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[실시간뉴스][단독] 코레일, ‘서소문고가 붕괴 피해’ 113억 원 서울시에 청구

온카뱅크관리자

2026-11-04 08:17:38

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="GhkWqzsATy">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="9162f0b965c4f768c635567b23a3a8200832bcdc28bd23bd8dcbb367362f626f" dmcf-pid="HlEYBqOclT" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080143401jbbg.png" data-org-width="1672" dmcf-mid="xYNvuUwahH" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080143401jbbg.png" width="658"></p>
          </figure>
          <div contents-hash="1975c0699f979a4595e0148d821c4421d6d65be7d16ce0f77c764b3b1266bd64" dmcf-pid="XSDGbBIkvv" dmcf-ptype="general">
           <br>
          </div>
          <blockquote class="pretip_frm" contents-hash="93873bc185b40ab961471142dbf2f8bcc7845c862ebd7a05e27ed022af38173d" dmcf-pid="Zi8NvSRfTS" dmcf-ptype="pre">
           <strong>“서울시에서 그렇게 안전을 걱정한다면 서소문 같은 고가 추락사고는 나지 않았을 것"</strong>
           <br>
          </blockquote>
          <div contents-hash="65df272ae344e18c9664225250c33445c911973a13350a0db8e53b45e613e938" dmcf-pid="5n6jTve4ll" dmcf-ptype="general">
           <br><strong>■ 서소문 고가 붕괴 사고 '113억 원 보상 청구서' 내민 코레일</strong>
          </div>
          <p contents-hash="1b287299862fdcea59fe7282cdf230d1c6ee1ab848c1f07faf4c977324de223e" dmcf-pid="1LPAyTd8Th" dmcf-ptype="general">지난달 7일 국회에서 열린 국토부 국정감사에서 나온 홍지선 국토부 장관의 발언입니다. GTX-A 삼성역 철근 누락에 대한 보강 조치를 서둘러야 한다는 야당 의원의 지적이 나오자, 안전성 검토가 우선이라며 서소문 고가차도 사고를 다시 언급한 겁니다.</p>
          <p contents-hash="8e098858d4fd17df18d7cb0d93398f3f3c7eea9c5e2f7a72a5293c6ca6f0eed5" dmcf-pid="toQcWyJ6yC" dmcf-ptype="general">안전이 경시되면서 발생한 서소문고가차도 붕괴 사고를 일종의 반면교사로 삼아야 한다는 취지입니다.</p>
          <p contents-hash="db436a7909ee2eea9174cc5676bd10bb4021706520b39efd99973861ac60010c" dmcf-pid="FgxkYWiPCI" dmcf-ptype="general">당시 고가차도 일부가 무너져 내리면서 직접적으로 피해를 본 건 코레일이었습니다. 아래에 있던 열차 선로와 관련 시설물이 피해를 보았고, 열차들이 행신 기지를 오갈 수가 없어지면서 연착과 취소도 잇따랐습니다.</p>
          <p contents-hash="f875b0fb0d146941db775491e1c8aeef1a73b045a054372e9222b81fca5ba50d" dmcf-pid="3aMEGYnQlO" dmcf-ptype="general">이와 관련해 한국철도공사(코레일)가 피해 복구 비용을 113억 4천여만 원으로 산정하고, 서울시에 이를 청구한 것으로 KBS 취재 결과 확인됐습니다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="77a7c68ad04b8c77efb454570679c986ef30d306984a466e2d5ae1c192f3529e" dmcf-pid="0NRDHGLxhs" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="지난 5월, 서소문고가차도 붕괴 현장" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080145699fdoj.jpg" data-org-width="1920" dmcf-mid="yFMDHGLxhG" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080145699fdoj.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난 5월, 서소문고가차도 붕괴 현장
