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[실시간뉴스]골리앗 크레인 모두 멈춘 한화오션… 조선업계 추석 전 교섭 ‘난항’
온카뱅크관리자
조회:
7
2026-09-18 13:47:35
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">HD현대重 노조 “지주사 HD현대 상대로 투쟁”</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="u8ktPYCEAM"> <p contents-hash="9893db6c340212f9f11d2c42241ad5be0521040e3f25d6cd68a2d5bd99f4af16" dmcf-pid="7xrpRZvmkx" dmcf-ptype="general">조선업계 파업이 추석 연휴를 앞두고 한층 수위가 올라가고 있다. 이달 내내 파업을 진행하며 조선소 일부 시설 운영을 중단해 온 한화오션은 18일 파업에서 조선소 핵심 설비인 ‘골리앗 크레인’ 전체를 멈춰 세웠다. HD현대중공업 노조는 전날 교섭 결렬을 선언하고, 향후 임금 및 단체협상(임단협) 투쟁 대상을 HD현대중공업의 지주사인 HD현대 그룹으로 넓혀 진행하기로 했다. 삼성중공업 노동자협의회도 사측이 처음으로 전달한 1차 제시안을 거부하는 등 노사 갈등이 심화하고 있다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f8cdbc73a61f9108290a12eb51f0b96f694ab0ef954954ba6bd99727506ee937" dmcf-pid="zMmUe5TsaQ" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="한화오션 거제사업장 전경./ 뉴스1" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/18/chosunbiz/20260918134208709bkak.jpg" data-org-width="1920" dmcf-mid="UXfD5ae4cR" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/18/chosunbiz/20260918134208709bkak.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 한화오션 거제사업장 전경./ 뉴스1 </figcaption> </figure> <p contents-hash="6c9a803b06d26095337fe309bc55d80832cb678bf73eeddaea9e333ac4b54bef" dmcf-pid="qRsud1yOkP" dmcf-ptype="general">조선업계에 따르면, 한화오션 노조는 이날 오전 8시부터 8시간 동안 이어지는 총파업을 진행하고 있다. 노조는 거제조선소에 있는 골리앗 크레인 1·2·3·5호기 4대 모두를 멈춰 세웠다. 노조는 골리앗 크레인 운영을 24시간 중단한다는 방침이다. 이에 따라 장비운영팀의 크레인 담당 오전·오후조 조합원 약 140명 모두 작업을 중지한다.</p> <p contents-hash="4822d3952c8b5e40548d064f50debf46bfa9c51a33ad14e0a18ba444fb3e05c0" dmcf-pid="BeO7JtWIA6" dmcf-ptype="general">한화오션 노조는 전날에도 조선소 핵심 설비인 크레인 두 대를 멈춰 세우긴 했지만, 사업장이 보유한 모든 크레인의 가동을 멈춘 건 이번이 처음이다. 골리앗 크레인은 조선소 생산성을 좌우하는 핵심 설비다. 선체 블록을 조립장에서 건조 도크로 옮겨 정확한 위치에 탑재하는 역할을 맡아 선박 건조 공정의 연결고리 역할을 한다. 크레인 한 대의 가동이 멈추면 블록 탑재 일정이 지연거나 용접·의장 등 후속 작업도 영향을 받을 수 있다.</p> <p contents-hash="3147065d982943537b26c8e63cb1d670718c783f45b7d52f254328fa0f0f662b" dmcf-pid="bdIziFYCN8" dmcf-ptype="general">한화오션 노사는 전날 23차 임단협 교섭을 진행했으나 합의점을 찾지 못하고 있다. 이 자리에서 사측은 2차 제시안으로 기본급 10만원 인상, 일시금 650만원, 연 100만원 상당 복지 포인트 등을 제시했다. 지난 1차 제시안에서 사측은 기본금 9만5000원과 일시금 550만원을 제시한 바 있다.</p> <p contents-hash="2bdd52c151815656bb8816a302f2a6c8cc394339a65c6b20a6d04f824891581a" dmcf-pid="KJCqn3Gha4" dmcf-ptype="general">노조는 임금 인상 부분과 성과급 제도 개선 방안이 기대에 못 미친다는 입장이다. 올해 노조는 월 기본급 14만9600원 인상과 상여금 800%에서 900%로 확대, 정년 연장, 성과급 지급 제도 개선 등을 요구하는 중이다.</p> <p contents-hash="619bb9a69e0b3962711fb68c8b157a89f265d4673cb37876ced1e06898374d73" dmcf-pid="9ihBL0Hlof" dmcf-ptype="general">특히 노조는 성과급 산정 제도 개선이 필수적이라고 보고 있다. 한화오션 노조 관계자는 “가장 중요하게 보는 부분이 성과급 계산 제도 개선이다. 