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[IT뉴스][영상] 우주에도 택배가 필요하다…안재명 KAIST 교수의 '우주 물류'｜뜻밖의 강의실

온카뱅크관리자

2026-11-12 11:07:25

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">보도기사</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="pSxbMikLug">
          <div contents-hash="ded136e3ba7d903b656ea12a2c7d0f7e54d7ec0816bd9707b07fd7cfaec18403" dmcf-pid="UvMKRnEoFo" dmcf-ptype="general">
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           <p class="link_figure"><img alt="[영상] 우주에도 택배가 필요하다…안재명 KAIST 교수의 '우주 물류'｜뜻밖의 강의실" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/12/551724-22lyJQR/20261112110406359izsn.jpg" data-org-width="740" dmcf-mid="0LFT374qpa" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/12/551724-22lyJQR/20261112110406359izsn.jpg" width="658"></p>
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            [영상] 우주에도 택배가 필요하다…안재명 KAIST 교수의 '우주 물류'｜뜻밖의 강의실
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          <div contents-hash="bc5257331c0ea1386c5d07525a5cf1ed36bf94371bdd3122fe6ff4b5df167384" dmcf-pid="73AecrTs7n" dmcf-ptype="general">
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          <p contents-hash="e7ae510c225d31e510f46e741996f889deb586975ceb9d2b59075f5145502b0b" dmcf-pid="z0cdkmyOzi" dmcf-ptype="general">스마트폰 대신 이른바 '바나나폰'을 쓰고, 챗GPT도 거의 사용하지 않는다는 우주공학자 앞에 AI가 뜻밖의 짝꿍으로 등장했습니다.</p>
          <p contents-hash="6177be7afe5cda4cd783805461736e8d1882ab1938ee821e78353cef532a5907" dmcf-pid="qpkJEsWIuJ" dmcf-ptype="general">안재명 KAIST 항공우주공학과 교수는 "오늘은 이 친구랑 화해도 좀 해볼 겸, 제 이야기를 들려주면서 같이 지낼 수 있는 친구인지 알아보도록 하겠습니다."라며 강의를 시작합니다.</p>
          <p contents-hash="bc3250fd8f1f09d08dee29501b0193abbf4a5faddff2c6af124d6e61c77d0a48" dmcf-pid="BUEiDOYC7d" dmcf-ptype="general">KAIST 교수진이 편안한 공간에서 과학과 지식을 풀어내는 TJB NEWS 유튜브 시리즈 〈뜻밖의 강의실〉. 이번 강의의 주제는 발사체와 우주 물류, 그리고 우주쓰레기입니다.</p>
          <p contents-hash="ca4ee8a35cbb06f34cac4530d0bd053b22ae6c99cc5106cf4b87a2f987b42529" dmcf-pid="buDnwIGh7e" dmcf-ptype="general">안 교수는 우주산업이 첨단 기술의 상징처럼 보이지만, 막대한 비용과 실패 위험 때문에 이미 검증된 기술을 반복해서 사용하는 보수적인 산업이었다고 설명합니다. 하지만 2000년대 들어 민간 기업의 참여와 경제성을 중시하는 '뉴스페이스' 흐름이 본격화하면서 우주산업의 모습도 달라졌습니다.</p>
          <p contents-hash="992b388d239a9f0ec155b6c753a913451ebcbd4a071cd1ef63dd28fd4b3bc600" dmcf-pid="K7wLrCHlpR" dmcf-ptype="general">지난 10월 7일 발사된 누리호 5호기도 이러한 변화의 한가운데 있습니다. 누리호는 KAIST 인공위성연구소가 개발한 초소형군집위성 5기와 큐브위성 10기 등 모두 15기를 실었습니다. 주탑재위성 5기와 큐브위성 9기를 목표 궤도에 투입해 발사 임무는 성공했지만, 큐브위성 1기는 분리되지 않았습니다.</p>
          <p contents-hash="c649bb457a8b9d3fe0c27c28932b8cb61462d764b9badb0beebfb2628b467bbf" dmcf-pid="9zromhXSUM" dmcf-ptype="general">이번 발사에서는 누리호 제작을 총괄한 한화에어로스페이스의 발사운용 참여 범위도 확대됐습니다. 발사운용 전체는 한국항공우주연구원이 주관했습니다.</p>
