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[실시간뉴스][단독]시동걸자 600마력 엔진 ‘윙’, 시속 100km 바퀴 단 K9 ‘美상륙작전’

온카뱅크관리자

2026-11-16 04:37:36

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">[세계 넘어 미래로 가는 K방산]〈상〉 방산 종주국 美 뚫는다<br>세계 4위 K방산, ‘본진’ 美 노크<br>한화 창원공장, 차륜형 K9 개발 한창… 30초내 배치-이동 ‘치고 빠지기’ 가능<br>기존 포탑 활용, 공정 70% 자동화… 미군 사업수주 한달뒤 시제품 납품<br>최대 4년 성능평가 뒤 양산계약 추진</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="QKsQTINdpn">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="7b209890299137a02f3bc119fc7830957a9eeebb2e906db30f380a1ea612202e" dmcf-pid="x9OxyCjJ0i" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="지난달 12일(현지 시간) 미국 워싱턴에서 열린 미 육군협회 연례 방산 전시회 ‘AUSA 2026’에 한화에어로스페이스가 전시한 차륜형 K9 자주포 시제품 모습. 미 육군은 이 시제품 자주포의 제식명을 ‘XMI776’으로 명명했다. 개발 중 이라는 뜻 ‘X(experiment)’에 미국 독립 연도인 1776을 붙인 것이다. 한화에어로스페이스 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/16/donga/20261116043241806ydmp.jpg" data-org-width="1000" dmcf-mid="6dSJXTDg3o" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/16/donga/20261116043241806ydmp.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난달 12일(현지 시간) 미국 워싱턴에서 열린 미 육군협회 연례 방산 전시회 ‘AUSA 2026’에 한화에어로스페이스가 전시한 차륜형 K9 자주포 시제품 모습. 미 육군은 이 시제품 자주포의 제식명을 ‘XMI776’으로 명명했다. 개발 중 이라는 뜻 ‘X(experiment)’에 미국 독립 연도인 1776을 붙인 것이다. 한화에어로스페이스 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="562530fc093ba8e15c784522e73a35125029afa92de72e86e2720813a7694bef" dmcf-pid="ys2yxfpXFJ" dmcf-ptype="general">
           <strong>《지난해 세계 4위까지 성장한 한국 방산기업들은 올해 세계 방위산업의 ‘본진’ 미국을 정조준하고 있다. 올 방산업계 실적이 지난해보다 줄면서 일각에서 ‘K방산 정체론’이 제기되자 이를 극복하기 위해 세계 1위 미국 시장의 문을 두드리고 있는 것이다. 한화에어로스페이스는 차륜형 K9으로 미국까지 영토를 넓혔다. 올 8월 독일, 스웨덴 등 해외 업체들을 제치고 미군 기동전술포(MTC) 사업을 따냈다. LIG D&amp;A(옛 LIG넥스원)가 개발한 해안 침투부대 저지용 로켓 비궁도 최근 미국에서 시연한 시험 운용에서 표적을 100% 명중시켰다.》</strong>
          </div>
          <p contents-hash="ce7aaadd377bcf1a5f054371fee97f497f558530f9f42789a20ef35b2a6cd1d8" dmcf-pid="WOVWM4UZFd" dmcf-ptype="general">5일 경남 창원시 한화에어로스페이스 창원3사업장. 굳게 닫힌 철문이 굉음을 내며 올라가자 대형 태극기가 걸린 벽 앞에 약 40t짜리 화포 트럭이 나타났다. 장갑차 형태인 기존 궤도형 K9의 포탑을 초대형 트럭 플랫폼 위에 얹고 바퀴 8개를 단 차륜형 K9이다. 12m가 넘는 기다란 몸집의 ‘머리’ 격인 운전석에 본보 기자가 올라타 시동을 걸자 600마력 엔진의 힘에 몸이 덩달아 진동했다.</p>
