> <p contents-hash="2f5910a6169e4e69220dc2a9fdaf94db42a931f4c358cc8dfdc65294b35f8f5f" dmcf-pid="FzOhLyOcCb" dmcf-ptype="general">대한항공과 아시아나항공 마일리지를 어떻게 합칠지 1년 3개월 만에 결론이 났습니다.</p> <p contents-hash="8097173c7f55c88eb4a4e9a38b68b754e5d0ac44bf52b2da143098ce1dbe292a" dmcf-pid="3qIloWIkSB" dmcf-ptype="general">합병 뒤에도 아시아나의 마일리지는 10년간 별도로 유지되고, 대한항공 항공권을 살 때 쓸 수 있습니다.</p> <p contents-hash="49eda452a7152a4647e11251060e13e4fb7d4797a6c0ea65311ce5f65cdd7fa0" dmcf-pid="0BCSgYCElq" dmcf-ptype="general">대한항공 마일리지로 전환할 경우엔 탑승 마일리지는 1:1, 제휴 마일리지는 1:0.82의 비율로 바꿀 수 있습니다.</p> <p contents-hash="168d00b4c245ddefcf2668c1825c37ef1ded246b606382f34523aebb429420f2" dmcf-pid="pbhvaGhDCz" dmcf-ptype="general">또 대한항공은 앞으로 10년간 마일리지로 타는 승객 수를 원래보다 줄이면 안 되고, 특히 장거리와 인기 노선은 역대 최고로 많이 태웠던 2023년 수준을 쭉 유지해야 합니다.</p> <p contents-hash="ada7107afe15b3d99b695695058c78cad22813da0393855dd7b51a310dbb8178" dmcf-pid="UKlTNHlwS7" dmcf-ptype="general">보너스 좌석 공급이 모자라면 '마일리지 전용' 비행기라도 띄워서 실적을 채워야 하는 겁니다.</p> <p contents-hash="33fb4a0d7dea1af0202a7c5611a7096c0ee84d51d71f459632c5c67e5cdd4b06" dmcf-pid="u9SyjXSrSu" dmcf-ptype="general">[이미지] "좌석이 늘어났으면 일단 선택 폭이 넓어진 거니까 제가 그 마일리지로 고를 수 있는 거잖아요. 그래서 저는 그게 좋은 것 같아요."</p> <p contents-hash="b41324213886691390b500815afa228c845c8fa04c1240bad0230764cfb7b379" dmcf-pid="72vWAZvmWU" dmcf-ptype="general">이를 통해 마일리지를 지금 수준보다 20% 정도 더 쓸 수 있게 만들겠다는 게 정부 계획입니다.</p> <p contents-hash="8d8cadb0142406489d8ce1469f4a5b36099ce08797036cceb51b82f47c04a687" dmcf-pid="zVTYc5Tslp" dmcf-ptype="general">[전성복/공정위 기업거래결합심사국장] "국내에서 유일하게 마일리지 제도를 운영하는 항공운송사업자가 된다는 점에 주목해서 소비자가 원하는 때 마일리지를 사용할 수 있도록‥"</p> <p contents-hash="a34a5c7c6c4cc0935c703e1f485e7aee996910e95a29cf55f1740220dbe2529b" dmcf-pid="qfyGk1yOy0" dmcf-ptype="general">오는 11월부터 아시아나 편명 OZ는 사라집니다. </p> <p contents-hash="5fcad29159d729ca7e040133c91284327e8a8c8bd4fa86781322968420ca5661" dmcf-pid="BBCSgYCEy3" dmcf-ptype="general">그리고 12월 17일 통합이 마무리되면 1988년 첫 취항에 나섰던 아시아나항공은 38년 만에 역사 속으로 사라지게 됩니다.</p> <p contents-hash="958b108fd6c7c7c1227e7cb66fdb5db6d489e14736fd65c9ded51029f61ea1aa" dmcf-pid="bbhvaGhDWF" dmcf-ptype="general">[진동욱] "(경쟁사) 두 개가 있으면 그래도 선택의 여지가 있는데 하나로 있기 때문에 조금 걱정되기도 해요."</p> <p contents-hash="249a80eb82da1711193fd64af1a74ccdcf25a36acc5ad9b31e6f0d2da128b562" dmcf-pid="KKlTNHlwTt" dmcf-ptype="general">다만, 양사 조종사의 서열 조정 문제는 여전히 남아 있습니다.</p> <p contents-hash="316d2a6d368328f1dcf315756b11b692e4b9194169d0c2e8f9bde6298aa47448" dmcf-pid="99SyjXSrl1" dmcf-ptype="general">서열이 임금에 직결되는 사안인 만큼 노조는 사측이 일방적으로 조정하면 10년 만의 파업도 불사하겠다는 입장이어서 석 달간 이 갈등을 어떻게 풀지가 관건입니다.</p> <p contents-hash="734653f88ece1f9d3dac4f6f47dea5b1a0827fe1c882640e50a0619f3d51195a" dmcf-pid="22vWAZvmS5" dmcf-ptype="general">MBC뉴스 김세영입니다.</p> <p contents-hash="f431cd5aee964ad47c77b7d7581df3c5a6003f4cdcc6c161cb0e0868a83a9f6a" dmcf-pid="VVTYc5TslZ" dmcf-ptype="general">영상취재: 현기택·남현택 / 영상편집: 박예진 <br><br><strong>MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다. </strong></p> <p contents-hash="0b334938dd4626e66fb1857170c2bf713cfe010390a4bf04e5ebdcd1de473b9e" dmcf-pid="ffyGk1yOWX" dmcf-ptype="general">▷ 전화 02-784-4000<br> ▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr<br> ▷ 카카오톡 @mbc제보</p> <p contents-hash="0c12af884d25715bfedc41909ec48646f6ecffe2140807d83d753c1fd912aaa7" dmcf-pid="44WHEtWITH" dmcf-ptype="general">영상취재: 현기택·남현택 / 영상편집: 박예진</p> <p contents-hash="944fc41a9de2522a3ecd7e2aa810e348b8397af0c94be53a7204140c72beedd5" dmcf-pid="88YXDFYCCG" dmcf-ptype="general">김세영 기자(threezero@mbc.co.kr)</p> <p contents-hash="9872e145dd62c706314ec719e4f181ab02ee3070471e8acc7b975decde13aadd" dmcf-pid="66GZw3GhhY" dmcf-ptype="general">기사 원문 - https://imnews.imbc.com/replay/2026/nwdesk/article/6852050_37004.html </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © MBC&iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함)금지</p>
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