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[실시간뉴스]한화 "직접적인 타격 없다"..문제는 노선·후판
온카뱅크관리자
조회:
52
2025-10-15 14:27:58
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="75Z1ji9HFO"> <div class="video_frm" dmcf-pid="z15tAn2X0s" dmcf-ptype="kakaotv"> <div class="layer_vod"> <div class="vod_player"> <iframe allowfullscreen class="player_iframe" dmcf-mid="UGlve80CzC" dmcf-mtype="video/kakaotv/owner" dmcf-poster-mid="uRBKhwdzFI" frameborder="0" height="370" id="video@UGlve80CzC" poster="https://t1.daumcdn.net/news/202510/15/kedtv/20251015141818474uylj.jpg" scrolling="no" src="//kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/458600896?service=daum_news&m_use_inline=true&ios_allow_inline=true&m_prevent_sdk_use=true&wmode=opaque" width="100%"></iframe> </div> </div> </div> <p contents-hash="1f2cdd032801da9fba287264ec33d48a69832c7ecfb268c23345d66c2e996b1a" dmcf-pid="qSlve80Czm" dmcf-ptype="general">[한국경제TV 고영욱 기자]<br><앵커><br>한화오션은 중국 정부의 제재 조치와 관련해 직접적인 타격은 없을 것이라고 밝혔습니다.<br><br>중국과 거래 관계가 없다는 이유에 섭니다. 다만 제재가 확대될 경우 노선이나 후판 등에서 악영향이 불가피할 것으로 보입니다.<br> <br>산업부 고영욱 기자 나와 있습니다.<br> <br>고 기자, 이번에 중국 정부 제재 대상에 오른 회사는 어떤 회사들입니까?<br> <br><기자><br>한화그룹이 미국에서 운영하는 조선·해운 회사 5곳입니다.<br> <br>구체적으로 한화쉬핑(한화해운), 한화필리조선소, 한화오션USA인터내셔널, 한화쉬핑홀딩스, HS USA홀딩스고요.<br> <br>지분 구조를 살펴보면 이 가운데 핵심은 한화오션이 100% 보유한 한화오션USA인터내셔널입니다.<br> <br>중국 정부는 앞으로 이 회사들과 중국의 어떤 기업과 개인도 거래하지 못한다고 발표했습니다.<br> <br>과거 사드(THAAD) 배치로 인한 ‘한한령’ 때도 특정 기업에 대한 제재를 공개적으로 발표하지 않았는데 이례적인 조치입니다.<br> <br><앵커><br>중국 정부가 제재 이유로 한화오션 미국 자회사의 미국 정부 조사 협조를 들었는데, 미중 무역 갈등의 불똥이 튀었다고 볼 수 있습니까?<br> <br><기자><br>트럼프 행정부가 미국의 조선·해운업 부활을 추진하면서 중국 선박에 대한 입항 수수료를 부과했는데요.<br> <br>준비 단계에서 관련 업계 의견을 청취했습니다. 저희도 보도했었는데 지난 5월 진행된 공청회에서 한화쉬핑은 적극적인 제재를 요청하는 의견을 냈습니다.<br> <br>금융리스를 중국 선주에 포함시켜 우회로를 차단해야한다는 의견과 함께 미국에서 생산할 수 있는 탱커선이나 2600TEU 급 이상 컨테이너선도 수수료를 부과해야한다는 주장이었습니다.<br> <br><앵커><br>한화그룹은 왜 이렇게까지 나선 겁니까?<br> <br><기자><br>글로벌 조선·해운시장에서 중국을 견제하고 미국발 프로젝트 수주를 노린 전략적인 행보였다고 평가할 수 있습니다.<br> <br>특히 한화그룹의 주력인 방위산업을 비롯해 태양광 같은 사업이 중국 시장과는 관계가 없거나 오히려 세계 시장을 놓고 경쟁하는 관계라는 점에서 적극적으로 나설 수 있었다고 볼 수 있습니다.<br> <br><앵커><br>중국 정부의 이번 조치에 대해 한화 측 입장은 어떻습니까?<br> <br><기자><br>한화오션은 “중국 정부의 발표 내용을 인지하고 있으며, 해당 조치가 미치는 사업적 영향에 대해 면밀히 검토 중”이라는 공식 입장을 냈습니다.<br> <br>한화그룹 관계자는 “마스가(MASGA) 프로젝트의 핵심 역할을 하고 있다는 반증”이라고 해석하기도 했습니다.<br> <br><앵커><br>이번 조치로 인한 타격은 어느 정도로 예상됩니까?<br> <br><기자><br>현재로서 당장 직접적인 타격은 없는 것으로 파악됩니다. 거래 관계가 없기 때문입니다. 대부분의 증권사도 같은 분석을 내놨습니다.<br> <br>필리조선소는 미국 상선과 군함이 타깃이라 중국 제재와 무관합니다. 배를 만들 때 쓰는 후판도 USS스틸 등이 생산한 미국 철강을 쓰는 것으로 알려졌습니다.<br> <br>해운사 한화쉬핑은 지난해 설립됐고 운영 중인 선박이 없습니다. 최근 들어 마스가 프로젝트 관련 MR탱커선(유조선)과 LNG운반선을 발주했습니다.<br> <br>한화쉬핑이 발주한 선박은 한화필리조선소와 한화오션이 수주했고요. 이 선박은 오는 2028년에 인도됩니다.<br> <br>한화오션 관계자는 “미국 LNG 프로젝트에 대응해 발주한 물량인 만큼 중국과 무관하다”고 설명했습니다.<br> <br>다만 장기적으로 해운사 영업노선을 중국까지 확장하는 데는 어려움이 따를 전망입니다.<br><br><앵커><br>이번 조치 대상이 한화오션 미국 자회사인 만큼 직접적인 타격은 없다는 의미군요. 제재가 한화오션 본사로 확대될 경우 문제되는 점은 없습니까?<br> <br><기자><br>한화오션USA인터내셔널이 한화오션 100% 자회사로 사실상 한 몸이고, 한화오션이 미국 한화쉬핑이 발주한 선박을 수주했다는 점에서 한화오션 본사로 제재를 확대할 가능성이 없진 않습니다.<br> <br>한화오션은 중국산 후판 사용 비중이 20% 가량이고요. 배관과 같은 일부 저가 기자재의 경우 중국산을 쓰기도 하는 것으로 알려졌습니다.<br> <br>한화오션이 직접 제재 대상에 올라 중국 기업과의 모든 거래가 제한된다면 조달처를 바꿔야하는 상황입니다.<br> <br>그동안 중국산 후판은 국내 철강사들과의 후판가 협상에서 지렛대 역할을 해왔던 만큼 일부 원가 인상 압력이 발생할 수 있습니다.<br> <br>다만 중국 철강사들은 물량 밀어내기를 할 정도로 남아도는 상황이라 아쉬운 건 중국입니다.<br> <br>유안타증권은 중국의 이번 조치에 대해 ‘허공에 주먹질’했다는 평가를 내놓기도 했습니다.<br> <br><앵커><br>잘 들었습니다. 산업부 고영욱 기자였습니다.<br><br>고영욱 기자 yyko@wowtv.co.kr</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 한국경제TV. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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