          <p contents-hash="fb59b42f200dfba4667440ca3350185ad3505e71ae0a930d940e317902dbbd0e" dmcf-pid="YIfYR8u5pe" dmcf-ptype="general">전 세계 수출을 위해 막바지 개발이 한창인 ‘표준형’ 차륜형 K9은 아직 시동만 걸 수 있는 상태였지만, 추후 전장에서는 최대 100km로 달리는 현대 지상전 최종병기가 될 전망이다. 기존 궤도형 대비 시속 수십 km 더 빠르게 달릴 수 있다. 개발 단계지만 이미 전 세계 방위산업의 종주국인 미국에 ‘미국형’ 시제품을 공급했다. 한국 기업이 미국 무기체계 획득 사업에 진출한 것은 이번이 처음이다.</p>
          <p contents-hash="3673450b9704465384c7bf9f3a80feed6f34a751c6ddbe03a3fbefb2f9bdeff4" dmcf-pid="GC4Ge6717R" dmcf-ptype="general">한화에어로스페이스는 국방기술진흥연구소와 함께 2028년경 차륜형 표준을 확보하는 대로 궤도형·차륜형 K9을 합쳐 총 30개국에 수출하겠다는 포부를 밝혔다. 그간 명함을 내밀지 못했던 글로벌 차륜형 자주포 시장으로 K방산 영토를 넓히는 것이다.</p>
          <p contents-hash="ccf3fc3d515fe6643abecba9b04a44df01701942050ffc534b631b5e821ea98d" dmcf-pid="HAuO2zXSFM" dmcf-ptype="general"><strong>● 미국도 인정한 빠른 개발·납기</strong></p>
          <p contents-hash="7e57da11116a4ed94f8b644101c7c237f800f5f1212eb7445edb58a9763437b5" dmcf-pid="Xc7IVqZvpx" dmcf-ptype="general">차륜형 자주포 시장의 후발 주자인 한화에어로스페이스가 올 8월 유수의 해외 방산업체들을 제치고 미 육군의 선택을 받은 건 고난도 제품을 보다 빨리 만들어 낼 수 있어서다. 개발 담당자인 박원민 한화에어로스페이스 LS연구소 선임연구원은 “원래 무기체계 개발엔 3∼5년 걸리는데 우리는 약 1년 걸렸다”고 말했다.</p>
          <p contents-hash="53887567cd3bdbdaadc5686159d1d9fa344d994b5cfb131cac6b02ff0dc30a98" dmcf-pid="ZkzCfB5TzQ" dmcf-ptype="general">정부의 지원 아래 국방기술진흥연구소가 도움을 준 데다 ‘원 소스 멀티 유즈’ 전략이 큰 몫을 했다. 주력 상품인 궤도형 K9 속 포탑, 포신을 차륜형에 그대로 가져다 얹은 것이다. 용접과 조립을 70% 이상 자동화한 것도 효과를 봤다. 실제 이날 공장에서는 로봇 팔 6대가 상·하부 차체를 합친 뒤 포탑 결합 용접을 하고 있었다.</p>
          <p contents-hash="b79800ed5b85429edfc3ef25e7e59032029196f4219faca76c330eccceae6314" dmcf-pid="5Eqh4b1yuP" dmcf-ptype="general">한화에어로스페이스는 미국 측에 빠르게 차륜형 K9을 공급하고 있다. 8월 미 육군 사업을 따낸 다음 달인 9월 미국에 시제품 1호기를 납품했다. 시제품 2호기는 내년 1월 초 미국으로 수송된 뒤 현지에서 막바지 추가 부품 설치 등을 거쳐 내년 6월 납품될 예정이다. 미 육군은 최대 4년간 이 시제품들로 성능을 검증하고 세부 사양을 조정한다. 별다른 결함이 없으면 2029∼2030년경 최종 양산 계약을 맺을 전망이다. 최기일 상지대 군사학과 교수는 “대미 무기 수출은 전 세계에 한국 방산의 기술력을 입증해 수출을 가속화하는 계기가 될 수 있다”고 말했다.</p>
