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[실시간뉴스]오산 옹벽 원인은 '복합 부실'…시공사 현대건설 "기준 따랐다"(종합)

온카뱅크관리자

2026-02-26 11:27:59

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="KVZJk1MVW1">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="271c26934b6efa961de7367301deeb7f8c1f8ba28096b5ac70df28027f277bd2" data-idxno="296244" data-type="photo" dmcf-pid="9f5iEtRfh5" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/26/552842-MG6mj39/20260226112303806grvt.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="BIApVktWyF" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/26/552842-MG6mj39/20260226112303806grvt.jpg" width="658"></p>
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          <div contents-hash="25e3a0f9bbd73e20726bd2c06c4cfc749e65597b4a8b0cb116d2b08b55b27e3d" dmcf-pid="241nDFe4WZ" dmcf-ptype="general">
           권오균 중앙시설물사고조사위원회 위원장[촬영: 주동일 기자]
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          <p contents-hash="c5391337c3645380a26cd1fcaaf4c600dbeebb0bbb56d9440a46c42f85226f24" dmcf-pid="V8tLw3d8vX" dmcf-ptype="general">(세종=연합인포맥스) 주동일 기자 = 지난해 7월 사망자 1명 등이 발생한 오산 보강토옹벽사고 조사 결과 설계부터 시공, 관리까지 전 과정이 제대로 이뤄지지 않은 '복합 부실'이 원인으로 지목됐다.</p>
          <p contents-hash="c8e2be4aa6ef61c33e0ffd83ec19a67e3cc9891a0a380543935ab78c5d2c1b19" dmcf-pid="f6For0J6lH" dmcf-ptype="general">권오균 중앙시설물사고조사위원회(사조위) 위원장은 26일 정부세종청사에서 열린 오산시 보강토옹벽 붕괴 사고 조사 결과 브리핑에서 "설계부터 시공, 유지 관리, 정밀 안전 점검 등 모든 분야에서 문제가 발생했다"고 말했다.</p>
          <p contents-hash="2de9b41d4f7935f20c25568229d522adf4caffaea5da00a12fb36aa858715288" dmcf-pid="46For0J6TG" dmcf-ptype="general">사조위는 사고 직전 시간당 39.5㎜에 달하는 집중호우로 균열과 땅꺼짐 부위로 많은 빗물이 유입됐지만, 제대로 배수되지 못해 보강토옹벽에 작용하는 수압이 가중돼 붕괴한 것으로 판단했다.</p>
          <p contents-hash="32329b877a5beafbee4cbde7d3e972a183682482d4d2942465e5b059749df183" dmcf-pid="8P3gmpiPTY" dmcf-ptype="general">사조위는 설계를 맡은 건화이엔지(건화ENG)·동일기술공사·동림컨설턴트가 보강토옹벽 상단에 L형 옹벽이 설치되는 복합구조에 대한 위험도 분석을 부실하게 수행했다고 지적했다.</p>
          <p contents-hash="0b47e08dabe18b698a856903010cb55eb7d2a85adc3ad2cb49f08ec31506d1f6" dmcf-pid="6Q0asUnQhW" dmcf-ptype="general">미흡한 배수 설계와 보강토옹벽의 뒤쪽 공간을 채우는 흙(뒤채움재)의 품질기준이 명확하지 않은 점도 시공 불량의 원인으로 꼽았다.</p>
          <p contents-hash="56e8d64693a8059975fe2480a676bd70a90036accdd955f375e3e1f88f68894f" dmcf-pid="PxpNOuLxCy" dmcf-ptype="general">시공을 맡은 현대건설[000720]은 배수가 잘되지 않는 세립분이 많이 포함된 흙을 뒤채움재로 부적정하게 사용했다.</p>
          <p contents-hash="90a6984d24bca3aee5b2628c3dab66a4e4421d4d198a930c5d6804f8177eb089" dmcf-pid="QMUjI7oMTT" dmcf-ptype="general">자재 변경 승인 여부와 품질시험 여부가 자료가 존재하지 않았고, 설계변경 사항이 반영되지 않은 최초 설계 도면을 준공 도면으로 그대로 제출했다.</p>
          <p contents-hash="72a972644fb7dd2e602ba08c1c36fe1436e726def912a262dd83c136dcca4df5" dmcf-pid="xRuACzgRyv" dmcf-ptype="general">다만 현대건설은 기준에 따라 자재를 사용하고, 승인받은 시공 계획서를 바탕으로 검사를 실시했다고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="f1e07280b6ee74f5c625c25f80c95b357260542013e9fda412b1c7b4b175ec38" dmcf-pid="yYcUfEFYyS" dmcf-ptype="general">현대건설 관계자는 "제공받은 시방 기준 이내의 세립토로 뒤채움을 실시했다"며 "승인받은 시공 계획서에 따라 품질시험 및 검사를 실시하고 그 실적을 준공시 감독에게 제출했다"고 말했다.</p>
