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[실시간뉴스]끊긴 동서 고속도로 잇자…영호남·국회, 예타 통과에 한뜻(종합)
온카뱅크관리자
조회:
1
2026-09-28 14:37:36
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">무주∼김천∼대구 잇는 84㎞ 신설 위한 국회 세미나서 "역량 집중"</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="zM1bkPvmXg"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="3b156b4e8cc1c490698f970353091cda6685aa386e8b83fee90354de64067748" dmcf-pid="qRtKEQTsXo" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="무주∼성주∼대구 고속도로 노선도 [경북도 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/28/yonhap/20260928143449903fcbm.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="7BT3nbrNYa" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/28/yonhap/20260928143449903fcbm.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 무주∼성주∼대구 고속도로 노선도 [경북도 제공. 재판매 및 DB 금지] </figcaption> </figure> <p contents-hash="b2ee3f91072f67f352f53e19e44e8b22538715f2230f2594e10a158decac489b" dmcf-pid="BeF9DxyOGL" dmcf-ptype="general">(안동·전주=연합뉴스) 이승형 임채두 기자 = 전북 무주와 대구를 잇는 동서 3축 고속도로의 예비타당성조사 통과를 위해 국회와 영호남 지방자치단체가 공동 대응에 나섰다.</p> <p contents-hash="f50517e40e41d43e947e6a639573cdce9644e4cbc3600147c4c1dc337fad4cfb" dmcf-pid="bd32wMWIGn" dmcf-ptype="general">송언석·정희용·안호영·이진숙 국회의원과 경북도·전북도·대구시는 28일 국회 의원회관에서 '무주∼성주∼대구 고속도로 건설 예비타당성조사 통과'를 위한 정책 세미나를 열었다.</p> <p contents-hash="9efef235a59bc970c95988bbf27aab6632b1d8e5dee854aaef64e63c8964db7b" dmcf-pid="KJ0VrRYC1i" dmcf-ptype="general">세미나에는 국회의원, 지자체 관계자, 교통 분야 전문가 등이 참석해 사업 추진 필요성과 예타 대응 전략을 논의했다.</p> <p contents-hash="24e5822f59a236043acd459100e2d4fc77031a7212d5b05917bdd9d48cb8d06b" dmcf-pid="9ipfmeGhHJ" dmcf-ptype="general">좌장은 국토교통부 도로정책심의위원장인 이선하 공주대학교 교수가 맡고 김상엽 전북연구원 기획경영실장이 '무주∼대구 고속도로 추진 전략'을 주제로 발표했다.</p> <p contents-hash="9b7567ae5e25f3ad8e9085824f3d75dd111cc21c522ac72c24e8ad49ebc6b423" dmcf-pid="2nU4sdHlGd" dmcf-ptype="general">이어진 토론에서는 현재 진행형인 예타에 대응해 사업의 정책적 필요성과 국가적 당위성을 뒷받침할 수 있는 논리가 제시됐다.</p> <p contents-hash="e1a1da3c58bed4c1d135b6741d7887dd7318fa20e90064efabe1c4313082c54a" dmcf-pid="Vw4nGk71Xe" dmcf-ptype="general">참석자들은 동서 3축(새만금∼포항) 단절 구간의 연결에 따른 국가간선도로망 완결, 영호남 광역교통망 강화, 도로망 효율성 제고, 지역 간 균형발전 등을 사업 추진의 당위성으로 내세웠다.</p> <p contents-hash="9dd0fee36d749e8eb0f67569ae5b53b3f3356f90aa181dfc28528b0b16dc6c99" dmcf-pid="fr8LHEzt1R" dmcf-ptype="general">아울러 지역의 목소리와 정책적 효과가 예타에 충분히 반영될 수 있도록 관계기관 간 협력에 뜻을 모았다.</p> <p contents-hash="19a94629339f9d2343fdd792b2970c1ecc14c6119725cf7e47969592c282dab2" dmcf-pid="4m6oXDqFYM" dmcf-ptype="general">이 고속도로는 전북 무주에서 경북 김천·성주·칠곡을 거쳐 대구 달성까지 이어지는 84.1㎞(왕복 4차로 신설) 노선이다.