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[IT뉴스][단독] 쏘카 '파격 실험'…"타던 차 팔면 구독료 지급"
온카뱅크관리자
조회:
9
2026-11-13 17:37:25
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">업계 최고가로 중고차 매입<br>이달 말 '쏘픽 트레이드인' 출시<br>무료 반품·세금 혜택으로 공략<br>카셰어링 넘어 안정적 수익 기대<br>현대차와 자율주행 플랫폼 개발</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="ZxMK7Y0HlR"> <div contents-hash="467c1608eaebaac2aba96944842cc3e7c6b7da596e7d84777088c67d57381e32" dmcf-pid="5MR9zGpXyM" dmcf-ptype="general"> <div> 이 기사는 11월 13일 오전 9시51분 한국경제신문의 투자 정보 유료 플랫폼인 '<a href="https://www.hankyung.com/premium9" target="_blank"><span><strong>한경 프리미엄9</strong></span></a>'에 게재됐습니다. <a href="https://www.hankyung.com/premium9" target="_blank"><span><strong>한경 프리미엄9</strong></span></a>(www.hankyung.com/premium9)을 구독하시면 더 많은 단독 기사를 실시간으로 볼 수 있습니다. </div> <br>카셰어링(차량 공유) 업체 쏘카가 중고차를 사들이는 사업에 뛰어든다. 고객의 차를 사서 처분한 대금을 구독료 선납금으로 활용하도록 하는 사업 모델이다. 사실상 렌터카 시장으로 사업 영역을 넓히는 것이다. </div> <p contents-hash="edb482d39efbe4ac274184162e1c1433fb992ce2b84dc6b9f9d87a1d9c0cff2c" dmcf-pid="1Re2qHUZyx" dmcf-ptype="general"><strong><span> ◇ “중고차 팔고 장기 렌트”</span></strong></p> <p contents-hash="1f1bfa2c45b8acff90df66740ac06ecb2067bc1d0c9cc3d113a7dddd16f469a3" dmcf-pid="tedVBXu5hQ" dmcf-ptype="general">13일 업계에 따르면 쏘카는 이달 말 중고차 매입 사업을 시작한다. 매각대금을 장기 차량 구독료의 선납금으로 반영해주는 ‘쏘픽 트레이드인’ 서비스를 출시하기 위해서다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="20ca32a9120734b22827aa8f59efcf1333ed1c5b695d09135c27e06a04aed1c7" dmcf-pid="FdJfbZ71hP" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/13/ked/20261113172719642ogwk.jpg" data-org-width="681" dmcf-mid="XWYsEejJSe" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/13/ked/20261113172719642ogwk.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="b1be91b63625b4fd17939f6d122e06b2728eaf4fb649669c87fdef7f87ce2abb" dmcf-pid="37zZWDSrh6" dmcf-ptype="general">쏘카는 이용자가 차를 팔면 매각대금을 장기 구독 서비스 ‘쏘픽’ 이용료에 넣을 수 있는 현금성 포인트로 지급한다. 차량 매각대금을 제외한 나머지 금액만 월 구독료로 내면 된다. 예컨대 2년간 총 3000만원을 내고 그랜저를 장기 구독으로 빌린다면, 기존에 타던 차를 쏘카에 2000만원에 매각하고 나머지 1000만원만 24개월 분할로 지급하면 된다.</p> <p contents-hash="71f51d67ea499635407c8eb9abf5963e4c4ae102a1e8d1f97e603ee15e51e76d" dmcf-pid="0zq5Ywvml8" dmcf-ptype="general">차량 매입엔 ‘최고가 보장제’를 도입한다고 쏘카는 설명했다. 이용자가 차를 팔고 쏘픽을 이용하겠다고 신청하면, 전문 자동차 매입업체가 가격을 평가한다. 가격 검토 기간에 다른 업체에서 더 높은 공식 견적을 받아오면 해당 금액으로 최종 매입가를 산정하는 방식이다. 