          <p contents-hash="eb0b9499cb0a06278c5268652ade94c59a5cf031a94b9b40db397196255674d6" dmcf-pid="WGku4D3Gll" dmcf-ptype="general">사조위는 시공사의 업무처리를 감리·감독자가 제대로 확인하지 못한 점도 지적했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="e6f54cd02688e25cc64a7c44d6088e31262fa7f74cac7cb22363c45529b2fb46" data-idxno="296245" data-type="photo" dmcf-pid="YHE78w0HWh" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/26/552842-MG6mj39/20260226112305072dufg.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="byj02c1yTt" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/26/552842-MG6mj39/20260226112305072dufg.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <div contents-hash="2792377a8672dfcf81b30bc460e8bb01798abe4cd5c7c0b781f865bcb2a448f3" dmcf-pid="Glo1BaHlhC" dmcf-ptype="general">
           [출처: 국토교통부]
          </div>
          <p contents-hash="7c061fc43eaf8e4547ae5b598b9374f12c7b7c958c81349ab17b891e8d9e8d56" dmcf-pid="HSgtbNXSCI" dmcf-ptype="general">인계와 인수 과정도 문제가 됐다. 붕괴한 시설물은 2011년 준공됐지만 2017년에야 기존 한국토지주택공사(LH)에서 오산시로 관리주체가 인계됐다.</p>
          <p contents-hash="cb7b5e414b81ca28768577903973e2736f874f8f2bc2d0c3d0492f0de32f163f" dmcf-pid="XvaFKjZvlO" dmcf-ptype="general">아울러 2023년 개통 전까지 FMS(시설물통합정보관리시스템)에 등록되지 않은 점도 문제가 됐다. 이 때문에 붕괴된 옹벽은 안전점검 등 법적 의무가 미이행된 채 장기간 방치됐다</p>
          <p contents-hash="c377b9e274bb0ab58998861f42f127f1106e12e1a3af5dbe37ceb6d7e5d43241" dmcf-pid="ZTN39A5TTs" dmcf-ptype="general">사조위는 같은 현대건설이 과거 공사한 구간에서 보강토옹벽 붕괴 사고가 두 차례 있었지만, 해당 구간 내 보강토옹벽의 안전성 검토와 재발 방지 대책이 미흡했던 점도 지적했다.</p>
          <p contents-hash="7b7511f8df1bdc88b85712ad2ee8274d9313eef36031f010613bc4c9de3a9f39" dmcf-pid="5yj02c1ylm" dmcf-ptype="general">2023년에 시행한 정밀안전점검에서도 배수불량, 배부름 등의 문제가 제기됐지만, 조치가 미흡했다,</p>
          <p contents-hash="383954cd2ca1b6096cd11912535502f56cc3717d85cb2fa2cdcec053d856c059" dmcf-pid="1WApVktWWr" dmcf-ptype="general">이 외에 국민신문고를 통해 사고 발생 20여일 전부터 사고 당일까지 사고 구간의 포장면 땅꺼짐, 붕괴 우려 등 민원이 다수 제기됐지만 관리주체는 원인 분석이나 안전성 검토 등 적극적인 조치를 하지 않았다.</p>
          <p contents-hash="316e35e8fc06744361317a22bf12aba63d405c5c63feb4972a597f5df3747bad" dmcf-pid="tYcUfEFYyw" dmcf-ptype="general">사조위는 재발방지대책으로 건설기준 개선, 유지관리체계 강화, 보강토옹벽 특별점검 등을 제안했다.</p>
          <p contents-hash="8b4ea2dd9fd72b376f85811aded720cee5620e087c58df2a76c16d37798fcf28" dmcf-pid="FGku4D3GvD" dmcf-ptype="general">국토부는 사조위 조사 결과를 반영해 관련 법령과 기준을 정비할 계획이다. 또 사고 책임 주체에 대해 행정처분과 수사 등이 조속하게 이뤄지도록 조치할 예정이다.</p>
          <p contents-hash="e2e9ec2c23fe9ef666506e955c4d5ec1a9d8f3bba92417f2a81e743c58475a61" dmcf-pid="3HE78w0HlE" dmcf-ptype="general">박명주 국토부 기술안전정책관은 "국토교통부는 차도 위 조사 결과를 경찰, 지자체 등 관계 기관에 통보해 행정처분 수사 등 엄정한 조치를 요구할 것"이라며 "유사사고 재발 방지를 위한 제도 개선 방안을 조속히 이행할 것"이라고 말했다.</p>
          <p contents-hash="39d929112d0703dbe377210728f099c5df0fe72823aca5f8e25e4cfde38c48cf" dmcf-pid="0KGRjXPKWk" dmcf-ptype="general">diju@yna.co.kr</p>
          <p contents-hash="f9ad30facc2de8c344b825dde1acb8916a64bec4bdebdd79d7915360c3e1550d" dmcf-pid="p9HeAZQ9vc" dmcf-ptype="general">&lt;저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지&gt;본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 11시 18분에 서비스된 기사입니다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © YONHAPINFOMAX</p>

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