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[IT뉴스]100㎏ 무거워진 누리호 5차 발사 대낮에…한화가 콘솔 잡는다

온카뱅크관리자

2026-09-28 06:17:25

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">10월 7일 낮 12시23분~1시23분, 570㎞ 궤도에 큐브위성 10기 <br>항우연은 감독으로 물러나…7·8차 발사 예산 750억은 국회 심사 중</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="0F1hIbrNGO">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0decc41bff45ac5497a7fcd35ab0f84d26343a0a2a1e0a39f42e755784be1e3a" dmcf-pid="p3tlCKmjZs" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="누리호 4차와 5차 발사, 무엇이 다를까/그래픽=김다나" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/28/moneytoday/20260928061210090hiia.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="Fp5COBwaYC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/28/moneytoday/20260928061210090hiia.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            누리호 4차와 5차 발사, 무엇이 다를까/그래픽=김다나
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="77c4cc57cb270c02eaef21a716120f2c481f60d628e9a012e3333e70723fc597" dmcf-pid="U0FSh9sA5m" dmcf-ptype="general"><br>다음 달 7일 예정된 누리호 5차 발사는 '대낮'에 볼 수 있다. 전남 고흥 나로우주센터 제2발사장에서 오후 12시23분~1시23분 사이 이뤄진다. 위성부 무게는 4차보다 약 111㎏ 무거워졌고 발사 가능 시간대 계산은 더 정밀해졌다.</p>
          <p contents-hash="cdce4ee6e4758b6a747d0fc10160da1ada2ecfe0f2dbfa5f871d1627ae9d813d" dmcf-pid="up3vl2OcYr" dmcf-ptype="general">목표 고도는 570㎞ 태양동기궤도로 4차(600㎞)보다 낮다. 무게가 늘어난 건 위성보다 탑재부 설계 때문이다. 큐브위성 여러 개를 달았다 떼는 원통형 어댑터 '하부링(ESPA)'이 5차부터 들어가 위성사출장치와 어댑터 무게만 약 100㎏ 늘었다. 위성이 분리될 때 충격을 줄이는 '저충격 위성분리장치'도 처음 쓴다.</p>
          <p contents-hash="3791e45eb4244ebffa96ae2409bbe5d7e25dc885e14682884239b284569fb61b" dmcf-pid="7U0TSVIktw" dmcf-ptype="general">발사 가능 시간대를 정하는 기준도 촘촘해졌다. 우주물체와 '근접거리 200㎞' 조건에 진행 방향 200㎞·수직 50㎞, 충돌 확률 0.0001% 이하가 더해져 실제 시도할 수 있는 시간은 늘었다.</p>
          <p contents-hash="cea5671a1e334606bcc92ff2958f90264e4c4e7660ab16519daea89bf8fbaf6b" dmcf-pid="zupyvfCE1D" dmcf-ptype="general">체계종합기업 한화에어로스페이스의 몫도 커진다. 발사통제센터 콘솔 22개 중 20개에 한화 직원이 앉아 18명이 직접 운용한다. 4차에서 콘솔을 잡았던 한국항공우주연구원은 관리·감독으로 물러난다. 박종찬 항우연 한국형발사체고도화사업단장은 "한화에어로가 운영에 참여하는 비율은 허용 범위 이내 75% 이상"이라고 밝혔다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="a592dd3821091d050c7f90bdc7deabe62a91c7d759ab2e2b7551217ed7633bcd" dmcf-pid="qBzHYPvmYE" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="누리호 5차, 어떤 위성 실릴까/그래픽=윤선정" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/28/moneytoday/20260928061211422wjda.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="3x6upotW5I" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/28/moneytoday/20260928061211422wjda.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            누리호 5차, 어떤 위성 실릴까/그래픽=윤선정
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="e6eb8898a853defde24c8fdebd2c403136e3562695c74101ada4287c71378531" dmcf-pid="BbqXGQTs5k" dmcf-ptype="general"><br>큐브위성 10기는 모두 국내 산·학·연이 만들었다. KAIST 학부생 7명이 만든 지비샛(GBSAT)은 가로·세로 10㎝, 높이 34㎝, 3.27㎏짜리로 지구 자기장의 고에너지 양성자 밀도를 재 우주방사선 실측 데이터를 모은다. 고교 때 모인 7명이 2022년 개발을 시작해 항우연 큐브위성 경연대회에 뽑혔다. 이재민 KAIST 학생연구원은 "팀원 다수가 우주항공 대학원 진학이나 사업을 꿈꾸고 있다"고 말했다.</p>
          <p contents-hash="98e9ae4c1fca120f196f614ecd02bbbde72ee06e20efb806640e46bb8a04e2ad" dmcf-pid="bKBZHxyOYc" dmcf-ptype="general">대전시 주도로 지역 스타트업이 만든 '대전샛-1호', 큐브위성 16개를 밀어내는 국산 '진동저감형 16U 위성 사출관'도 실린다. 우주의약 스타트업 스페이스린텍의 'BEE-1012'는 미세중력에서 단백질 결정 성장을 관찰하는데, 4차 때와 달리 KAI가 개발한 NPU 기반 온보드 AI가 궤도에서 결정 생성 여부를 판정해 핵심 데이터만 지상에 보낸다.</p>
          <p contents-hash="43677b24d07035e78d7ed3094f8e545a89c706b4d087e26b634fd570e67bf203" dmcf-pid="K9b5XMWIHA" dmcf-ptype="general">발사 이후는 국회에 달렸다. 우주항공청은 내년 예산안 1조6491억원 중 발사체에 5629억원을 편성했다. 올해보다 113.8% 늘었다. 750억원으로 누리호 7·8차 발사를 준비해 2027년 6차까지였던 계획을 2029년까지 늘리고, 8차 이후엔 연 2~3회 정례 발사를 노린다. 차세대발사체 사업에는 2916억원을 반영했다. 지난해 일회용에서 재사용으로 계획을 바꿔 올해 메탄 엔진 상세 설계에 들어갔고, 2031년 재사용 발사체(KSLV-Ⅲ)에 성능검증선을, 2032년 한국형 달 착륙선을 실어 쏜다는 목표다.</p>
          <p contents-hash="a0674897dfca841fde6c55e4f32ce384910d0815f5bf286bc745bb22b897c96f" dmcf-pid="92K1ZRYCHj" dmcf-ptype="general">박건희 기자 wissen@mt.co.kr<br><a href="https://www.mt.co.kr/?utm_source=daum&amp;utm_medium=article_text_ad&amp;utm_campaign=mystocksolution" target="_blank">[내 주식이 궁금할땐 머니투데이]</a></p>
         </section> 
        </div> 
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