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="440d4aed8a7b4b065761a803ed363ee0fe8643b56d21ac2d55ed8f46468c10a0" dmcf-pid="pjewXHoMlm" dmcf-ptype="general"><br><strong>■ 열차 선로와 시설물 파괴됐지만 반년동안 보상 못 받아</strong></p>
          <p contents-hash="ba7fe1844e90d9514c07dbe09ced9582328d6007c22e8f3011bb4109e38e3fd3" dmcf-pid="UAdrZXgRhr" dmcf-ptype="general">다섯 달 전으로 다시 돌아가 보겠습니다. 지난 5월 26일 서울 서소문고가차도 철거 도중 구조물이 처지는 이상 징후가 발견돼 공사를 멈췄고, 관계자들이 상태를 살피러 들어갔습니다. 그 사이 고가 일부가 무너졌습니다. 현장소장과 책임감리, 외부 구조기술자 등 3명이 숨지고 3명이 다쳤습니다.</p>
          <p contents-hash="604dad2256de74cc8224e1ebace6366f383a7d3d5a40dc771684b61b322aae3c" dmcf-pid="ucJm5ZaeWw" dmcf-ptype="general">붕괴 직전 고가차도 아래로 열차가 지나간 사실까지 확인됐는데요. 자칫 더 큰 인명사고로 이어질 수도 있었던 셈입니다.</p>
          <p contents-hash="25d2efa6a903289460cc6416da0c9aeb87e70a60476afb268b3ef52840f96397" dmcf-pid="7rgh03kLTD" dmcf-ptype="general">파괴된 선로와 주변 도로는 복구됐고, 열차는 다시 달립니다. 서소문 고가차도 철거 작업도 마무리됐습니다. 하지만, 이후 반년이란 시간이 흘렀음에도 코레일은 붕괴 사고가 남긴 피해에 대한 보상을 아직 받지 못한 상황입니다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="6d4d1996e452db176c73d7283f1306a537720f5f69ad8a2e3a519e767c611ab9" dmcf-pid="zmalp0EovE" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="자료 출처 : 국회 국토교통위 김남근 의원실" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080147191yewp.png" data-org-width="1672" dmcf-mid="W4MDHGLxSY" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080147191yewp.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            자료 출처 : 국회 국토교통위 김남근 의원실
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="bb412baad930cfe848cd7919c7808bccbaf1bc3e56f73486eb6dadb0b2ce0c8e" dmcf-pid="qsNSUpDglk" dmcf-ptype="general"><br>국회 국토교통위 소속 김남근 의원이 코레일에서 제출받은 서소문고가차도 붕괴 사고 철도시설 복구비 내역을 보면 전체 손해 규모 113억 4천여만 원 가운데 운송 수입 감소 등 영업 피해가 92억 4천여만 원으로 가장 많았습니다. 이어 시설과 전기 등 직접복구비용이 16억 9천여만 원, 인건비가 4억여 원 등으로 나타났습니다.</p>
          <p contents-hash="113b7fc6ab8816c5ac28e19d1cea428955fd3734f49ceb155127fb1eac285066" dmcf-pid="BOjvuUwaWc" dmcf-ptype="general">사고 구간에는 선로(궤도)뿐만 아니라 열차에 전기를 공급하는 전차선과 이를 받치는 전철주, 열차 운행을 제어하는 신호 설비와 케이블 등이 설치돼 있었는데요. 당시 코레일은 사고 수습을 위해 손상된 설비들을 철거하고 재설치하는 작업을 벌였습니다.</p>
          <p contents-hash="42146956e115208790de69d10eb10b629e97b68e39fe3fecaeece4845e6b2228" dmcf-pid="bIAT7urNWA" dmcf-ptype="general">코레일은 복구 비용뿐만 아니라 열차 취소와 지연으로 인한 배상금도 이미 승객들에게 지급한 상황인데요.</p>
