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[실시간뉴스]'김정은 참수부대' 헬기 도전장 내민 시코르스키 'CH-53K'

온카뱅크관리자

2024-11-12 14:11:13

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">록히드마틴 자회사 시코르스키, 국내 첫 언론 설명회<br>빠른 속도로 위험 노출 최소화, 생존성 향상 강점<br>미국 보잉의 치누크 CH-47F ER과 2파전 벌일듯<br>수주 위해 KAI와 협력, 헬기 현지생산 및 기술 이전<br>2031년까지 3조7000여억원 예산 투입</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="8w0I3MTNNz">
          <p dmcf-pid="6MCiIUNfg7" dmcf-ptype="general"> [이데일리 김관용 기자] 록히드마틴의 시코르스키가 우리 군 특수부대를 위한 특수작전헬기 사업에 도전장을 내밀었다. </p>
          <p dmcf-pid="q92ofcphNq" dmcf-ptype="general">시코르스키는 12일 서울 용산구 국방컨벤션에서 킹 스탈리온 CH-53K 관련 언론 설명회를 개최했다. 시코르스키가 국내 언론 행사를 주최한 건 이번이 처음이다. 이를 통해 시코르스키는 CH-53K 헬기가 적진 깊숙이 침투해 임무를 완수하고 안전하게 되돌아올 수 있도록 하는 최적의 솔루션이라고 강조했다. 자동 착륙 및 이동 기능 등을 통해 야간의 생소한 지형 환경 극복 능력을 강점으로 내세웠다. </p>
          <p dmcf-pid="QiTavBEQcU" dmcf-ptype="general">프랭크 크리사풀리 시코르스키 이사는 “CH-53K는 현존하는 가장 강력하고 뛰어난 생존성을 가진 최첨단 헬리콥터”라면서 “CH-53K는 디지털 설계로 기술 발전 속도에 맞춰 업그레이드가 가능해 환경 변화에 따라 발전하는 위협에 대비할 수 있다”고 강조했다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="B48jPwzTkz" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미 해병대의 CH-53K 운용 모습 (사진=시코르스키)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/12/Edaily/20241112135709829tzxm.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="7i6AQrqyNb" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/12/Edaily/20241112135709829tzxm.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미 해병대의 CH-53K 운용 모습 (사진=시코르스키)
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="y9c8AHRuk0" dmcf-ptype="general">
           앞서 군 당국은 지난 해 4월 제152회 방위사업추진위원회에서 특수작전용 대형기동헬기 사업의 사업추진기본전략을 의결했다. 특수작전용 대형기동헬기 사업은 육군 특수작전 공중침투 능력을 확보하고 공군 탐색구조 능력을 보강하기 위한 특수작전용 대형 기동헬기를 확보하는 사업이다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="Wv9GKatsk3" dmcf-ptype="general">이번 사업은 국내 개발이 아닌 해외 도입 방식으로 결정됐다. 2031년까지 3조7000여억원의 예산이 투입될 예정이다. 총 18대 중 12대가 육군특전사 예하 특수작전항공단에 전력화 될 예정이다. 특수작전항공단은 유사시 김정은 등 북한 전쟁지도부를 제거할 임무를 수행하는 특전사 직할 항공부대다. 나머지 6대는 공군의 구조용 헬기로 운용될 예정이다. </p>
          <p dmcf-pid="YyVX2j3IjF" dmcf-ptype="general">이번 사업의 후보 기종은 보잉의 치누크 CH-47F ER과 시코르스키의 킹 스탈리온 CH-53K 등이다. 이중 CH-53은 1964년부터 2000여대 이상 생산된 베스트셀러다. CH-53K는 미군이 운용 중인 CH-53E 슈퍼 스탈리온을 개량한 최신형 대형 헬기로 총 200대가 미 해병대에 도입될 예정이다. 길이는 22.28m, 최대 속력 시속 315㎞, 항속거리는 841㎞다. 이에 따라 임무반경이 한반도 전역을 커버한다. 미 해병대용으로 개발돼 지상 뿐만 아니라 해상작전으로도 활용할 수 있다. </p>
          <p dmcf-pid="bzqdbg1mk7" dmcf-ptype="general">특히 최대 16.3톤(t)의 화물을 수송할 수 있는 게 강점이다. 시코르스키는 이날 행사에서 CH-53K가 공중급유를 받으며 록히드마틴의 스텔스전투기 F-35를 매달고 기동하는 모습을 선보였다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="KBbi9NFOau" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="CH-53K 내부 (사진=시코르스키)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/12/Edaily/20241112135711180bedf.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="zKqdbg1mcB" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/12/Edaily/20241112135711180bedf.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            CH-53K 내부 (사진=시코르스키)
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="XMCiIUNfj5" dmcf-ptype="general">
           록히드마틴은 이번 한국군 특수작전용 대형기동헬기 사업을 위해 지난 해 10월 한국항공우주산업(KAI)과 손을 잡았다. 상호 협력의향서(LOI) 체결을 통해 국내 시장에서 특수 작전용 대형기동헬기 사업 추진을 위한 협력체계를 구축하고 공동 사업화를 위한 기회를 마련하기로 했다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="ZdSolzc6AZ" dmcf-ptype="general">크리사풀리 이사는 “KAI와 협력해 물량 전체를 한국 내 조립생산하고 부품 공급 등을 지원할 것”이라고 밝혔다. 사업 수주 가능성을 높이기 위해 시코르스키의 최신 헬기 기술인 X-2를 KAI에 이전하는 방안도 검토하고 있다. X2는 디지털 스레드, 첨단 제조, 유지보수, 훈련, 무기 및 임무 시스템 개발과 같은 록히드마틴의 강점에 속도, 항속거리, 기동성, 생존성 및 작전 유연성을 겸비한 통합 회전익 시스템이다.</p>
          <p dmcf-pid="5rpC0RyjaX" dmcf-ptype="general">김관용 (kky1441@edaily.co.kr) </p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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