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[IT뉴스]타이타닉보다 큰 여객선, 세계 최대 인공어초로 '변신'

온카뱅크관리자

2026-11-14 18:07:26

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="xJ2Xr5ztny">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="18bd3ae72f67e4235eb83f245113493972698ef1bc3f870384d0f1d69124f850" dmcf-pid="yXOJbnEodT" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="침몰을 준비 중인 SS 유나이티드 스테이츠호. Okaloosa County 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/14/dongascience/20261114180136739eudc.png" data-org-width="680" dmcf-mid="QrYcQElwRW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/14/dongascience/20261114180136739eudc.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            침몰을 준비 중인 SS 유나이티드 스테이츠호. Okaloosa County 제공
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          <p contents-hash="73174f7d7bb482da50b81b58c57caab54eccd6a3fd499e0a5e2388526f694e78" dmcf-pid="WZIiKLDgev" dmcf-ptype="general">'타이타닉'보다 더 커다란 길이 약 300m 여객선이 멕시코만 해저에 가라앉아 세계 최대 규모의 인공 어초로 재탄생한다. 대형 인공 구조물에 해양생물이 정착하고 생태계가 형성되는 과정을 처음부터 관찰하는 최초의 해양 실험실로 해양생태계 연구에 도움이 될 것으로 기대된다. </p>
          <p contents-hash="7b9ce9ff142712b2c7e8c001e982269566382b737faacbd7559d05ef373ac5b0" dmcf-pid="Y5Cn9owanS" dmcf-ptype="general">12일(현지시간) 뉴욕타임스와 워싱턴포스트 등 외신 보도에 따르면 1951년 진수한 초대형 여객선 'SS 유나이티드 스테이츠'가 미국 플로리다 데스틴에서 남서쪽으로 약 41km에 떨어진 멕시코만 해저에 11일(현지시간) 가라앉았다. SS 유나이티드 스테이츠는 1950~1960년대 뉴욕과 유럽을 오가며 마릴린 먼로, 월트 디즈니, 그레이스 켈리 등 유명 인사를 태우며 호화 여객선으로 명성을 떨쳤다. </p>
          <p contents-hash="5ef42e16615ddc7cac3389c92ec640d15ba6bf080bd265c44e523031a7afd16e" dmcf-pid="G1hL2grNel" dmcf-ptype="general">작업자들은 침몰 전 약 1년에 걸쳐 선박에 남아 있던 연료와 전선, 유리, 환기 배관 등 환경에 유해할 수 있는 자재를 제거했다. 연방정부의 환경 및 폭발물 관련 규정에 따라 선박을 침몰시키는 데에는 폭발물을 사용하지 않았다. 선체와 갑판 곳곳에 구멍을 뚫어 선박이 수평을 유지하며 바로 선 채 가라앉도록 설계했다.</p>
          <p contents-hash="7b43d76a23ff6a988c7165632d03c5d1a078d43397f3292db28219bbd02cb219" dmcf-pid="H7GkxDSrih" dmcf-ptype="general">침몰 작업은 오후 1시(현지시간) 시작돼 오후 9시엔 배가 완전히 잠겼다. 관계자들에 따르면 선박이 완전히 가라앉는 데에만 한 시간이 걸린 것으로 추정된다. </p>
          <p contents-hash="e3c25ac0314f7394a1951699ef656de14b60d42f0d19e15a250f448ff9210cda" dmcf-pid="XzHEMwvmeC" dmcf-ptype="general">SS 유나이티드 스테이츠가 가라앉은 해역에는 다양한 선박의 잔해와 콘크리트 구조물 등을 활용해 조성한 500개 이상의 인공 암초가 있다. 인공 암초는 물속에 잠긴 인공 구조물로 표면에 따개비나 홍합 등 부착생물이 자라 군집을 이룰 수 있다. 해류의 흐름을 변화시켜 작은 해양생물이 피할 공간을 제공하거나 산란 장소로도 활용되는 등 자연 서식지와 유사한 생태학적 기능을 수행한다. </p>
          <p contents-hash="12ab99830f4caee7c427fa18611c6b994463730e7dae8dca359bc74fc01a305d" dmcf-pid="ZqXDRrTsLI" dmcf-ptype="general">선박을 침몰시켜 인공암초로 활용하는 사례는 미국을 비롯해 세계 각국에서 찾아볼 수 있다. 국내에선 강원 강릉 사근진 해중공원에 800톤(t)급과 2400t급 폐선박 두 척을 침몰시켜 해양생물의 서식 공간이자 수중 관광자원으로 활용하고 있다. 경남 사천과 경북 울진에서도 폐선박과 퇴역 군함 등을 인공암초로 활용한 사례가 있다. </p>
          <p contents-hash="a7131295b5ae7c95e9eb498a120cc0f358071970b4d3a35a3c5b2ebe9cd2c5af" dmcf-pid="5BZwemyORO" dmcf-ptype="general">미국의 비영리 민간 연구기관인 우즈홀해양연구소(WHOI)는 SS 유나이티드 스테이츠를 대상으로 해양생물이 대형 인공 구조물에 정착하고 생물군집을 형성하는 과정을 연구할 계획이다. 침몰한 선박 인근 해수의 화학적 특성 변화도 주기적으로 추적한다.</p>
          <p contents-hash="4ced57db6618294aa63d46e3a5041d4a57c507d7ebfe1504b9710daae97c8d81" dmcf-pid="1b5rdsWIds" dmcf-ptype="general">바닷속 철강 구조물은 자연적으로 부식되면서 철과 망간, 니켈 등 금속을 주변 해수로 방출한다. 연구팀은 SS 유나이티드 스테이츠호 주변 132개 지점에서 해수 시료를 채취해 금속 원소의 농도를 측정하고 이들이 새롭게 형성되는 생태계에 어떤 영향을 미치는지도 조사한다. 연구팀은 금속 원소들이 미량영양소로 작용해 산호의 성장과 건강을 유지하는 데 도움을 줄 것으로 보고 있다.</p>
          <p contents-hash="86de124f303f4ee52a5fd6de485befc53256f913936fc752f3b92a173cf1887f" dmcf-pid="tK1mJOYCMm" dmcf-ptype="general">커스틴 마이어카이저 우즈홀해양연구소 연구원은 "SS 유나이티드 스테이츠는 생태계가 형성되는 과정을 처음부터 관찰하는 최초의 사례 중 하나"라며 "이번 연구를 통해 화학적 환경과 미생물, 대형 해양생물 사이의 관계를 전례 없는 규모로 연결해 분석할 수 있을 것"이라고 말했다. <br>  </p>
          <p contents-hash="1371b62a13cfa60f001e5fe1f424237ce472bc84b50e1642decd25b7a01fc948" dmcf-pid="F9tsiIGher" dmcf-ptype="general">[김소연 기자 lecia@donga.com]</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 동아사이언스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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