          <p contents-hash="7839a56287b3a6932ebcc19bfd9ba089844d323140e7765bbb3fd41a4249aeb3" dmcf-pid="KCcyz7mjlj" dmcf-ptype="general">당시 열차 통행이 중단되면서 사고 당일인 5월 26일부터 29일까지 나흘 동안 열차 지연은 3백여건으로 집계됐습니다. 이와 관련해 코레일은 열차 미운행에 따른 수익 손실분과 지연 피해를 본 승객 배상금 등 수십억 원의 영업 피해를 본 것으로 파악됐습니다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b0c5dfe345f5863aa75037a7e73d0c0ebf57dddb39c0234ee7f0bbd7ee14b64d" dmcf-pid="9hkWqzsAlN" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="지난 5월, 서소문고가차도 붕괴 현장" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080148568ktcw.jpg" data-org-width="1920" dmcf-mid="YXy7RMZvCW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/kbs/20261104080148568ktcw.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난 5월, 서소문고가차도 붕괴 현장
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="585ba43f69323c031b5388d286713e183f8410acd0913eed6a2252dfaf8a5eb4" dmcf-pid="2lEYBqOcSa" dmcf-ptype="general"><br><strong>■ 두 번 독촉했으나 서울시 '납부 거부'.. 코레일 '법적 대응 검토'</strong></p>
          <p contents-hash="68706dcb5592ce6dbca75c48e07b013a13c058fd010aa2246dffa640fb7feb22" dmcf-pid="VSDGbBIklg" dmcf-ptype="general">코레일은 내부 규정인 '철도사고조사 및 피해 구상 세칙'에 따라 보상금 청구를 계속해 나가겠다는 입장인데요. 113억 4천여만 원에 달하는 피해액을 달라고 서울시에 안내했으나, 서울시가 응하지 않자, 이후 두 번 더 독촉한 상황이라고 코레일은 설명했습니다.</p>
          <p contents-hash="28e894e9be32763a871ba1cea81ca05ef6ba17e55212eb631faac627e1985d10" dmcf-pid="fvwHKbCECo" dmcf-ptype="general">이에 대해 서울시는 "사고조사위원회의 조사 결과가 공식 확정된 이후, 명확해진 책임 비율 및 손해배상 범위에 따라 피해액을 처리하는 것이 타당하다고 판단된다"며 "피해액 납부는 사고조사 완료 시까지 유예하여야 한다는 입장"을 전해왔다고 합니다.</p>
          <p contents-hash="607aa1acc6fc448c0ada96f5fa4825c2e45f9746aac588e5170a40d53abe89d2" dmcf-pid="4TrX9KhDWL" dmcf-ptype="general">코레일은 일단 서울시 요청을 감안해 다음 달 종료 예정인 사고조사위원회 조사를 기다린다는 방침입니다. 하지만 서울시가 다음 달에도 계속 피해액을 납부하지 않으면 법적 대응을 검토할 계획입니다.</p>
          <p contents-hash="f17b00f5ae2e9d758ce0da7b75847d8a8d5f10a0dc856372503ebdc963f328e6" dmcf-pid="8SDGbBIkhn" dmcf-ptype="general">공공기관 간에 피해 정산이 이뤄지는 과정에서, 사고로 인한 손실이 결국 시민 부담으로 이어질 수 있다는 지적도 나옵니다.</p>
          <div contents-hash="9c6e1608acdae90b029326ed586b7e26f43f8e66a3fae8b2cd38dbdf9bc4efc1" dmcf-pid="6vwHKbCETi" dmcf-ptype="general">
           국회 국토교통위 김남근 의원은 "공사 현장의 관리 실패가 시민의 시간과 공공기관의 손실로 전가돼서는 안 된다"며 "서울시는 서소문고가 문제의 책임을 명확히 하고, 피해 정산과 재발 방지 일정을 제시해야 한다"고 강조했습니다.
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          <p contents-hash="ac77e2f9ac0f7e2b83abfc235f098363a40c14a469055a4a3f8d92304866dbad" dmcf-pid="PTrX9KhDvJ" dmcf-ptype="general">이슬기 기자 (wakeup@kbs.co.kr)</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지</p>

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