          <p contents-hash="9c378f8941e736b61dd4865f8846ef78341d1a2ecb7ae8de03d631b9de394971" dmcf-pid="1DBl8KtW36" dmcf-ptype="general"><strong>● 시속 100km ‘지상전 최종 병기’</strong></p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="bca05a309901c5aab43de19461a4edb60ed679d7ef21fc27ff4870f6e6b3f656" dmcf-pid="twbS69FY08" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/16/donga/20261116043243128mbvf.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="P5aBwjMV0L" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/16/donga/20261116043243128mbvf.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <div contents-hash="a9b42c0b98deb344f3b4d194cbbde931ed6f04c1125552f38138a945d4686fcd" dmcf-pid="FrKvP23GF4" dmcf-ptype="general">
           현장에서 본 차륜형 K9은 가장 앞쪽 운전석을 포함해 ‘3분할’ 구조로 만들어져 있다. 크기가 워낙 거대한 만큼 운전석에 올라타는 것부터 만만찮았다. 보호장갑이 적용돼 하나당 200∼300kg에 달하는 차 문은 직접 여닫을 수 없어 버튼으로만 열렸다. 차체 높이가 1.5m에 육박해 간이 철제 계단을 올라타야 했다. 들어선 운전석은 대형 트럭 1열과 비행기 조종석을 합친 듯한 모습이었다. 카키색으로 마감된 3명의 운전석 공간에는 수십 개의 조작 버튼과 함께 사격 등 작전을 제어하는 여러 개의 디스플레이가 설치돼 있었다.
          </div>
          <p contents-hash="fc5c7724d08927f16af6d1fd7164a590b3a250cfee9258aa1d676c37c2289cfd" dmcf-pid="3m9TQV0Hpf" dmcf-ptype="general">이 사격 원격 제어를 받는 게 차량 끄트머리에 있는 구조물인 무인 자동화 포탑이다. 차륜형 K9은 분당 최대 9발의 발사 속도를 자랑한다. 현존 차륜형 자주포 중 기술력 1위로 평가받는 독일의 RCH-155와 동일한 포탄 발사 능력이다.</p>
          <p contents-hash="3be80da7c520a28c642dcc8f29ae1592d6806ed727a0f4605e72de9481f6183d" dmcf-pid="0s2yxfpXpV" dmcf-ptype="general">또한 30초 안에 배치, 이동이 가능해 사격 직후 반격을 받기 전에 전장을 벗어나는 ‘치고 빠지기’ 전술을 구사할 수 있다. 이 전술은 러시아-우크라이나 전쟁을 통해 도심전 핵심 전략으로 급부상했다.</p>
          <p contents-hash="8c5f40ae0da0e33fef0c697cb94c20d81eb32b7e7db394b39a603738f2b2368f" dmcf-pid="pOVWM4UZ72" dmcf-ptype="general">한화에어로스페이스는 앞으로 인공지능(AI)을 활용한 자주포 사격 배치를 도입할 계획이다. 2030년대 중반에 나올 것으로 보이는 세 번째 성능 개량 버전(K9A3) K9부터는 운전석에 사람이 타지 않는 것이 가능해진다. 몇 km 떨어진 지휘장갑차에서 목표 구역 좌표만 내려주면, AI로 알아서 최적의 진지에 찾아가 배치한 뒤 사격 준비까지 마치게 된다.</p>
          <p contents-hash="42dcd14025197c542736fa6c319a9a26cca2453141ca3f70620f9239a76ec3c7" dmcf-pid="U1ozEaQ939" dmcf-ptype="general">이원주 기자 takeoff@donga.com<br>창원=최원영 기자 o0@donga.com<br>변종국 기자 bjk@donga.com<br> </p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 동아일보. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지</p>

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