쏘카 관계자는 “차를 비싸게 매입하는 데 부담이 없다”며 “사들인 중고차는 차종 교환을 원하는 장기 구독자에게 제공하거나 단기 카셰어링으로 활용하면 된다”고 설명했다.</p> <p contents-hash="70d35aea88f662c7949a2842352ef20ecbdb41ccb9ea62cd229d3840948a73e4" dmcf-pid="pqB1GrTsT4" dmcf-ptype="general">쏘카가 이 같은 서비스를 내놓는 것은 장기 차량 구독을 새로운 성장동력으로 키우기 위해서다. 쏘카는 지난달 12개월부터 최대 60개월까지 월 단위로 이용 기간을 정할 수 있는 ‘쏘픽’을 출시했다. 1개월 이상 이용하면 위약금 없이 다른 차량으로 바꿔 탈 수 있다. 이전에는 최장 12개월까지 이용할 수 있었다.</p> <p contents-hash="264b4e0ebe9e3500b8118e41307d7e5eeaeeff02d49c292499a9ee49736958da" dmcf-pid="UBbtHmyOhf" dmcf-ptype="general">차를 인수한 뒤 마음에 들지 않으면 7일 이내 무료 반품도 가능하도록 할 방침이다. 대인 무한, 대물 1억원, 자기차량손해 1500만원 등 보험을 기본 제공한다. 쏘카 측은 취득세와 자동차세 등 차량 소유에 따른 세금은 없다.</p> <p contents-hash="7da78731d19155e01ffb38f190dcce7ae61f393bc746512e0ced17120f67218c" dmcf-pid="ubKFXsWIlV" dmcf-ptype="general"><strong><span> ◇ 렌터카 시장 경쟁 불가피</span></strong></p> <p contents-hash="39856b2797f87709a6fff108ae5845ff8fa751fe76093b5dd9ec5ab2b5cdd6fe" dmcf-pid="7K93ZOYCh2" dmcf-ptype="general">장기 구독은 쏘카의 주 사업모델인 카셰어링의 한계를 보완할 수 있다. 카셰어링은 차량 가동률에 따라 매출 변동성이 크다. 쏘카가 올해 2월 발표한 연간 차량 가동률은 37.8%다. 차량 가동률은 계절과 연휴 등 수요 변화에 따라 성수기와 비수기 간 편차가 크다. 반면 장기 구독은 계약이 체결되면 약정 기간 내내 매달 안정적인 매출을 확보할 수 있다. 쏘카가 롯데렌탈과 SK렌터카 등 전통 렌터카 강자가 주도하는 시장에 도전장을 내민 배경이다.</p> <p contents-hash="54bb52fc6e0cda815593113eefdb2b18e700e1fc519cdb7c37bc0d6839e737b5" dmcf-pid="z9205IGhT9" dmcf-ptype="general">쏘카가 시장에 진출하면서 기존 렌터카 회사들과의 경쟁이 불가피할 것으로 전망된다. 업계에 따르면 국내 장기 렌터카를 포함한 전체 렌터카 시장은 약 10조원에 달한다. 약 1조원 규모로 추산되는 국내 카셰어링 시장보다 10배가량 크다.</p> <p contents-hash="93656f41b8bd496b469e8cc0bf07ca790e1ade4700f0e484f3eb402d98e99545" dmcf-pid="q2Vp1CHlTK" dmcf-ptype="general">쏘카는 이날 현대차·에이펙스모빌리티와 자율주행 차량 플랫폼 개발 및 실증을 위한 업무협약(MOU)도 체결했다고 밝혔다. 3사는 도로 주행 데이터를 공동 수집해 국내 도로 환경에 특화한 자율주행 기술을 고도화할 계획이다. 서비스 운영 과정에서 축적한 데이터를 전용 차량 플랫폼 개발에 반영해 자율주행 사업 경쟁력을 강화한다는 구상이다.</p> <p contents-hash="e46485b351789360341f4a0ded22cac65a71daefc8ff9e2c9d17db1bdee53bd2" dmcf-pid="BVfUthXSvb" dmcf-ptype="general">쏘카는 이날 연결 기준 올 3분기 매출이 1352억원으로 1년 전 같은 기간보다 21% 증가했다고 공시했다. 분기 기준 역대 최대다. 영업이익은 98억원으로 같은 기간 43% 늘었다.</p> <p contents-hash="768192af596f20ebc98f2118bc2d3e56873317d049760140236e7912867848ec" dmcf-pid="bf4uFlZvSB" dmcf-ptype="general">허진/정지은 기자 hjin@hankyung.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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