</p> <p contents-hash="41f39059f53118fc4744d93ab495ee72bb8fc287a9850c14d4dcd7b851b046bf" dmcf-pid="8sPgZwB35x" dmcf-ptype="general">구간별 연장은 전북 무주 26㎞, 충북 영동 2㎞, 경북 김천 16㎞·성주 31㎞·칠곡 3㎞, 대구 달성 6㎞다. 사업비는 6조3천997억원이 들 것으로 추산된다.</p> <p contents-hash="1462af33ba7a9a25a92c5340952b53b1a1b722e72519e70651be115cf9329652" dmcf-pid="6OQa5rb0YQ" dmcf-ptype="general">1992년 국가 간선 도로망 수립 이후 장기간 미구축 구간으로 남은 동서 3축의 단절 구간을 잇는 핵심 사업이다.</p> <p contents-hash="92cd3d1a800a77324f6a8da62c82ebf8a0bfcda14307f4ccc1248846e8e9ef31" dmcf-pid="PIxN1mKp5P" dmcf-ptype="general">노선이 연결되면 영호남 간 교통 접근성이 좋아지고, 중부내륙선과 통영대전선이 곧바로 이어져 이동 거리가 169㎞에서 84㎞로 85㎞ 줄어든다.</p> <p contents-hash="755b5528b4f56090b436096c9250e948385770c0f9b2192eb00802ee90e38430" dmcf-pid="QCMjts9UH6" dmcf-ptype="general">소요 시간도 100분에서 50분으로 단축되고 경부고속도로 상습 정체를 줄이는 효과도 기대된다.</p> <p contents-hash="231810bb77e455e992a32df6bc8bdad0fabd67a7328ab5af8120693ab16744e3" dmcf-pid="xhRAFO2uX8" dmcf-ptype="general">경북도·전북도·대구시는 해당 지역 5개 기초지자체, 한국도로공사와 공동 대응체계를 꾸려왔다.</p> <p contents-hash="a403fef290ddebd825589c6baab8af6b66747ddbe728614197ea7221a97a6319" dmcf-pid="y4YUg2OcY4" dmcf-ptype="general">올해 1월 예비타당성조사가 시작됨에 따라 지난 4월 관계기관 회의를 열고 경제성 보완을 위한 정책적 타당성 논리와 산업·관광 자원을 연계한 수요 창출 방안을 마련했다.</p> <p contents-hash="5ff273963c2122301da9a44fd85efc1ee1f3624d06fb855e4b3df40fc2ddd829" dmcf-pid="WKStJqDgXf" dmcf-ptype="general">앞으로 국토 균형발전과 영호남 상생, 동서 3축 국가 간선 도로망 완성, 지역 접근성 개선 등 정책 효과를 분석하고 예타에 적극적으로 대응할 계획이다.</p> <p contents-hash="69886eccd2ebc57ae82e4d8ef60742a645d1f2ab16bc118636990fd2810a108d" dmcf-pid="Y9vFiBwa5V" dmcf-ptype="general">안호영 의원(전북 완주군·진안군·무주군)은 "영호남의 교류와 상생을 촉진하기 위해 예타에 지역적·국가적 필요성이 충분히 반영될 수 있도록 국회 차원에서 적극 지원하겠다"고 말했다.</p> <p contents-hash="c812a0fc626e2cc0b9ed5ce9dff3e57949cb87310ce8dd7fc77ad2d19778d265" dmcf-pid="G2T3nbrNY2" dmcf-ptype="general">박종태 경북도 건설도시국장은 "무주∼성주∼대구 고속도로는 동서 3축 고속도로를 완성하고 영호남을 하나의 교통·경제권으로 묶어주는 국가적 핵심 사업"이라며 "국회와 지자체가 예타 통과를 위한 의지를 모은 만큼 조기 건설에 행정 역량을 집중하겠다"고 말했다.</p> <p contents-hash="d3ee26cc6cb0bb71275b61e1fb851f55eb562b9fa202e5acbffd276401407193" dmcf-pid="HVy0LKmjH9" dmcf-ptype="general">최정일 전북도 건설교통국장도 "경북·대구와 긴밀히 협력해 사업의 필요성과 국가적 당위성을 널리 알리는 등 예타 통과를 위해 최선을 다하겠다"고 강조했다.</p> <p contents-hash="f738c707c5c5e3a24e635bfbec3c282bca6cb314400f8e73112940e0e0e2b2d6" dmcf-pid="XfWpo9sA1K" dmcf-ptype="general">haru@yna.co.kr</p> <p contents-hash="4055bab2cd87a0f6565fe377ea6b457067b128850bacf280f5c87b8321e1aa22" dmcf-pid="Z4YUg2OcGb" dmcf-ptype="general">doo@yna.co.kr</p> <p contents-hash="0f8c87f3a52f28346487bf0a32cb73028b72f1ecf80d6eb18ab4b03914faa97c" dmcf-pid="16H7NfCEXq" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>
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