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[실시간뉴스]美전문가 "中선박 입항수수료 유예, 韓美 조선협력에 부정적"(종합)
온카뱅크관리자
조회:
28
2025-11-13 11:57:48
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">"中 겨냥한 美정부 정책 지속가능성 확신 못하면 투자 지연 우려"<br>韓전문가 "트럼프 원잠 OK했지만 지연추진시 사업좌초 우려…세부합의 서둘러야"</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="ytTCPraeYr"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="60e5c92a3b4181cfd5a9f5143e7691d788ee23729b36c4fcd0b1ee7715ffc5d6" dmcf-pid="WFyhQmNdHw" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="한화 필리조선소 [연합뉴스 자료사진]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/13/yonhap/20251113114816575jizs.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="QLR6W2UZXs" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/13/yonhap/20251113114816575jizs.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 한화 필리조선소 [연합뉴스 자료사진] </figcaption> </figure> <p contents-hash="556a606bc049234d35192d77ac418ea0ccb59b5d3f35864f03bebf9365e41d1e" dmcf-pid="Y3WlxsjJXD" dmcf-ptype="general">(워싱턴=연합뉴스) 김동현 조준형 특파원 = 미국이 중국과의 무역 합의에 따라 중국 조선업을 겨냥한 입항 수수료 등 조치의 시행을 중단하면서 한국과 미국의 협력을 통해 미국 조선업을 재건하려는 노력에 부정적인 영향이 예상된다는 전문가 견해가 나왔다.</p> <p contents-hash="372a11421767fb2da6c40050fdb1a028ca35c73f314c6f257c216e9722c65616" dmcf-pid="G0YSMOAiXE" dmcf-ptype="general">미국 싱크탱크 스팀슨센터의 제임스 김 한국프로그램국장은 12일(현지시간) 한미경제연구소(KEI) 개최 간담회에서 미국이 중국 조선업을 겨냥한 견제 조치의 시행을 유예한 게 한미 조선업 협력에 미칠 영향에 대해 "도움 되지 않는다"고 평가했다.</p> <p contents-hash="c0d80c24397626a3deef52682020dc3a4d14fa46c921b54772c88459f5db2777" dmcf-pid="HPBUDtyO1k" dmcf-ptype="general">김 국장은 한미 협력을 통해 만들 선박에 대한 "수요가 중요하다"면서 선사들이 한국이나 미국에서 선박을 건조해야 할 필요가 줄어들면 가격 경쟁력에서 우위에 있는 중국에 주문할 가능성이 커진다고 지적했다.</p> <p contents-hash="96462fbbfb6b2f14f4e1517b9b244f1351aa051d7be281a194a71d61b5725608" dmcf-pid="XQbuwFWI1c" dmcf-ptype="general">미국은 중국이 불공정한 정책·관행으로 해양·물류·조선 산업에서 지배력을 강화했다고 보고 지난 10월 14일부터 중국산 선박에 대한 입항 수수료 등 일련의 견제 조치를 시행했다.</p> <p contents-hash="4a826946b915e09cfeb2318cfaaca0fda1c81cacda121057cc1ebc852f499f7d" dmcf-pid="ZxK7r3YC5A" dmcf-ptype="general">이런 조치는 각국 선사가 그동안 가격경쟁력 때문에 선택해온 중국산 선박 대신 한국산 선박이나 한미 투자 협력을 통해 앞으로 미국에서 건조할 선박을 주문하도록 하는 유인책이 될 것으로 기대됐으나 미국은 최근 미중 정상 합의의 일환으로 이들 조치의 시행을 1년 유예했다.</p> <p contents-hash="0980149474653b454119098482745765343a425fdccfe89dd86d9fa6b1fb1b4f" dmcf-pid="5M9zm0GhZj" dmcf-ptype="general">김 국장은 조선소 투자와 선박 건조는 수년이 걸리는 장기 프로젝트라면서 향후 미국에서 건조할 선박에 대한 수요와 정부 지원 정책의 지속 가능성이 중요하다고 강조했다. </p> <p contents-hash="3b8a90ae3302d88e77e54f3694c5c8d6bda68f869d09ea6911dcdc882e26d00c" dmcf-pid="1R2qspHlGN" dmcf-ptype="general">그는 "입항 수수료 유예가 단기적으로 무엇을 의미하느냐보다는 산업 자체에 미치는 장기적 영향이 중요하다. 이건 불확실성을 초래한다"고 말했다.