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[IT뉴스]엔비디아, GPU 넘어 ‘옴니버스’ 협업 강화…디지털트윈·로봇 등 훈련·검증 본궤도

온카뱅크관리자

2026-06-01 18:07:29

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> ■젠슨 황 5일 방한 현대차·LG·네이버·두산 등 회동 예정 가상공간에 물리적 시스템 구현해 검증 로보틱스·자율공장 분야로 확대 논의 제조강국 韓, 피지컬 AI 전초기지로 
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 <img alt="젠슨 황 엔비디아 CEO가 1일 타이베이에서 열린 컴퓨텍스 2026 무대에 올라 기조 연설을 하고 있다. AFP연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/01/seouleconomy/20260601175854214fdjs.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="Fg2I9CWIyy" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/01/seouleconomy/20260601175854214fdjs.jpg" width="658">
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 젠슨 황 엔비디아 CEO가 1일 타이베이에서 열린 컴퓨텍스 2026 무대에 올라 기조 연설을 하고 있다. AFP연합뉴스
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 엔비디아가 한국을 산업용 인공지능(AI) 시뮬레이션 플랫폼 ‘옴니버스(Omniverse)’의 글로벌 핵심 거점으로 삼고 관련 기업들과 협력을 강화한다. 반도체와 자동차·전자·조선 등 세계적 제조업 기반을 갖춘 한국에서 디지털 트윈 등을 통해 피지컬 AI 기술을 검증하고 이를 글로벌 산업 현장으로 확산시키겠다는 전략이다. 업계에서는 이달 5일 방한 예정인 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 행보 역시 그래픽처리장치(GPU) 공급을 넘어 옴니버스 생태계 확대에 초점이 맞춰질 것으로 보고 있다.
 1일 정보기술(IT) 업계에 따르면 황 CEO는 이날 대만 타이베이에서 열린 ‘GTC 타이베이’ 기조연설에서 SK텔레콤을 제조 피지컬 AI 분야 엔비디아의 주요 협력 파트너로 소개했다.
 이날 기조연설 영상에는 SK텔레콤이 엔비디아의 옴니버스를 활용해 SK하이닉스(000660) 반도체 제조 공정에 도입한 디지털 트윈 기술 사례가 공개됐다. SK하이닉스가 추진 중인 ‘자율형 공장 2030’ 구축 과정에서 SK텔레콤이 엔비디아 옴니버스를 활용해 반도체 팹의 디지털 트윈을 구현하고 기술 검증(PoC)을 수행한 내용이다. SK텔레콤은 최근 엔비디아 옴니버스 기반의 ‘에이전틱 디지털 트윈 모델링’ 기술을 개발했다. 제조 현장의 설비와 공간 구조, 운영 데이터를 디지털 트윈 환경에 맞게 자동화·지능화해 처리하는 기술이다. 엔비디아도 이를 제조 피지컬 AI 분야의 대표 협력 사례로 소개한 것이다.
 이번 SK텔레콤 사례가 보여준 것처럼 업계에서는 황 CEO의 방한이 지난해 ‘깐부 회동’으로 알려진 ‘GPU 동맹’ 구축에서 한발 더 나아가 옴니버스 기반 디지털 트윈과 피지컬 AI 생태계 확대를 본격화하는 계기가 될 것으로 전망하고 있다.
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 실제 황 CEO의 이달 방한 일정에서도 옴니버스 관련 행보가 두드러질 것으로 보인다. 현재 회동 가능성이 거론되는 현대차그룹·LG전자(066570)·네이버·두산 등은 모두 디지털 트윈이나 로보틱스 분야에서 엔비디아와 협력 관계를 이미 구축했거나 관련 협력을 추진 중인 기업들이다.
 특히 현재 회동 가능성이 거론되는 기업들은 올해 4월 한국을 찾은 매디슨 황 엔비디아 옴니버스 및 로보틱스 제품 마케팅 수석이사의 방문 기업과 상당 부분 겹친다. 황 CEO의 장녀인 황 수석이사는 당시 LG전자와 두산로보틱스(454910)·네이버를 방문했으며 현대차그룹과 삼성전자(005930)·SK그룹 관계자들과도 접촉한 것으로 전해졌다. 업계에서는 옴니버스와 로보틱스 사업을 담당하는 황 수석이사의 행보를 감안할 때 이번 황 CEO의 방한 역시 GPU 공급이나 AI 인프라 협력을 넘어 디지털 트윈과 피지컬 AI 생태계 확대 방안에 무게가 실릴 것으로 보고 있다.
 엔비디아의 산업 AI 전략에서 옴니버스는 핵심 관문 역할을 한다. 옴니버스는 공장과 로봇·자율주행차·물류센터 등 현실 세계의 물리 시스템을 가상공간에 구현해 AI를 훈련·검증·운영할 수 있도록 하는 산업용 3차원(3D) 시뮬레이션 플랫폼이다. 엔비디아는 이를 기반으로 로봇 개발 플랫폼인 ‘아이작(Isaac)’과 물리 AI용 월드 파운데이션 모델 ‘코스모스(Cosmos)’를 연계해 로봇과 자율 시스템을 개발·훈련·검증하는 피지컬 AI 생태계를 구축하고 있다. 업계에서는 엔비디아가 한국 기업들과의 협력을 단순한 디지털 트윈 구축을 넘어 로보틱스와 자율 제조 분야로 확대하려는 것으로 보고 있다. 옴니버스로 현실 환경을 구현하고, 아이작으로 로봇과 자율 시스템을 학습시키며, 코스모스로 다양한 물리 환경을 생성·검증하는 엔비디아의 피지컬 AI 전략 전반에 한국 기업들이 참여하는 구조가 형성되고 있다는 분석이다.
 업계 관계자는 “엔비디아의 주력은 GPU 공급이지만 이를 받아 운영하고 확대할 수 있는 국가와 기업은 전 세계적으로 많지 않다”며 “AI 인프라와 세계 최고 수준의 제조 역량을 갖춘 한국은 엔비디아가 피지컬 AI 전략을 구현하기에 최적의 시장”이라고 말했다. 이어 “엔비디아는 한국 기업들과 함께 옴니버스 기반 피지컬 AI 생태계를 구축한 뒤 이를 글로벌 제조업의 표준 모델로 확산시키려는 전략을 갖고 있는 것으로 보인다”고 설명했다.
 노현섭 기자 hit8129@sedaily.com
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