          <p contents-hash="2d271999ce3f914914564a71f885ec73d4e4d055ace82105b385ee70d0a18f75" dmcf-pid="2qmgslZv7x" dmcf-ptype="general">안 교수는 발사체를 위성을 목표 궤도까지 데려다주는 버스나 택시와 같은 교통수단에 비유합니다. 정확한 고도와 속도를 맞추고, 분리된 발사체가 안전한 곳에 떨어지도록 경로를 계산하는 것도 중요한 연구 과제입니다.</p>
          <p contents-hash="c42b6ad740c584549cb5b184f784e5847ca7c9f68c6aa612dc2ed57631846673" dmcf-pid="VBsaOS5TpQ" dmcf-ptype="general">발사체가 지상과 우주를 잇는 교통수단이라면 '우주 물류'는 우주 곳곳에 필요한 물자를 보내는 택배와 같습니다. 우주정거장에 식량과 소모품을 공급하거나 궤도를 도는 위성에 연료를 보충하는 활동도 우주 물류에 포함됩니다.</p>
          <p contents-hash="346e2448f06cc82bf55c43d166135f3306e9e774ec741a9f653c60190b7b1dae" dmcf-pid="fbONIv1yUP" dmcf-ptype="general">다만 지상의 택배보다 훨씬 복잡합니다. 서울과 대전은 움직이지 않지만, 우주의 배송지는 지구와 달, 태양을 중심으로 끊임없이 움직이기 때문입니다.</p>
          <p contents-hash="73c63b31795c3cc874076a0f4802a98843d0b3b604366c61a12bd4319d22b862" dmcf-pid="4KIjCTtWp6" dmcf-ptype="general">"우주 물류에 특별한 어려움이 있는데, 그게 뭐냐면 이 지점이 자꾸 변해요. 자꾸 돌아요."</p>
          <p contents-hash="d1c92af5835305f9360867fe4df9127c00aff05685199a5664378c9a5069c476" dmcf-pid="8zromhXSu8" dmcf-ptype="general">움직이는 목적지에 물자를 보내려면 이동 시간과 연료, 비용, 충돌 위험 등 여러 조건을 함께 고려해 가장 적절한 경로를 찾아야 합니다. 안 교수 연구실은 이러한 우주 물류망과 발사체의 궤적을 설계하는 최적화 문제를 연구합니다.</p>
          <p contents-hash="5f6d262e28c2f86d991cd1c23c9fd44823504fe804d4e52f2764dd5fbeaacb68" dmcf-pid="6qmgslZv74" dmcf-ptype="general">하지만 우주를 더 많이 이용하는 것만이 최선은 아닙니다. 유럽우주국은 2026년 기준 지구 궤도에 있는 10㎝ 초과 인공물체를 약 6만8천 개로 추정합니다. 1㎝에서 10㎝ 사이의 우주쓰레기는 약 150만 개에 이릅니다.</p>
          <p contents-hash="c23b14ad11f091cc31e3e38785cde763c79a63ae2cb1d6eff9e14ee8352935da" dmcf-pid="PBsaOS5T0f" dmcf-ptype="general">빠르게 움직이는 위성과 파편이 충돌하면 더 많은 파편이 생기고, 이 파편이 다시 다른 위성과 부딪힐 수 있습니다. 이런 연쇄 충돌로 특정 궤도의 이용이 어려워질 수 있다는 것이 '케슬러 신드롬'입니다.</p>
          <p contents-hash="04cfa76db6f166bb98e70f739a2762d4af22dd22c7e630c84b884d836eb1968d" dmcf-pid="QbONIv1yzV" dmcf-ptype="general">국내에서도 KAIST 인공위성연구소가 임무를 마친 위성에 접근해 포획한 뒤 대기권 재진입과 소멸을 유도하는 '우주물체 능동제어위성'을 개발하고 있습니다. 이 위성은 2027년 누리호 6차 발사에 실릴 예정입니다.</p>
          <p contents-hash="c0b4b005c50ae575d2e4970394a87f709b574507169099b1a466926cca03949b" dmcf-pid="xKIjCTtWF2" dmcf-ptype="general">우주를 더 많이 활용하는 것과 다음 세대를 위해 안전하게 보호하는 것. 안 교수는 한쪽을 개선하면 다른 쪽에서 비용을 치러야 하는 '트레이드오프'를 고려해 균형점을 찾아야 한다고 강조합니다.</p>
          <p contents-hash="2deed1a2c5391e729193099c1480e4332316d065973c6cfc9f0d5f3e52a23c25" dmcf-pid="ymVpfQoMF9" dmcf-ptype="general">"결국 우주가 깨끗한 공간으로 유지돼야 우리가 우주에서 뭘 할 수도 있고, 우주에서의 미래도 존재한다고 말할 수 있겠습니다."</p>
          <p contents-hash="562bd9e6ff4f62820fecbfdb3efa3255a6b9c376760b8c24b143498f10732bdc" dmcf-pid="WsfU4xgR0K" dmcf-ptype="general">AI와 거리를 두어온 우주공학자와 AI가 함께 고민한 우주의 미래. 자세한 이야기는 TJB NEWS 유튜브 〈뜻밖의 강의실〉에서 확인할 수 있습니다. </p>
          <p contents-hash="4de4d27b01cdca77ab8a6cf322ded3f4d13710b753be9e7260a8a5bd9ea25168" dmcf-pid="YO4u8Mae0b" dmcf-ptype="general">조혜원 취재 기자 | chw@tjb.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © TJB </p>

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