현 제도에서는 성과급 지급 기준 자체를 알 수 없다”며 “사측은 ‘올해 예상되는 매출이나 영업이익 기준으로 성과급이 어느 정도 될지’에 대한 답을 못 하고 있는데 산정 제도가 예측 가능하게 바뀌어야 한다”고 했다. 사측은 이에 대한 해결 방안으로 노조에 ‘성과급 제도 개선 TF’를 꾸린다는 방침을 제시했다.</p> <p contents-hash="ac3d576843419cf870cb7252621ca3f80f51d5a4cdaba548fa0d37a50b5786fe" dmcf-pid="2nlbopXScV" dmcf-ptype="general">노사는 추석 연휴 직전인 22일에도 교섭을 진행할 예정이지만, 타결은 쉽지 않은 상황이다. 노조는 교섭이 추석 이후로 넘어갈 경우 파업 강도를 높이겠다는 방침을 예고한 바 있다.</p> <p contents-hash="9497cf1d42967224d15cedc5142ad077d780f1e9d4d237d92a9dcc88ef8dd0cc" dmcf-pid="VLSKgUZvA2" dmcf-ptype="general">HD현대중공업 노사 갈등도 한층 심화하고 있다. 전날 노조 집행부가 교섭 결렬을 선언한 데다, 울산 현대미포 사업장에서 신호수 1명이 지게차에 치이는 안전사고도 발생하면서 노사 갈등이 깊어지는 모양새다. 노조는 지난해 HD현대중공업과 HD현대미포의 흡수 합병 과정에서 중대재해 예방 대책이 제대로 마련되지 않았다는 입장이다.</p> <p contents-hash="2858c4dbacbeac65e28f4e5cf18f02f6349fac40ea9778885f3d0d6c6e55e0b5" dmcf-pid="fov9au5Tj9" dmcf-ptype="general">이날 오전 9시 노조 집행부는 전 조합원에 교섭 결렬 방침과 안전사고 발생 사실 등을 알리는 보고대회를 진행했다. 또 이날 전 조합원을 참여 대상으로 하는 7시간 부분 파업도 이어간다.</p> <p contents-hash="c017c31458754c9be2a251ee6d9089528c384d3eec1843de0b418047e93f2c22" dmcf-pid="4gT2N71yNK" dmcf-ptype="general">HD현대중공업 노조 집행부는 향후 사측이 전향적인 제시안을 전달하기 전까지 교섭을 재개하지 않겠다는 입장이다. 사측은 지난 11일 기본급 11만원 지급 등의 내용이 담긴 3차 제시안을 제시한 바 있다.</p> <p contents-hash="9fdbf1afc3da904453e35dc58fbf00b8d49c815bc326679e6fa80d55af62e2a2" dmcf-pid="8ayVjztWkb" dmcf-ptype="general">노조는 향후 HD현대중공업의 지주사인 HD현대에 교섭 결렬 책임을 묻기 위한 상경 투쟁 등을 고려하고 있다. 노조 관계자는 “울산 조선소에 있는 교섭 책임자 단위에서는 더 이상 결단을 내리기 쉽지 않을 것으로 본다”며 “모든 결단이 가능하고 교섭을 조속히 마무리할 수 있는 권한을 가진 사람들을 찾아가는 것이 필요한 판단하고 있다”고 했다.</p> <p contents-hash="571fe9908ce0a57d509cf7177f98c9cfddd7d7e550bea55a03d714e7b4a2a35f" dmcf-pid="6NWfAqFYAB" dmcf-ptype="general">삼성중공업 노동자협의회도 전날 사측의 제시안을 거부했다. 노협은 이번 주 내내 서울 한남동 이재용 삼성전자 회장 자택 인근에서 천막 농성을 진행하고 있다.</p> <p contents-hash="2b6a0bfa71f52040c7e2f00ed6c320157fd1571d89938d5b6de036c36ebd764a" dmcf-pid="PIpihQ9Uoq" dmcf-ptype="general">노사는 이날 오후 2시 사측과 20차 교섭을 진행할 예정이다. 노협은 추석 전까지 교섭 잠정 합의안 도출을 목표로 하고 있어 이날 교섭 타결 가능성도 점쳐지고 있다. 노협은 올해 기본급 9.3% 인상과 임금피크제 폐지 및 조건 없는 정년 연장, 생산직 신입사원 150명 이상 채용 등을 요구하고 있다. 사측은 전날 노협에 기본급 4.7% 인상과 올해 정년퇴직자 계약직 재고용 기간 연장, 내년 생산직 신규 채용 등을 제시했다.</p> <p contents-hash="44f9ae231b78d8f3346d349ac82bda5607103fd915eade21ba4def5036d16a78" dmcf-pid="QCUnlx2ukz" dmcf-ptype="general">김범진 금속노조 조선업종노조연대 정책국장은 “현장에서 교섭 타결이 안 되어 지주사들이 입장을 정리해야 하는 것이 아니냐는 목소리가 나오고 있다”며 “사업장별로 상황이 다르지만 현대중공업 노사 같은 경우 추석 전에 교섭이 열릴 가능성은 쉽지 않다고 보여진다”고 했다.</p> <p contents-hash="0f672d48e820183361313dc5968029d7e968e0609ca10c39f2d1e70c652b8557" dmcf-pid="xhuLSMV7N7" dmcf-ptype="general">- Copyright ⓒ 조선비즈 & Chosun.com -</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 조선비즈. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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