</p> <p contents-hash="fa7bc0c1451ea7df701675d6e7e2f6a8342345553355ba4b4e8181856b02665c" dmcf-pid="teVBOUXSHa" dmcf-ptype="general">그는 "기업들은 앞으로 사업을 어떻게 추진할지 파악하는 데 더 어려움을 겪을 것이며 단기간에 큰 투자를 하는 것을 주저하고, 상황이 어떻게 될지 지켜보려고 할 수 있다"며 "이런 조치가 유지될 것이라는 확신이 없으면 더 많은 (투자) 지연이 생길 것"이라고 관측했다. </p> <p contents-hash="49732f19cae332025f80ea4839b3c126f111fc120a3439f577d4509c22d665ba" dmcf-pid="FdfbIuZvGg" dmcf-ptype="general">그는 또 미국에서 선박을 건조하는 데 한국보다 큰 비용이 드는 점을 거론하면서 미국 정부가 진정으로 미국에서 선박을 건조하고 싶다면 선박에 필요한 철강에 대해 관세 면제를 허용해야 한다고 주장했다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="e147b785e94fec529dc78d899f8fd630ca306064001d4bdf21fb02f9a79b330c" dmcf-pid="3J4KC75T5o" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="한미경제연구소(KEI)의 한미 조선업 협력 간담회 (워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 한미경제연구소(KEI)가 12일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 한미 조선업 협력을 주제로 개최한 간담회에서 전문가들이 발언하고 있다. 왼쪽부터 엘런 김 KEI 학술국장, 리디아 롤 박사, 제임스 김 스팀슨센터 한국프로그램국장. 2025.11.12" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202511/13/yonhap/20251113114816759ihzu.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="xsEN7nPKZm" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202511/13/yonhap/20251113114816759ihzu.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 한미경제연구소(KEI)의 한미 조선업 협력 간담회 (워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 한미경제연구소(KEI)가 12일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 한미 조선업 협력을 주제로 개최한 간담회에서 전문가들이 발언하고 있다. 왼쪽부터 엘런 김 KEI 학술국장, 리디아 롤 박사, 제임스 김 스팀슨센터 한국프로그램국장. 2025.11.12 </figcaption> </figure> <p contents-hash="e927d1723a6535c8a9927066ff576d49623ac2b6e76ff4606945701c6c93baa8" dmcf-pid="0i89hz1yZL" dmcf-ptype="general">한편, 국방부 차관을 지낸 신범철 세종연구소 수석 연구위원은 이날 전략국제문제연구소(CSIS)가 한국의 원자력추진잠수함(원잠) 건조를 주제로 마련한 팟캐스트에 출연한 자리에서 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국의 원잠 건조를 지지하고 관련 지원을 승인하는 입장을 밝힌 데 대해 "한국으로서는 자체 군사 역량을 강화할 수 있는 일종의 기회"라고 평가했다.</p> <p contents-hash="e31a92cf3dcf108baceaa8fb2ef0f5f91fadfb9eb63752e1b4a63e01a39a98c7" dmcf-pid="pn62lqtWYn" dmcf-ptype="general">신 위원은 이어 기존 정책 틀과 관행에 매이지 않는 트럼프 대통령만의 독특함과, 미국내 핵비확산 관련 강경론자의 존재 등을 감안할 때 "한국은 원잠 건조와 관련한 구체적인 합의를 최대한 조기에 하기 위해 노력해야 한다"며 "왜냐하면 3∼4년후(트럼프 임기 종료후)의 미래는 알 수 없기 때문"이라고 말했다. </p> <p contents-hash="16a13261abf47940cb36e9713fa51e9cd12b4474aa452b611efd79e0365fe9e0" dmcf-pid="UBtHLTmjHi" dmcf-ptype="general">그러면서 현재 한미가 원잠을 양국 중 어디서 건조하느냐를 두고 이견을 빚는 듯한 양상인 데 대해 원잠 4척 중 2척은 한국에서, 2척은 미국에서 건조하는 등의 "유연한" 접근을 할 필요가 있다면서 "우리가 (원잠 건조와 관련한) 결정을 너무 늦게 미룰 경우 실패할 수 있다"고 지적했다. </p> <p contents-hash="0807c69d90123731bb060747fe148a1c2e3d7be8c0975e252f273c684547a5e4" dmcf-pid="ubFXoysAZJ" dmcf-ptype="general">bluekey@yna.co.kr</p> <p contents-hash="9e84dd9f2890bce57e48114fbc43a6569500763187bc90e89345946644b8b0a1" dmcf-pid="z905aYIkHe" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p>
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